ポルト・フラヴィア

イタリア、サルデーニャ島の港

北緯39度20分13.69秒 東経8度24分45.21秒 / 北緯39.3371361度 東経8.4125583度 / 39.3371361; 8.4125583

ポルトフラビア積み込みターミナル

ポルト・フラヴィアは、イタリア南部サルデーニャ島イグレシアス ネビダ近郊に位置する海港です。1923年から1924年にかけて建設され、サルデーニャ島イグレシエンテ地方西岸のマスアにおける鉱物生産拠点として機能しました。港湾技師兼設計者のチェーザレ・ヴェチェッリの娘、フラヴィア・ヴェチェッリにちなんで名付けられました。[1] この港湾の特徴は世界でも類を見ないもので、建設当時は卓越した工学技術の成果とされていました。[2]

鉱業生産

マスア鉱山の中心地は、石炭硫黄バリウム亜鉛銀などの金属資源が豊富なサルデーニャ島のスルキス地域において、複数の鉱山事業を集約した複合施設でした。採掘は1600年に始まりましたが、経済的に意味を持つようになったのは、地域全体の採掘事業が急速に拡大した1900年代初頭になってからでした。採掘、特に石炭洞窟の採掘は、20世紀初頭までローテクノロジーに基づいて行われていました。1800年代後半以降、金属採掘はより近代的な技術を導入するようになりました。これは、採掘効率の向上に資金を投入することに積極的な、裕福な北ヨーロッパの企業が主に支配していたためです。

マスアビーチ
マスア鉱山

1922年、マシュア鉱山はベルギーのヴィエイユ・モンターニュ社に買収され、第一次世界大戦後の復興における亜鉛と鉛の需要の高まりと、鋼合金の技術進歩により、採掘量は増加しました。亜鉛と鉛の鉱石は、16歳以上の男性によって鉱山から採掘され、女性と子供たちによって中央集権化された「洗浄工場」(ラヴァトイオと呼ばれる)で処理され、最終的に貯蔵されました。

1924年まで、カルロフォルテの船員たちは、加工された鉱石を肩に担いだ柳の籠に詰め、ビランセル(サルデーニャ島の伝統的な船型で、2つのラテン船を装備)に限界まで(1隻あたり最大30トンまで)積み込んでいました。[3]鉱石は30キロメートル(19マイル)離れたカルロフォルテ島の港まで運ばれ、そこで手作業で船から降ろされました。その後、鉱石はフランスベルギードイツの鋳造所へ満載になるまで、弾薬庫や待機中の蒸気船の船倉に保管されました

輸送は費用がかかり、時間がかかり、危険を伴いました。ビランセルは嵐の海、特に鉛を積んだ海には耐えられず、輸送は断続的でした。船はしばしば沈没しました。船員たちは低賃金、休息なし、そして極度の肉体的疲労という劣悪な労働条件に晒されていました。悪天候時には、カルロフォルテで蒸気船に満載の鉱石を積み込むのに最大2ヶ月かかることもありました。天候が良ければ7日もかかりませんでした。多数の労働者の賃金に加え、はるかに高額な蒸気船と埠頭使用料も重なり、鉱石の輸送は生産工程において非常に大きな負担となっていました。

ポルト・フラヴィアの設計

鉱山主はイタリア人技師チェーザレ・ヴェチェッリに、蒸気船への積載時間とコストを削減する解決策を考案するよう依頼しました。ヴェチェッリはマスアの海岸を調査し、最終的にパン・ディ・ズッケロの 煙突前の高い崖に理想的な場所を見つけました。ここは海水が十分に深く、風波から十分に保護されていたため、安全な係留が可能で、鉱石は重力によって崖から積み込むことができました。[4]

1年間の研究の後、彼は、それぞれ長さ600メートル(2,000フィート)の2つの重ね合わせたトンネルを建設する詳細な計画を考案し、処理された鉱石用の9つの巨大な垂直の貯水槽でそれらを接続しました。上部のトンネルでは、鉱石を貯水槽まで運ぶために電車が使用され、鉱石は重力によって貯水槽上部のハッチに降ろされました。下部のトンネルでは、コンベアベルトが貯水槽から鉱石を受け取り、崖の下部に停泊している蒸気船に約2日で満載できる16メートル(52フィート)の伸縮式コンベアベルトに運びました。岩に直接彫られた貯水槽は、10,000メートルトン(11,000ショートトン)を超える鉱石を保管することができました。[1]

工事

爆薬とロッククライミングの専門家からなる特別な鉱夫チームが編成され、昼夜を問わず交代制で作業を行い、記録的な速さで掘削を完了しました。作業をスピードアップするために安全対策が実質的に無視されたにもかかわらず、建設段階での死傷者は報告されていません。[5] トンネルには斜面や溝がなかったため、通常のダイナマイト掘削技術は不可能でした(作業員はこれらの斜面や溝をシェルターとして利用し、わずか数メートル先で爆薬を爆破しました)。代わりに、作業員が爆薬を点火した後に身を隠すことができるよう、一定の間隔で小さな空洞が掘られました。これらの空洞は今でもガイドツアーで見ることができます。[5]

作業員たちはダイナマイトと機械式ドリル(当時の多くの鉱山では主につるはしが使用されていた)を使って、海抜37メートル(121フィート)の上部坑道を海に到達するまで掘削を開始した。次に、ロープにぶら下がり、海抜16メートル(52フィート)の崖面から上部坑道の下を反対方向に進み、下部トンネルの掘削を開始した。こうすることで、除去した岩石を直接海に投棄することができた。最後に、空洞の底から上に向かって玄武岩に穴を掘ることで貯水池を掘削したこれによっても瓦礫の除去が容易になったが、この手順は非常に危険であった。各貯水池は直径4〜8メートル(13〜26フィート)、高さ20メートル(66フィート)であった。

坑道の側面に通気孔が開けられ、上部トンネルへの電気鉄道とともに機械式の鉄製ハッチが設置された。列車は鉱石を貯水池の積込ハッチまで運び、一方下部トンネルでは積出ハッチから鉱石が船舶につながるコンベア ベルトに送られた。ベルトは亜鉛酸化物粉末が風で飛ばされるのを防ぐため鋼鉄製のケーシングで覆われていた。これは伸縮式で、積荷が船倉に運ばれた後は引き込まれる。[5]メイン コンベア ベルトには革新的な可動式アライメント システムが採用されており、落下する鉱石の圧力でベルトが駆動輪から外れるリスクを軽減する設計となっている。メイン ベルトは、やや下方の伸縮式コンベア ベルトに鉱石を投下した。このコンベア ベルトは 15 メートル (49 フィート) 突き出すことができ、鉱石粉末を係留船の船倉に通じる垂直シャフトに導いた。

建設はわずか2年で完了し、1924年に完了しました。この規模の工事としては驚くほど短期間でした。海に面したトンネルの端には、コンクリート製の塔と装飾的な銘板が設置されていました。これらは操業に必須ではありませんでしたが、会社のオーナーが威信の証として建設を依頼したものです。ヴェチェッリの娘フラビアは1924年の初めに生まれており、技師は会社から彼女の名前にちなんで港を命名する許可を得ました。

オペレーション

1924年にポルト・フラビアが操業を開始すると、鉱石生産コストが最大70%削減され、ヴィエイユ・モンターニュは短期間で大きな市場シェアを獲得することができました。ポルト・フラビアの建設費用は2年足らずで回収され、鉱山業界における技術的驚異とみなされました。他の鉱山経営者はトンネルと港の使用を許されず、依然として人力作業か長距離鉄道ルートに依存していました。[6]ポルト・フラビアの開通により、カルロフォルテの多くの船員が職を失い、近隣の島の経済に打撃を与えました。

ポルト・フラヴィアの労働環境は、機能的な粉体除去システム、良好な換気、自然光、最高級の機械、そしてより高い賃金といった理由から、鉱山よりも良好でした。しかし、致命的な事故もありました。中でも特に危険な仕事の一つは、スクアドラ・デッラ・モルテ死の部隊)と呼ばれる特別な作業員集団によるものでした。彼らは上からぶら下がり、岩壁に引っかかった鉱石を 棒やツルハシで取り除くという方法で貯留層に入り込んでいました。

通常の条件下では、この工場は待機中の船に1時間あたり500トン(550ショートトン)以上の鉱石を供給することができた。[7]

遺産

ポルト・フラヴィアは、1960年代にスルシスイグレシエンテの鉱業活動が衰退したことでその重要性が低下し、1990年代にはマスアでの鉱業生産が停止したため閉鎖されました。現在、ポルト・フラヴィアは、古い鉱山施設の修復と保存を担う公営企業IGEA SpAが所有しています。

ポルト・フラヴィアはユネスコ世界遺産に登録されており、この地域の鉱山・産業遺跡を巡るツアーのおすすめスポットの一つです。トンネル内では、元労働者やIGEAの鉱山技術者によるガイド付きツアーが毎日開催されています。[8]

参照

参考文献

  1. ^ ab "ミニエーラ ディ マスア - ポルト フラビア".ミニエーレ ディ サルデーニャ2011 年8 月 22 日に取得
  2. ^ “Nebida Spiagge”. Nebida.com . 2011年8月22日閲覧
  3. ^ “ミニエラ・ディ・ポルト・フラヴィア”.イゲアスパ2011 年8 月 22 日に取得
  4. ^ “サルデーニャのポルト フラヴィアのミニエール”.ツーリングクラブ2011 年8 月 22 日に取得
  5. ^ abc 「ポルト・フラビア、ウナ・ミニエラ・ディ・リコルディ」.マイパーフェクトワールド2011 年8 月 22 日に取得ガイドツアーでその事実が確認されます。
  6. ^ 現地パネルとガイドツアー
  7. ^ “サルデーニャのポルト・フラヴィア・ラ・ピウ・ストラオルディナリア・オペラ・ディンゲネリア・ミネラリア・プレゼンテ” . 2011 年8 月 22 日に取得
  8. ^ “ポルト・フラビア”. IGEA SpA 2011 年8 月 22 日に取得
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