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| プリモコUAV | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 民間および軍事用の無人航空機 |
| メーカー | Primoco UAV SE、チェコ共和国 |
| 状態 | 稼働中 |
| 建造数 | 2024年時点で200人 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 2015年7月31日 |
Primoco UAVは、チェコ共和国で設計・製造された、民間および軍事用の無人航空機です。初飛行は2015年7月31日に行われ、UAV One 100は2016年1月に量産に入りました。2020年には、エンジン出力が向上し、飛行特性が向上したOne 150のアップグレード版がリリースされました。
Primoco UAV One 150は、双垂直尾翼を備えた単胴中翼機です。胴体後部には、排気量340cm³の4気筒4ストローク内燃エンジンとプッシャー式プロペラが搭載されています。この無人機には、自動操縦装置（制御システム）、機内電子機器、そしてお客様のニーズに合わせて指定可能なペイロードが搭載されています。Primoco UAV Oneは短距離離着陸（STOL）能力を備えています。機体は主にカーボンとガラスの複合材で作られており、離着陸には固定式の3輪前脚を使用します。操縦はパイロット1名と追跡システムオペレーター1名で行います。
Primoco UAV One 150は、2022年2月にEASA軽量無人機証明書（LUC）を取得し、2025年3月にはNATO軍事規格STANAG 4703に準拠した型式証明書を世界で初めて取得しました。
Primoco UAVの主な用途は、民間航空作戦、国境警備および沿岸警備、石油・ガスパイプラインの監視、空港無線ビーコンのILS/VOR/NDB/DMEの校正です。また、偵察や軍事訓練にも使用されています。2024年末までに合計200機のPrimoco UAVが生産され、4大陸で運用されています。
チェコの航空機メーカーであるPrimoco UAV SEは、2018年10月からプラハ証券取引所（ティッカー：Xetra PRIUA）に上場しています。同社の株式は、最初の募集により6,300万チェココルナを調達しました。2021年5月には、Start市場で新規株式の募集に成功し、投資家からさらに9,000万チェココルナを調達しました。これにより、浮動株比率は22%に上昇しました。同社の筆頭株主は、創業者兼CEOのLadislav Semetkovsky氏で、株式の50%を保有しています。
2019 年 2 月以来、Primoco UAV はピセク クラショヴィツェ空港 (ICAO LKPISK) を所有および運営しています。
操作と制御
この無人航空機は、パイロットとフライトオペレーターが搭乗する地上管制局から操縦されます。手動操縦または完全自動モードでの操縦が可能で、事前にプログラムされたウェイポイントを経由して自動的に離陸、飛行、着陸を行います。また、通信が途絶えたり故障したりした場合に、基地へ帰還したり、安全な場所に着陸したりできる安全モードも搭載されています。
この無人航空機（UAV）はS（ADSB IN/OUT）モードトランスポンダーを搭載しており、特別な許可なしに飛行経路を通常の民間空域に統合することができます。機器と機体はライトバンで輸送可能です。
通信と監視
無線または衛星Starlink接続による安全な通信が組み込まれており、映像やセンサーデータを地上局へ継続的に送信します。搭載センサーには、赤外線カメラ、光学カメラ、レーダー/ライダーなどがあり、オペレーターの要件に応じて選択可能です。
技術仕様
- 翼幅：4.9メートル
- 長さ: 3.7 m
- 最大離陸重量：150kg
- 単ピストンエンジン 20馬力
- 複合構造
- 巡航速度：120 km/h
- 最大距離: 1,500 km
- 耐久時間: 15時間
- 積載量：1～30kg
- 離着陸距離：300m
装置
- 光学カメラ
- 赤外線カメラ
- ライダー
- マルチスペクトル/ハイパースペクトルカメラ
- オンボードSモードトランスポンダー
- 12/24Vアクセサリ電源
- 暗号化通信（無線またはインマルサット）
オペレーター
マレーシア- GIAAN Group Sdn Bhd. による 7 件の使用[1]- ウクライナ
- 48はルクセンブルクが軍事援助の一環として後援した。[2]
- 18はドイツが軍事援助の一環として支援した[3]
参考文献
[4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16]
- ^ 「Primoco UAV、東南アジアの空港に完全なシステムを納入」
- ^ 「ルクセンブルク、Primoco One 150ドローンをウクライナに引き渡す」
- ^ 「ウクライナへの軍事支援｜連邦政府」連邦政府ウェブサイト｜Bundesregierung . 2024年7月8日. 2024年7月12日閲覧。
- ^ “Nová česká farma vyvinula vlastní bezpilotní letadla s dlouhým doletem. Ročně jich chce vyrábět stovku”.アーカイブ.ihned.cz. 2015-08-06 。2015 年 11 月 7 日に取得。
- ^ “Primoco UAV: Bezpilotní letadlo z České Republiky”. Armadninoviny.cz 。2015 年 11 月 7 日に取得。
- ^ “Český Primoco UAV SE představil dron určený Civilním zákazníkům”.エアロウェブ.cz 。2015 年 11 月 7 日に取得。
- ^ 「Primoco UAV、欧州最大の商用ドローンを発表」Dronelife、2015年8月4日。 2015年11月7日閲覧。
- ^ “Primoco UAV SE - Aktuálně.cz”. Zpravy.aktualne.cz。 2015 年 8 月 13 日。2015 年 11 月 7 日に取得。
- ^ ラディスラフ・セメトコフスキー (2015-07-31)。 「登録なし - Primoco UAV - Mimo letiště」。飛行機.cz 。2015 年 11 月 7 日に取得。
- ^ 「Primoco UAV、中央・東ヨーロッパ地域で商業利用向け最大規模の無人航空機を発表」sUAS News. 2015年8月4日. 2015年11月7日閲覧。
- ^ 「Primoco UAV、領土内商業用としては最大規模の無人航空機を発表…」MultiRotorForums.com。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月7日閲覧。
- ^ 「Primoco UAV、中央・東ヨーロッパ地域で商業利用向け最大規模の無人航空機を発表 - Droneed Over™ - The Drone News Network™ from Droning Skies™」Dronedover.com、2015年8月4日。2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月7日閲覧。
- ^ 「プラハの会社が商業用に長時間滞空可能な無人航空機を開発 :: Unmanned Aerial Online」Unmanned-aerial.com、2015年8月5日。 2015年11月7日閲覧。
- ^ 「✅ 市場最大の商用ドローン | DroneFreaks.org」Drone Freaks. 2015年8月8日. 2015年11月7日閲覧。
- ^ “Primoco UAV、中央・東ヨーロッパ地域で商業利用向け最大規模の無人航空機を発表 | Aluvicro - Drone News”. Aluvicro. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月7日閲覧。
- ^ ミハル・プタチェク (2015 年 8 月 4 日)。 「Češi vyvinuli největší bezpilotní letoun ve střední a východní Evropě | CzechCrunch – nejčtenější web o startech a technologiích」。チェコクランチ.cz 。2015 年 11 月 7 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト