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 2023年にヴァンネス通りを走るプレシディゴーバス | |||
| 設立 | 2005 | ||
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| 本部 | サンフランシスコ、モンゴメリー通り103番地 | ||
| ロケール | サンフランシスコのプレシディオ | ||
| サービスタイプ | シャトルバス | ||
| ルート | 2 | ||
| ハブ | プレシディオトランジットセンター | ||
| 年間乗客数 | 635,000 (2019) | ||
| 燃料の種類 | 圧縮天然ガス | ||
| オペレーター | MVトランスポーテーション | ||
| Webサイト | www.presidio.gov/transportation/presidigo | ||
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プレシディオ・ゴー・シャトル（旧称プレシディゴー）は、カリフォルニア州サンフランシスコの公共交通機関で、サンフランシスコ・プレシディオにサービスを提供しています。このサービスには2つのルートがあります。プレシディオ内を循環する「サウスヒルズ」ルートと、サンフランシスコのダウンタウンにあるエンバカデロ駅とセールスフォース・トランジットセンターに接続する「ダウンタウン」ルートです。 [1]（2つ目の循環ルートである「クリッシー・フィールド」ルートは、乗客の少なさから2020年に廃止されました。[2]）ルートはプレシディオ・トランジットセンターで接続しており、このセンターにはミュニバスの43番ルートも停車します。このサービスは名目上無料の公共交通機関ですが、ラッシュアワーの一部の便にはライダーパスまたはミュニビジターパスポートが必要です。
このサービスでは9台のバスを使用しています。循環ルートには3台のカットアウェイバス、ダウンタウンルートには6台の大型バス（エルドラドナショナルXHFが5台、ニューフライヤーXN40が1台）を使用しています。バスは圧縮天然ガス（CNG）燃料を使用し、フォートスコットの施設に保管されています。[1] 2020年7月現在[update]、プレシディオトラストは循環ルートで現在使用されているCNGカットアウェイバスを置き換えるために2台のBYD バッテリー電気バスを発注する予定です。バスは2021年9月に運行開始する予定です。[1] [3]最初のBYD電気バスは2023年初頭に到着し、2023年2月に運行を開始しました。2台目のBYDバスは当初の予定より約3年遅れの2024年に到着する予定です。[4]
参考文献
- ^ abc 「Presidio Shuttle | PresidioGo無料シャトルバスのスケジュールと地図」。アメリカ合衆国運輸省。2022年7月。 2022年7月25日閲覧。
- ^ “PresidiGo Shuttle - Your Free Ride To and Around the Presidio”. Presidio Trust. 2020年6月10日. 2020年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「2020年7月の理事会承認のための交通基金プロジェクト情報フォーム」（PDF）サンフランシスコ郡交通局。2020年7月10日。
- ^ 「運輸局、プレシディオ・トラスト初のバッテリー式電気バスに資金提供」SFCTA 2023年2月15日. 2023年7月20日閲覧。
外部リンク
- プレシディゴー・シャトル
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