ピアコ駅 | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | 南緯37度38分39秒 東経175度33分30秒 ニュージーランド | ||||
| 座標 | 南緯37度38分39.0秒 東経175度33分30.6秒 / 南緯37.644167度 東経175.558500度 / -37.644167; 175.558500 | ||||
| ライン | テムズ支線 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1886年1月3日 | ||||
| 閉鎖 | 旅客 1948年11月22日 貨物 1968年10月14日 | ||||
| 以前の名前 | 1912年8月12日までマレー | ||||
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ピアコ駅は、SH26とホレル通りの交差点[1]にある旗艦駅で、 [2]旧テムズ支線沿いにあり、モリンズビルの東2.87km（1.78マイル）、タトゥアヌイの西4.03km（2.50マイル）に位置していた。[3]
この地域は歴代の政治家によって所有されてきた。
- トーマス・ギリーズ[4]
- ウィリアム・マレーは1881年頃に近くにアナンデール・ハウスを建設し[4] 、キンリース支線の交差点がモリンズビルではなくここにあることを期待して町を計画した[5]。
- ウィリアム・シェパード・アレンは1890年5月に羊小屋と積荷用の通路を建設し、1898年には畜産場を建設しました。 [5]アレン家は1887年[6]から1920年[7]まで農場を所有し、 1989年からカテゴリー1の指定建造物となっているアナンデール・ハウスを現在も所有しています。[8]
支線がテ・アロハまで開通した時点で工事は継続中であった。[9]マレー駅にはプラットホームがあり、1887年には待合所が増設された。1912年12月には、開業当初の予想通りピアコ駅と改名された。 [ 5] [10] 1948年11月22日に旅客営業を停止した。[11]駅舎は1961年12月に撤去され、ストックヤードは1968年に撤去された。[5]この跡地は1975年にマレー・オークス景観保護区となった。[12]
参考文献
- ^ “ワイカト鉄道サービス”.テアロハニュース。 1888 年 3 月 17 日。p. ６．2018 年5 月 31 日に取得。
- ^ 「シートN57 1インチ地図」www.mapspast.org.nz . 1943年10月. 2018年5月31日閲覧。
- ^ ヨンゲ、ジョン・ロジャー（1993年）ニュージーランド鉄道・路面電車地図帳、クエイルマップ社、ISBN 9780900609923。
- ^ ab 「アナンデール：ピアコ」.テアロハニュース。 1887 年 3 月 19 日。p. ２．2018 年5 月 31 日に取得。
- ^ abcd ジョアン・スタンリー (2009)。マタマタ・ピアコ地区ヘリテージ・トレイル(PDF)。マタマタ・ピアコ地区議会。ISBN 978-0-9597740-2-3。
- ^ “アナンデール：ピアコ”.テアロハニュース。 1887 年 3 月 19 日。p. ２．2018 年6 月 1 日に取得。
- ^ 「ページ13広告コラム5」ニュージーランド・ヘラルド、1920年5月15日、13ページ。 2018年6月1日閲覧。
- ^ 「アナンデール」www.heritage.org.nz . 2018年6月1日閲覧。
- ^ “アロハとオヒネムリのニュースとアッパーテムズ川擁護者”.テ・アロハ・ニュース。 1886 年 4 月 24 日。p. ２．2018 年6 月 1 日に取得。
- ^ 「Our Railway」. Te Aroha News . 1884年4月19日. p. 7. 2018年6月1日閲覧。
- ^ スコブル、ジュリエット (2010). 「鉄道駅の名称と開駅・閉駅日」(PDF) .ニュージーランド鉄道遺産トラスト.
- ^ 「マレーオークス景観保護区」www.mpdc.govt.nz . 2018年5月31日閲覧。
外部リンク
- アナンデールハウスの写真
- 1941年の航空写真
