シュリー橋 | |
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ノートルダム大聖堂を背景にした、東から見たシュリー橋の南部 | |
| 座標 | 北緯48°51′00″ 東経2°21′33″ / 北緯48.85° 東経2.3592° / 48.85; 2.3592 |
| 十字架 | セーヌ川 |
| ロケール | パリ、フランス |
| 次の上流 | オステルリッツ橋 |
| 次の下流 | トゥルネル橋 マリー橋 |
| 位置 | |
ポン・ド・シュリーのインタラクティブマップ | |
シュリー橋(またはポン・シュリー、フランス語発音: [pɔ̃ də syli])は、フランスのパリにあるセーヌ川に架かる橋です。
実際には、アンリ4世大通りにかかる2つの別々の橋が、パリ4区のサン・ルイ島の東端で交わっています。北側の橋は島とパリ右岸4区の他の地域を結び、南側の橋は島とパリ左岸5区のサン・ジェルマン大通りを結んでいます。最寄りの地下鉄駅は右岸の シュリー・モルラン駅です。
歴史

現在の橋は、失われた2つの歩行者用吊橋の代わりとなった。1つはダミエット橋[1]で、島と右岸を結び、もう1つはコンスタンティーヌ橋で、島と左岸を結んでいた。歩行者用橋の建設は、1836年6月18日の法令により、企画者のボーモン氏に有利な形で認可された。ボーモン氏は通行料を徴収することで、38万フランの経費を回収することになっていた。[2]橋は技師のシュルヴィル[3]によって建設され、1838年1月に開通した。ダミエット橋は1848年の革命で破壊され、コンスタンティーヌ橋はケーブルの腐食により1872年に崩落した。[4] [5]
現在の橋は、パリ大改修の一環として 1876 年に建設され、1877 年 8 月 25 日に開通しました。この橋は、アンリ 4 世の侍臣でもあったシュリー公爵マクシミリアン ド ベテューヌ(1560 年 - 1641 年)にちなんで名付けられました。設計は技師のポール ヴォードレとギュスターヴ ブロスランが担当しました。彼らは橋を川岸に対して約 45 度の角度で架け、サン ルイ島の埠頭とノートルダム寺院の素晴らしい景観を望めるようにしました。南側の部分は 3 つの鋳鉄製アーチで構成され、川の狭い支流にかかる北側の部分は、中央の 42 メートルの鋳鉄製アーチと 2 つの 15 メートルの石造アーチで構成されています。
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歩道橋の崩落、1872年
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西から見た南部
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西から見た北部
参照
注記
- ^ ナポレオンによるダミエッタ占領を記念して。
- ^ Félix and Louis Lazare、Dictionnaire historique des rues et Monuments de Paris、(再版、2003) sv「Damiette (Passerelle de)」および「Constantine (Passerelle de)」。
- ^ おそらくウジェーヌ・シュルヴィル (1790-1866)、ポン・エ・ショセ職人、ウルク運河の再建者、バルザックの義理の兄弟。
- ^ パリの失われた吊り橋の謎、http://parisianfields.wordpress.com/2012/11/25/the-mystery-of-the-missing-suspension-bridges-of-paris/
- ^ コンスタンティン歩道橋、http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0032321
外部リンク
北緯48°51′00″ 東経2°21′32″ / 北緯48.85000° 東経2.35889° / 48.85000; 2.35889