カリフォルニア州プレジャーポイント

アメリカ合衆国カリフォルニア州の国勢調査指定地域
プレジャーポイント
プレジャーポイントはカリフォルニア州にあります
プレジャーポイント
プレジャーポイント
カリフォルニアでの勤務。
座標:北緯36°57′35″ 西経121°58′12″ / 北緯36.95972° 西経121.97000° / 36.95972; -121.97000
アメリカ合衆国
カリフォルニア
サンタクルーズ
エリア
[1]
 • 合計
2.014平方マイル(5.216 km 2
 • 土地0.749平方マイル(1.941 km 2
 • 水1.264平方マイル(3.274 km 2)62.78%
標高
[2]
33フィート(10メートル)
人口
 (2020年)[3]
 • 合計
5,821
 • 密度7,767/平方マイル (2,999/km 2 )
タイムゾーンUTC-8 (太平洋標準時 (PST) )
 • 夏(DSTUTC-7(太平洋夏時間)
GNISフィーチャ ID2408992
米国地質調査所地名情報システム:カリフォルニア州プレジャーポイント
2021年のプレジャーポイント

プレジャーポイントは、カリフォルニア州サンタクルーズ郡にある国勢調査指定地域(CDP)です[2]プレジャーポイントは標高33フィート(10メートル)に位置しています。[2] 2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、プレジャーポイントの人口は5,821人でした。[3] 2010年の国勢調査以前は、このCDPはオパールクリフスと呼ばれていました。

地理

アメリカ合衆国国勢調査局によると、CDPの面積は2.0平方マイル(5.2 km 2)で、そのうち0.7平方マイル(1.9 km 2 )が陸地、1.3平方マイル(3.3 km 2)(62.78%)が水域である。[1]

人口統計

2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、プレジャーポイントの人口は5,821人でした。人口密度は1平方マイルあたり7,761.3人(2,996.7人/km 2)でした。プレジャーポイントの人種構成は、白人71.4%、アフリカ系アメリカ人0.7% ネイティブアメリカン0.7% 、アジア人2.6 %、太平洋諸島系0.3%、その他の人種11.5% 、2つ以上の人種が混在する人種12.8%でした。ヒスパニック系またはラテン系(全人種)は人口の22.1%でした。[4]

国勢調査によると、人口の99.6%が世帯に居住し、0.4%が非施設型集団住宅に居住しており、施設に入所している人はいなかった。[4]

世帯数は2,572世帯で、18歳未満の子供がいる世帯は21.9%、夫婦世帯は39.2%、同棲世帯は10.4%、女性世帯主で配偶者がいない世帯は27.1%、男性世帯主で配偶者がいない世帯は23.4%であった。単身世帯は32.5%、65歳以上の単身世帯は14.6%であった。平均世帯人数は2.25人であった。[4]家族数は1,407世帯(全世帯の54.7%)であった[5]

年齢構成は、18歳未満が16.1%、18歳から24歳が6.7%、25歳から44歳が28.5%、45歳から64歳が29.6%、65 歳以上が19.2%であった。年齢の中央値は43.8 歳であった。女性100人に対し、男性は99.7人であった。[4]

住宅戸数は3,056戸で、平均密度は1平方マイルあたり4,074.7戸(1平方キロメートルあたり1,573.3戸)でした。このうち2,572戸(84.2%)が居住されていました。このうち、55.2%は持ち家、44.8%は借家人でした。[4]

文化と歴史

カリフォルニア州サンタクルーズ郡モントレー湾北部に位置するプレジャーポイントは、世界的に有名なサーフィンスポットです。伝統的に、41番街からモランラグーン、30番街を上ってポルトラ、そして41番街を越えて「フック」の海に至る海岸沿いのエリアと定義されています。この地域には、根付いたサーフィン文化が息づいています。

初期の歴史

オローニ族は、1769年のスペイン人到来以前、中央海岸地域に初期から居住していました。スペイン人は宣教師を派遣し、先住民にキリスト教を伝えました。 1821年にメキシコがスペインから独立した後も、スペイン伝道団は12年間、彼らの土地と権力を保持しました。メキシコ政府は伝道団の土地を接収し、ロドリゲス家やアランダ家を含む少数の有力な一族に分配しました。

メキシコの土地譲渡

ランチョ・アロヨ・デル・ロデオは、フィゲロア知事[6]からフランシスコ・ロドリゲスに与えられました。この地域は、高速道路がロデオ渓谷を横切る自然の円形劇場のような場所で、ロドリゲス家とカストロ家によって牛の追い込みに利用されていました。「ロス・コヨーテ」としても知られ、ロデオ渓谷からソケル・クリークまでの海から北に1/4平方リーグの土地です。アレハンドロ・ロドリゲスが所有していたランチョ・エンシナリトス(小さなオークの牧場)は、コーコラン・ウェストからウッズ・ラグーンまでの土地を含んでいました。

ダウベンビスとヘイムズ

1850年の米墨戦争の終結により、さらなる移民が流入した。アメリカ人とヨーロッパ人はメキシコの牧場一家に加わったり、土地を購入したりしてこの地域の土地を獲得した。1845年にジョン・ドーベンビスとジョン・ヘイムズはアレクサンダー・ロドリゲスから1,100エーカー(4 km 2)を購入した。[7]ドーベンビスの家はソケル村から出てくるところに高台にある。1855年の土地譲渡は土地委員会によって確認された。1858年の最初の測量は2,353エーカー(10 km 2)だったが、1861年に再測量され1,473.04エーカー(5.9612 km 2)になった。1869年、2度目の通知の後、彼らは控訴したが、異議申し立てが間に合わなかったため、より狭い面積にとどめられた。 H. と E. Pagels は 1868 年に土地の一部を特許しました。Hames と Daubenbiss は 1882 年にこの牧場の特許を取得しました。

19世紀

  • M. レナードは、ウッズ ラグーン (ヨットハーバーとアリーナ ガルチ) の東からシュワンラグーン(ツイン レイクス地域)までの115 エーカー (0.5 km 2 ) の土地を所有していました。
  • シュワンはシュワン・ラグーンからブラックス・ポイント付近まで72エーカーの土地を所有していました。1892年に宿屋を建て、ツインレイクス・トロリー駅の開発にも貢献しました。敷地はユーカリなどの自然景観を備えたN・A・ベックウィズによって造園されました。
  • ヘンリー・ヨハンズは、ブラックスポイントとサニーコーブ地域から17番街までの85エーカーの土地を所有していました。
  • ジェームズ・コーコラン氏は、ロデオ・ガルチの西、海からサンタマリアまで、SCRR(サンタクルーズ鉄道)に沿ってシュワンズとヨハンズの土地の上、シュワン湖の上部、17番街のシンプキン水泳センター近くの州立公園エリアまで、183エーカーの土地を所有していました。
  • 1866年、モラン・パトリック・モランとローザ・スミス。1870年、ブラックスミスはロデオ・ガルチ/コーコラン・ラグーンから33番街リンスキーの土地までの237エーカーの土地を購入しました。モラン・ラグーンの両岸。海から鉄道まで、ソケル・ポイントとプレジャー・ポイントを含みます。

26番地にあった納屋。現在はアドベント/プレジャーポイント教会内。電信柱を積んだヘレン・メリアン・キャップ・ネルソン号が牧場沖で難破。1896年、息子パトリック(17歳)が腸チフスで死亡。1897年、飲酒が原因で離婚。息子マーティンは1901年1月、ブラックスポイント沖で溺死。海岸沿いのビクトリア朝様式の家。1901年3月に焼失。1906年、息子エドワードは祖父のワトソンビル牧場で 誤ってLSDを飲んで死亡。1904年に死去。

  • ウォルター・リンスキーは33番街から38番街にかけて54エーカーの土地を所有していました。1918年に死去し、土地は売却されました。
  • W. ホーズ 1907 は、計画されていた E クリフ沿いの土地を所有していました。
  • FAヒンは、 38番街から41番街の海岸からキャピトラ通りにかけて約120エーカーの土地を所有していました。これには、東クリフにあるロードハウス/カーサデルマールも含まれていました。
  • 1876年、サウスカロライナ州からワトソンビルまでの狭軌鉄道がHihn社によって建設されました。Hihn社の機関車ジュピターはスミソニアン博物館に所蔵されています
  • M. レナードは、オパール クリフスのザ フックからキャピトラ ロードにかけてさらに 108 エーカーの土地を所有していました。
  • G ウォードウェルは、キャピトラ ロード下部オパール クリフスの 58 エーカーの土地を所有していました。
  • 1891年3月2日、コーコラン、モラン、ヨハンは20エーカー(81,000平方メートル)の土地をカトリック婦人援助協会に寄付した。
  • 1892 年 6 月ホテル サンタ マリア デル マールがオープン。

20世紀

子どもたちはキャピトラ通りの高架鉄道に乗ってサンタクルーズへ行きました。彼らはユーカリの防風林を植え、それは今もその地域を守っています。また、オオカバマダラの越冬地も確保しました。家は1915年12月14日に焼失しました。

  • 1920 年、ニーリーはホートン/30 番街の端に 6.25 エーカーの土地を所有しました。
  • 1929年ジョン・C・クライストがこの土地を所有した
  • C トンプソンはプレジャー ポイント地区を開発しました。
  • ノーマン・サリバン博士がユーカリプタス博士をプレジャーポイント博士と改名しました。
  • プランジは1934 年にオープンしました。スイミング プールはホートン家の地下室に建設されました。1934 年はトンプソン夫人によって管理され、1955 年にエドワード マロニーによって再開されました。1962 年、大きな亀裂が発生したため撤去されました。
  • トロリーユニオントラクションツインレイクスからキャピトラまで 1903-05 - 1925
  • 1907 East Cliff Drでは、サウスカロライナ州からキャピトラまでの 15 マイル (24 km) の自動車スピードウェイの建設が提案されました。幅は 75 ~ 100 フィートです。
  • 1907年、ラムとバートンはユタ州から東クリフ33番街から38番街(予定地)までの44エーカーの土地を所有しました。ブレーカーズ。
  • 1920年代には17.5エーカーの土地があり、ブレーカーズ1921ブレーカーズボナンザビーチとして開発されました。

駐車場:頭金5ドル、月額5ドル。75~90フィート。駐車場に無料の水道、ウォキシャ産の黄金色のミネラルウォーター。全長2,000フィート(610メートル)のビーチは無料。キャンプ無料。

  • 1922 年のロデオ クラブは、 E クリフ 26-41 番街の改善を目的として、38 番街のラーセン ハウスで会合しました。
  • ベルツ1920 6エーカー (24,000 m 2 ) 30番地から

1929 70エーカーのモランラグーンから38番地、1948 ベルツヘイブン38番地から34番地、1936 ブレーカーズビーチ周辺の水道システム開発の許可、1938 ライブオークに水道本管敷設を求める、1938 ブレーカーズから水質不良を訴えられる。

噂によると、プレジャーポイントロードハウス2-3905 E-クリフがこれらの取り組みに使用されたとのことです。[8]

  • プレジャーポイントロードハウスには、サンタクルーズ海岸沿いの初期のガソリンスタンドの一つがありました。[9]それは、その地域のラグーンや湿地を満たすアヒルや水鳥に近づくことができる保養地でした。1870年代にはFAヒンが所有していました。1900年代には、サンフランシスコの酒場経営者J.ヘンチーが所有しプレジャーポイントロードハウスを建設しました。
  • 1920年、サンフランシスコ出身のニック・ニアリーがこの土地を所有した。
  • 1926年、A&Eピーターソンはチャウチラのブドウ農園を売却した。
  • 1986 L ナスランド
  • ウェットスーツジャック・オニールは、 1952 年にサンフランシスコで「サーフショップ」という名称の特許を取得しました。1959年にサウスカロライナ州に移転し、最初はカウエルズに、その後プレジャー ポイントの 41 番街に移転しました。
  • ギオン対サンタクルス市(カリフォルニア州1970年)少なくとも1900年からのビーチの使用は、公共の使用と慣習的権利への財産の献納につながった。
  • オニールはプレジャーポイント沿岸のギオンの土地を購入した。以前はホーズが所有していたブレーカーズビーチ。33-38
  • PPNF プレジャーポイント夜間戦闘機隊は 1950 年代に再編成されました。

スティーマー レーンとプレジャー ポイントのサーファー間のコンテストが増えるにつれ、プレジャー ポイント サーフィン協会は、ハリー コンティの下で有名なサーフ アートスケート アーティストであったジム フィリップスからインスピレーションを得て、1960 年代に PPNF を再活性化しました。

  • PPNFは「Pack Your Trash(ゴミをまとめてお持ちください)」という活動を開始しました。1970年代、Pack Your Trash Day(ゴミをまとめてお持ちください)は、海洋 環境への配慮を知らない観光客への対応として、最初のビーチ清掃活動の一つとして始まりました
  • 1980年、ブレーカーズビーチのポート・オ・コール市場であるエリザベス・マーケットの向かいにPPNFパークが建設されました。
  • この場所では多くのサーフィン大会が開催されており、その中にはケビン・カンテが考案したノーコード・クラシックも含まれています。これは、ショックコード、あるいはサーフコード(現在ではサーフリーシュと呼ばれています)の使用に対抗する形で考案されました。初期のバージョンは、吸盤でボードに固定されていました。
  • 1970年代、41番街は商業地区として開発され、その後、娯楽施設も開業しました。
  • 1995年、プレジャーポイント・ロードハウスの向かい側の道路が崩壊し、現在では一方通行の道路だけが残っています。

21世紀

  • 2001年 -ロウアー30番街の歩道は、クリスタルコーブ州立公園で見られるのと似た環境で生活していた多くの人々が住んでいたサーフコミュニティの終焉の始まりでした。
  • 不動産業者開発業者は、新たな「カーブアピール」を求めて、歴史あるビーチコテージをより大きな住宅に建て替えようと躍起になっています。多くの長期賃貸人はバケーションレンタルとして利用され、夏の数週間だけ利用される大きな家は、小さなバンガローをコテージガーデンに建て替えています。カリフォルニア州サンディエゴのオーシャンビーチや、南カリフォルニアの多くのビーチコテージコミュニティで見られるこの傾向は、海岸沿いに残る数少ないサーフィンコミュニティの一つを変貌させ始めています。
  • 2001年 Sターンのオープンスペースを公園に指定
  • 2001 ロジャース プロジェクトに対して、サーフィン コミュニティが使用する小さなビーチ コテージの破壊と、モラン ラグーンのオオカバマダラを保護する木の伐採に反対する 1,000 人が署名した請願書が提出されました。
  • 2002年 地元の人々の関心を受けて、アヒルサギ、その他の水鳥の保護区となる
  • 2003年、防波堤の建設が提案されたが、海岸侵食に対抗する代替案が考慮されていないとして、カリフォルニア沿岸委員会により却下された。
  • 2004年 沿岸委員会がイーストクリフ沿いに低い歩道を設ける提案。
  • 2004年、モランラグーンの向かい側のビーチに建設する許可が却下された
  • 2004年 - ロードハウスに隣接する、最後の未開発区画の一つにタウンハウスを建設する許可。近隣住宅の規模、容積、様式に類似するという近隣適合基準を満たしていなかったにもかかわらず、コミュニティの長年の住民の多くを失望させながらも、このプロジェクトは承認されました。
  • 2005年 -プレジャーポイント・ロードハウスを文化資源NR-5に指定する試み。理事会は不動産業者や開発業者の協力を得て、博物館とコミュニティセンターとして保存したいという地域住民の願いに反して、指定に反対した。
  • 2007 年の地域会議で、歴史的なビーチ コテージの環境に合わせた設計ガイドラインが決定されました。
  • 2007年8月14日 郡はロードハウスを公園用地として調査
  • 2007 年 12 月、沿岸委員会は 33 番街から 36 番街までと、41 番街の端のフックに防波堤の建設を許可しました。
  • 2012年8月、シーウォールの工事が完了し、プレジャーポイントパークが改修されました。トイレ、シャワー、ピクニックテーブル、庭園が整備されました。ダートファームも駐車スペースを増やすために改修されましたが、ベンチを含め、ほとんどの部分は元のまま残されています。
  • 2015年9月、32番街から41番街にかけてのイースト・クリフ・ドライブ沿いの遊歩道は、今や様々な人々が訪れるスポットとなっています。ベビーカーを押す地元の人々、優雅なアクロバットや派手なワイプアウトを披露するサーファーの姿を遮るものなく眺める観光客、リードをつけた犬を連れた散歩をする人々と、柵沿いの「Pメール」を探索する人々、柔らかな海風に癒される高齢者、そして、海を眺めながらおしゃべりを楽しむフレンドリーな人々など、様々な人が行き交っています。自転車やスケートボーダーのために、専用の自転車レーンも設置されています。プレジャー・ポイント・パスは幅12~24フィート(約3.6~7.3メートル)で、舗装路面は固められた土道とアスファルトの2種類があります。

サーフィン

オニールズにあるビーチは、古くからサーフィンや集いの場として利用されてきました。オニールズの家のすぐ前には「インサイドズ」と呼ばれるサーフブレイクがあり、その隣には「ザ・ダート・ファーム」と呼ばれる土のフィールドがあります。ジャックは親切にも、地元の犬をノーリードで走らせたり、ダートファーム サーフ クラブが主催するサーフィン コンテストのためにこの地域の使用を許可してくれました。すべての参加者は、1970 年以前に製造されたノーリードのサーフボードを使用し、オニールのようなアイテムを着用する必要があります。有名なサーファーには、WSL サーファーのライリー ストーン、ピーター メルジェイ モリアーティアダム レポグル、クリス ギャラガー、キーラン ホーン、マルセル ソロス、フリー ヴィロストコ、ケビン リード、リチャード シュミット、タナー ベケット、クリスティアン ベイリー、CJ ネルソン、ホーマー ヘルナードなどがいます。初期のビッグ ウェーブ ライダーのフレッド ヴァン ダイクとウェットスーツの発明者であるジャック オニールは、この地域にゆかりのある歴史上の人物です。

1970年代初頭にサーフィンが盛んだったスポットは、リトル・ウィンド&シーと26番街です。どちらもシーワーズ、ファーストピーク、セカンドピークのすぐ西に位置し、時には26番街から36番街にかけてもサーフィンが盛んに行われました。

参考文献

  1. ^ ab 「2020年米国地名辞典ファイル」。米国国勢調査局2025年7月1日閲覧。
  2. ^ abc 米国地質調査所 地名情報システム: カリフォルニア州プレジャーポイント
  3. ^ ab 「クイックファクト:カリフォルニア州プレジャーポイントCDP」。米国国勢調査局2022年3月25日閲覧。
  4. ^ abcde 「カリフォルニア州プレジャーポイントCDP、DP1:一般人口と住宅特性のプロファイル - 2020年人口・住宅国勢調査」米国国勢調査局。 2025年5月31日閲覧
  5. ^ 「カリフォルニア州プレジャーポイントCDP; P16: 世帯の種類 - 2020年人口・住宅国勢調査」米国国勢調査局. 2025年5月31日閲覧
  6. ^ ジョーンズ、ウィリアム・ケアリー (1850). 『1850年カリフォルニアにおけるサブジェクト・オーフ土地所有権に関する報告書』ギデオン・アンド・カンパニー印刷. ISBN 9780608416489 {{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性(ヘルプ
  7. ^ ジョン・ドーベンビス
  8. ^ “The Mid-County Post | 2006年7月11日”. 2012年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ2014年9月23日閲覧。
  9. ^ “The Mid-County Post | 2007年6月26日”. 2012年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ2014年9月23日閲覧。
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