レシフェ港は、レシフェ市のレシフェ・アンティゴ地区にあります。この国際港はRMR（レシフェ・マリーナ・モナコ）にサービスを提供しており、クルーズと貨物の2つの主要な業務分野を有しています。レシフェ・アンティゴ島の東部、カピバリベ川とベベリベ川の岸辺に位置しています。市内中心部にある他の港とは異なり、レシフェ港は市内中心部との干渉を受けません。ペルナンブコ州政府によって管理されており、歴史的にはレシフェへの最初の入植者（1537年）の到着と深く結びついています。
起源
- 商業運転は1918年9月12日に開始され、敷地面積は2,125平方メートル、倉庫は3棟でした。2001年6月1日以降、協定委任番号02/2001に基づき、港の管理と運営はペルナンブコ州政府が新会社Porto de Recife SAを通じて担っています。
- 歴史的に、この港は16世紀にレシフェ村が築かれた主な理由でした。[1] 16世紀には、砂糖の輸入、生産、輸出の動きが港周辺で活発化し、ヨーロッパからの開拓者たちは商業のみで生計を立てるようになりました。この港の歴史は、レシフェ市、ペルナンブコ州、そしてブラジル北東部の経済成長、社会経済、文化の発展と深く結びついており、他州への商品や物資の貿易の拠点となっています。
ポート構造
クルーズ
この港は、フェルナンド・デ・ノローニャ島と ブラジル、カリブ海諸島、南米を結ぶ国内および国際クルーズ船を主に取り扱っています。クルーズ船でレシフェに来るブラジル人および外国人観光客は、以前は倉庫7番があった場所に、売店、フードコート、インフォメーションキオスクを備えた新しい旅客ターミナル（2009年）[2]を利用することになります。また、水深が8.4メートルから11.5メートルに拡張されるため、従来のように大型船と小型船の間で乗り換える必要がなくなります。
貨物
港へは2つのアクセス水路があり、どちらも自然のままのものです。メインの水路であるサウス・チャネルは、幅約260メートル、延長約3.4キロメートル（2.11マイル）、水深10.5メートルです。もう1つのノース・チャネルは幅が狭く、長さ約1.00キロメートル（0.6マイル）、水深6.5メートルで、小型船舶のみが通行します。2010年には、港は190万トンの貨物を取り扱いました[3]。主な積荷は砂糖、小麦、トウモロコシ、大麦、麦芽、肥料、クリンカー、ケルプです。
アクセシビリティ
レシフェ港への道路アクセスは、主に連邦高速道路BR-232（州内部を接続）とBR-101（ペルナンブコ州の南北の他の州を接続）を通じて行われます。州内部と北東部の他の地域の主な生産と消費の中心地は、舗装された高速道路でレシフェ港と接続されています。北東鉄道会社Companhia Ferroviária do Nordeste（CFN）の鉄道の3車線が州内の主な生産地域にサービスを提供しており、レシフェ港はそれぞれ、ペルナンブコ州の北にある州の州都（北ログ）、州内部の都市（西ログ）、およびマセイオとアラカジュ（南ログ）の都市と結ばれています。グアララペス国際空港は、港から南西方向に14km（8.6マイル）の距離にあります。
参考文献
- ^ 「ポルト・ド・レシフェ」（ポルトガル語）。レシフェ: ジョアキン・ナブコ財団。 2007 年 7 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年8 月 30 日に取得。
- ^ 「ポルト・ド・レシフェ・ヴァイ・ガンハール・ノボ・ターミナル・デ・パッセイロス」（ポルトガル語）。フォルタレザ CE: パルティド ソシリスタ ブラジレイロ。 2011 年 7 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年8 月 30 日に取得。
- ^ 「ポルト ド レシフェ SA、Movimento Geral de Cargas」(PDF) (ポルトガル語)。レシフェ PE: ポルト ド レシフェ。 2013. 2013 年 11 月 5 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2024 年8 月 30 日に取得。
外部リンク
レシフェ港公式ウェブサイト[永久リンク切れ]
