ポモナ | |
|---|---|
ゴーストタウン | |
| 座標:南緯27度12分 東経15度17分 / 南緯27.200度 東経15.283度 / -27.200; 15.283 | |
| 国 |  ナミビア |
| 地域 | カラス地方 |
| 選挙区 | リューデリッツ選挙区 |
| 人口 | |
• 合計 | 0 |
| タイムゾーン | UTC+1（南アフリカ標準時） |
ポモナは、ナミビア南部、リューデリッツの南、大西洋沿岸に位置するゴーストタウンです。エリザベス湾の南約15km 、スペルゲビートと呼ばれるダイヤモンド採掘地域に位置し、立ち入りが制限されています。
1910年頃、ドイツ領南西アフリカでダイヤモンドラッシュが起こった頃、ポモナ地域ではダイヤモンドが豊富であり、素手で地面から拾い上げることができました。ポモナは当時最も豊富なダイヤモンド鉱山を誇り、 1912年から1914年の間に100万カラット（200kg）[1]以上を産出しました[2]。
歴史
ポモナ地域での鉱業は1860年代に始まりました。グアノ鉱床の発見後、イギリスは南西アフリカ沖のいくつかの島々を併合しました。この行動により、冒険家や貿易商がこの地域にやって来ました。そのうちの二人、アーロン・デ・パスとジョン・スペンス船長は、デイビッド・クリスチャン酋長から海岸から経度15度50分までの沿岸の採掘権を取得しました。[3]彼らは共同でポモナ鉱業会社を設立し、銅、鉛、銀の採掘を試みました。[2]後に、彼らは鉱床にアクセスするためにダイヤモンドをシャベルで取り除いたことが判明しました。[4]
1908年4月、グラスプラッツ駅近くでアウグスト・シュタウフによって最初のダイヤモンドが発見された後、ドイツ南西アフリカでダイヤモンドラッシュが引き起こされました。[5]探鉱者が南下すると、シュタウフとベルリン王立鉱山大学のロバート・シャイベ教授がこの地域で豊富な沖積鉱床を発見し、当初はポモナプフォルテ（ポモナ港）と呼ばれた鉱山集落の設立につながりました。[6]この集落はいくつかの谷の入り口に位置していたためで、これらの谷はすべて、2人の探鉱者とその家族にちなんで名付けられました。シュタウフの妻イダにちなんでイダタール（イダの谷）、シュタウフの娘にちなんでバルバラタールとマリアネンタール、シュタウフラーガー（シュタウフの集落）、シャイベタール（シャイベの谷）です。[1]
現在のナミビアにおけるスペルゲビートの位置（#19）
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ポモナ鉱山会社が保有していた以前の採掘権は、幸いでもあり、また災いでもあった。当時のドイツ政府は、ダイヤモンド発見からわずか6か月後にこの地域の保護を開始し、リューデリッツの北45kmからオレンジ川に至る幅100kmの広大な土地をシュペルゲビート（禁断地帯）と宣言した。[2]この地域の採掘権はドイツダイヤモンド社（Deutsche Diamantengesellschaft ）に戻されたが、既存の権利とデ・パスとスペンスの以前の権利は除外された。[6]そのため、ポモナ地域は新たな権利を主張できる唯一の場所となり、長い法廷闘争の後、1912年にポモナダイヤモンド社（ Pomona Diamanten Gesellschaft ）の支援のもと正式なダイヤモンド採掘が開始された。この鉱山はすぐに平均5万カラット（1万グラム）/月を採掘した。[2]
ダイヤモンド採掘産業への支援として、私設狭軌電化鉄道が建設されました。コルマンスコップとボーゲンフェルス間をポモナ経由で119キロメートル（74マイル）にわたって走行しました。この鉄道はリューデリッツにある1.5メガワット（2,000馬力）の発電所から電力を供給されていました。1913年に完成しましたが、第一次世界大戦中の1915年、南アフリカ軍によって破壊されました。[7] [8]
第一次世界大戦により、個々の鉱山活動はすべて終結しました。南アフリカは間もなく南西アフリカの領土でドイツに勝利し 、スペルゲビートを占領しました。デビアスが鉱山の所有者となり、1990年代にナミビア政府が50%の株式を取得し、ナムデブ・ダイヤモンド・コーポレーションという合弁会社を設立するまで、この地域を支配し続けました。[9]
ギャラリー
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ポモナの古いボウリング場
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ポモナのファサードに刻まれた日付
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部分的に修復された建物は現在も鉱山職員によって使用されている
参照
参考文献
- ^ ab Namibian Resources Plc. 2010年3月25日アーカイブ、Wayback Machineより。ポモナの歴史
- ^ abcd オン・ザ・ランド・ザ・スペルゲビート
- ^ シュナイダー、G.、2008、「ダイヤモンドコーストの宝物」、マクミラン・エデュケーション・ナミビア。
- ^ ウルリケ、ビショフ (2008 年 3 月 28 日)。 「Die Taschenuhr mit dem Kratzer im Glas」[ガラスに傷のある懐中時計]。Südthüringer Zeitung (ドイツ語)。[永久リンク切れ]
- ^ ナミビア 1対1 リューデリッツ ダイヤモンドラッシュ
- ^ ab Baericke、Max Ewald (2001).リューデリッツブフト 1908-1914。ウィントフック: ナミビア Wissenschaftliche Gesellschaft。ISBN 99916-40-26-6。
- ^ ディアークス、クラウス、「ドイツ時代 1895–1915」、ナミビア鉄道網の発展、 2023年11月15日閲覧。
- ^ ディークス、クラウス、ナミビア シュマルシュプレイゼンバーネン エルシュリーセン アフリカス レット ワイルドニス。 namibias Schienenverkehr zwischen Aufbau und Rückgang [ナミビアの狭軌鉄道がアフリカ最後の荒野を開発。ナミビアの鉄道輸送の盛衰] (ドイツ語) 、 2023 年11 月 15 日取得
- ^ 「ナミビア、スペルゲビートを国立公園に宣言」。クリティカル・エコシステム・パートナーシップ基金。2004年6月。2007年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月24日閲覧。
南緯27度11分37秒 東経15度18分09秒 / 南緯27.193476度 東経15.302517度 / -27.193476; 15.302517
