以下は、アメリカ合衆国の廃業した航空会社の一覧です。ただし、これらの航空会社の中には、完全に運航を停止し、社名やFAAの認証を変更し、現在も別の社名で運航しているものもあります(例:アメリカウエスト航空は2005年にUSエアウェイズに社名を変更しましたが、USエアウェイズも2015年にアメリカン航空に社名を変更しました)。
サイズの都合上、この記事は 4 つの部分に分かれています。
- アメリカ合衆国の廃業した航空会社一覧(A~C)
- アメリカ合衆国の廃業した航空会社一覧(D–I)
- アメリカ合衆国の廃業した航空会社一覧(J~P)
- アメリカ合衆国の廃業した航空会社一覧(Q~Z)
| 航空会社 | 州または地域 | 画像 | IATA | 国際民間航空機関(ICAO) | コールサイン | ハブ都市と 重点都市 |
運用 開始 |
操業 停止 |
注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | |||||||||
| ジャメール | アーカンソー州 | ハレルフィールド | 1979 | 1982 | [1] | ||||
| ジャネール | ジャックス | ジャネール | 1988 | 1988 | [2] | ||||
| ヤンス航空 | ユタ州 | ソルトレイクシティ | 1966 | 1969 | サンバレー航空に改名[3] | ||||
| ジェファーソン | ミネソタ州 | ミネアポリス | 1928 | 1928 | フォード・トライモーターを運用[4] | ||||
| ジェット24 | フロリダ | TJ | JTS | マイアミ | 1979 | 1986 | |||
| ジェットアラスカ | アラスカ | アンカレッジ | 1985 | 1985 | [5] | ||||
| ジェットアメリカ | カリフォルニア | SI | ジェット | ロングビーチ | 1981 | 1987 | アラスカ航空に合併 | ||
| ジェット航空 | BZF | ビズフリート | 1999 | 1999 | [6] | ||||
| ジェットチャーター | ジャンクション | ジェットチャーター | 1997 | 1998 | [7] [8] | ||||
| ジェットチャータージェット | ネバダ州 | ラスベガス・マッカラン | 1994 | 1994 | [9] | ||||
| ジェットクーリエ | オハイオ州 | DWW | ドン・ファン | シンシナティ/ノーザンケンタッキー | 1974 | 1985 | ライト・インターナショナル・エクスプレスに改名[10] | ||
| ジェットイーストインターナショナル | テキサス | ジェド | ジェットイースト | ダラス・ラブフィールド | 1983 | 2000 | エクスプレス・ワン・インターナショナルに改名[11] | ||
| ジェットエクスプレス | バージニア州 | ジ | ジェックス | ジェテックス | シャーロッツビル・アルベマール | 1983 | 1993 | ベイダー・エクスプレスとして設立。最後のミッドウェイ航空となる[12] | |
| ジェットフリートインターナショナル航空 | テキサス | JFC | ジェット機隊 | ダラス/フォートワース | 1969 | 1992 | [13] | ||
| ジェット貨物 | フロリダ | ジェド | ジェットイースト | マイアミ | 1977 | 1980 | コンコードに改名[14] | ||
| ジェットハンザ株式会社 | フロリダ | XW | WRC | ウェストパームビーチ | 1967 | 1975 | チャーター便。ハンザジェットを運航。ウォーカーズケイ航空に改名[15] | ||
| ジェットUS | ミシガン州 | デトロイト | 1993 | 1993 | 1週間運用[16] | ||||
| ジェットウェイ | ミシガン州 | JWY | ウィローラン | 1970年代 | 1984 | カリッタ・エアに買収された[17] | |||
| ジェットアメリカ | フロリダ | J1 | BSK | ビスケーン | トレド・エクスプレス | 2007 | 2009 | エア・アズール | |
| ジェットストリーム国際航空 | オハイオ州 | VNA | ジェットストリームインターナショナル | デイトン | 1983 | 1995 | ヴィー・ニール航空として設立。PSA航空に改名[18] | ||
| ジェットトレイン | ニューヨーク | JTN | ジェットトレイン | ニューアーク・リバティー | 1994 | 1996 | エアトレイン航空として設立[19] | ||
| ジェットウエスト | コロラド州 | デンバー | 1969 | 1970 | フロンティア航空に吸収される(1950~1986年) | ||||
| ジェットウエスト・インターナショナル | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1994 | 1995 | チャーターオペレーター[20] | ||||
| ジェットウエスト国際航空 | ネバダ州 | ラスベガス・マッカラン | 1981 | 1982 | サンワールド・インターナショナルに改名[21] | ||||
| ジェットウイングスコ | フロリダ | フォートマイヤーズ | 2001 | 2004 | セスナ・サイテーションI、ガルフストリームIIIを運航[22] | ||||
| ジム・ドッドソン航空サービス | アラスカ | アンカレッジ | 1937 | 1943 | レイ・ピーターセン・フライング・サービスに買収された[23] | ||||
| ジム・ハンキンス航空サービス | ミシシッピ州 | 本社 | 香港 | ハンキンス | ジャクソン | 1958 | 2009 | [24] | |
| ジョンソン航空 | ルイジアナ州 | ニューオーリンズ | 1932 | 1933 | ガルフコースト航空として設立[25] | ||||
| ジョンソンフライングサービス | モンタナ | JF | JF | ジョンソンサービス | ミズーラ | 1924 | 1975 | 1975年にエバーグリーン・ヘリコプターズに売却され、エバーグリーン・インターナショナル航空が設立された。 | |
| ジョリーボイジャートラベルクラブ | 1970 | 1974 | 航空旅行クラブ。DC -7を運航[26] | ||||||
| ジュノー航空サービス | アラスカ | ジュノー | 1980 | 1980 | ワードエアに改名[27] | ||||
| ジュノーエアタクシーサービス | アラスカ | ジュノー | 1953 | 1951 | ロケン・エア・チャーターに改名[28] | ||||
| K | |||||||||
| KTフライングサービス | ハワイ | ホノルル | 1934 | 1941 | チャールズ・ノックスとロバート・タイスによって設立された[29] | ||||
| カヒリ航空 (ハワイトランスナショナル航空) | ハワイ | NX | ホノルル | 1979 | 1981 | [30] | |||
| カンザスシティ・サザン・スカイウェイズ | カンザス州 | NX | カンザスシティ | 1945 | 1949 | 貨物輸送機。C -47を運用[31] [32] | |||
| ケナイエアアラスカ | アラスカ | キーナイ | 1978 | 1987 | ケナイ航空サービスとして設立[33] | ||||
| キーナイ航空サービス | アラスカ | キーナイ | 1977 | 1978 | ヴァーノン・L・ロフステッドによって設立。ケナイ・エア・アラスカに改名[34] | ||||
| ケンモア・エアハーバー | ワシントン | ケンモア | 1946 | 1981 | ケンモア・エアに改名[35] | ||||
| ケンタッキースカイズ | ケンタッキー州 | オーエンズボロ・デイビス | 2009 | 2012 | パシフィックウィングスの子会社 | ||||
| ケチカン航空 | アラスカ | 6S | ケチカン | 1997 | 1998 | タクアン・エアに買収された[36] | |||
| ケチカン航空 | アラスカ | ケチカン | 1933 | 1993 | パイオニア航空として設立[37] | ||||
| キーエア | ユタ州 | 鍵 | キーエア | ソルトレイクシティ | 1987 | 1989 | チャーター便[38] | ||
| 主要航空会社 | アイダホ州 | KWY | キーエア | サバンナ/ヒルトンヘッド | 1969 | 1993 | サンダーバード航空として設立 | ||
| キーウェスト航空 | フロリダ | キーウェスト | 1980 | 1981 | [39] | ||||
| キーウェイ航空輸送 | ライン=マイン空軍基地 | 1986 | 1992 | ||||||
| キーウェスト水上飛行機サービス | フロリダ | キーウェスト | 1976 | 1997 | アドベンチャーツアー航空会社。セスナ206 [40]を運航。 | ||||
| キング航空 | テキサス | ウィチタフォールズ | 1965 | 1972 | 通勤航空サービス。エアロコマンダー680、パイパーアズテック、チェロキーシックス[41]を運航。 | ||||
| キングマン・アビエーション | アリゾナ | キングマン | 1973 | 1982 | [42] | ||||
| キティホーク航空貨物 | インディアナ州 | 韓国 | KHA | キティホーク | フォートウェイン | 1985 | 2008 | キティホーク航空として設立 | |
| キティホーク航空 | テキサス | 2K | KHA | ダラス・ラブフィールド | 1978 | 1990 | |||
| キティホークインターナショナル | ミシガン州 | CB | CKS | シンシナティ/ノーザンケンタッキー | 1999 | 2000 | カリッタエア行き | ||
| キウイインターナショナルエアラインズ | ニュージャージー | KP | 戦死 | キウイエア | ニューアーク・リバティー | 1992 | 1999 | 破産した | |
| ノウルズ・エアウェイズ | ミシガン州 | フリント | 1933 | 1935 | フォード・トライモーターを運用[43] | ||||
| コブリン航空 | ニュージャージー | プリンストン | 1982 | 1982 | パイパー・ナバホ運航[44] | ||||
| コディアック航空 | アラスカ | コディアック | 1960 | 1973 | ウェスタンアラスカ航空と合併[45] | ||||
| コディアック島航空 | アラスカ | コディアック | 1995 | 1998 | [46] | ||||
| コディアック・ウェスタン・アラスカ航空 | アラスカ | コディアック | 1973 | 1982 | コディアック航空とウェスタンアラスカ航空の合併により設立。グラマン・グースが運航[47] | ||||
| L | |||||||||
| LABフライングサービス | アラスカ | JA | ラボ | ラボ | ヘインズ | 1956 | 2008 | ||
| レックスプレス航空 | ルイジアナ州 | レックス | レックス | ニューオーリンズのルイ・アームストロング | 1989 | 1992 | |||
| LAヘリコプター | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1986 | 1989 | エキュルイユ2号を運用[48] | ||||
| ラ・ポサダ航空 | テキサス | ラレド | 1967 | 1969 | 定期通勤サービス。ブリテン・ノーマン・アイランダーを運行[49] | ||||
| レイクセントラル航空 | インディアナ州 | LC | クリーブランド・ホプキンス | 1950 | 1968 | ターナー航空として始まり、アレゲニー航空へ | |||
| レイクジェニーバ航空 | ウィスコンシン | レマン湖 | 1970 | 1973 | [50] | ||||
| レイクハバス航空サービス | アリゾナ | HCA | ハバス | レイクハバスシティ | 1970年代 | 1970年代 | 地域航空会社[51] | ||
| レイクステート航空 | ミネソタ州 | NT | ニューアルム | 1977 | 1979 | ミッドウェスト・アビエーションに改名[52] | |||
| レイクユニオン航空サービス | ワシントン | レイクユニオン水上飛行機基地 | 1946 | 1993 | ケンモア・エア行き[53] | ||||
| レイクランド航空 | ウィスコンシン | YQ | LKL | レイクランド | ライス湖 | 1980 | 1984 | ||
| レイカー航空 | フロリダ | 6階 | LKR | レイカーズ | フォートローダーデール | 1995 | 1999 | レイカー・エアウェイズ・バハマの姉妹会社として設立された米国登録航空会社[54] | |
| ランス航空輸送 | フロリダ | 1962 | 1965 | C-46、DC-6A、DC-7を運用[55] | |||||
| ランドエア・インターナショナル航空 | BN | C29 | 1994 | 1994 | フォワードエアインターナショナル航空に改名[56] | ||||
| ラン・エア | ネバダ州 | ラスベガス | 1994 | 1998 | 貨物運搬船[57] | ||||
| ラレド航空 | テキサス | LRD | ラレドエア | ラレド | 1988 | 1989 | [58] | ||
| ラリーの飛行サービス | J6 | 1982 | 2006 | [59] | |||||
| ラスベガス航空 | ネバダ州 | 6G | EER | ラスベガス・マッカラン | 1973 | 1987 | [60] | ||
| ラフリン・エクスプレス | ネバダ州 | LEP | ラフリン・エクスプレス | ラフリン/ブルヘッド | 1992 | 1992 | [61] | ||
| ラバリー航空 | アラスカ | フェアバンクス | 1935 | 1987 | ウィリアム・L・「ビル」・ラバリーによって設立。アラスカ・スター航空へ[62] | ||||
| ローレンス航空 | LAR | ローレンス | 1992 | 1992 | [63] | ||||
| LB株式会社 | ポンド | ラボ | 1999 | 2000 | サー・フレディ・レイカーによってプリンセス・バケーションズとして設立。後に元のプリンセス・バケーションズに改名[64] | ||||
| リア・ジェトラベル | ネバダ州 | リノ・ステッド | 1968 | 1969 | リアジェット23とリアジェット24を運用[65] | ||||
| レバノン空港開発公社 | ニューハンプシャー州 | 若者 | ラドコエア | レバノン | 1975 | 1976 | エアロコマンダーを運用[66] | ||
| ルコント航空 | LCA | ルコント | 1981 | 1981 | [67] | ||||
| レジェンド航空 | テキサス | LC | LGD | 伝説的 | ダラス・ラブフィールド | 1996 | 2000 | 2000年に運航を開始したが、倒産した[68] | |
| レジャーエア | ノースカロライナ州 | L8 | LWD | レジャーワールド | シカゴ・オヘア | 1992 | 1995 | ||
| レムコ・フライング・サービス | 1960 | 1964 | チャタム航空に改名[69] | ||||||
| リバティエア | アラスカ | アンカレッジ | 1984 | 1984 | エア・ノースとバルデス航空の買収と合併により設立[70] | ||||
| リバティ航空 | オハイオ州 | トレド・エクスプレス | 1982 | 1983 | ビーチ・バロンとコンベア440を運航[71] | ||||
| リバティ・エクスプレス航空 | ペンシルベニア州 | ピッツバーグ | 1994 | 1997 | エア・ミッドウェストへ | ||||
| ライコン航空 | 1933 | 1934 | [72] | ||||||
| リンカーン航空サービス | 1928 | 1932 | [73] | ||||||
| リンカーン航空 | ルクス | フリーバード | 1989 | 1990 | [74] | ||||
| リンゼイ航空 | LSY | リンゼイエア | 2004 | 2006 | [75] | ||||
| ライル航空サービス | カリフォルニア | フレズノ・チャンドラー | 1965 | 1967 | 通勤サービス。セスナ206 [76]を運航。 | ||||
| ライブ商業航空 | デラウェア州 | ウィルミントン | 2008 | 2012 | チャーター便[77] | ||||
| ロギャール | オハイオ州 | ロエア | ライト・パターソン空軍基地 | 1954 | 1992 | 空軍貨物仮想航空会社 | |||
| ロニングエア | アイダホ州 | ボイジー | 1963 | 1970 | 通勤便。セスナ411 [78]を運航。 | ||||
| ローケンエアチャーター | アラスカ | ジュノー | 1961 | 1964 | ジュノー・エア・タクシー・サービスとして設立。チャンネル・フライング・サービスと合併[79] | ||||
| ローケン・アビエーション | アラスカ | ジュノー | 1954 | 1997 | アラスカ・シープレーンズに改名[80] | ||||
| ロンズ・フライング・サービス | アラスカ | ピーターズバーグ・ジョンソン | 1967 | 1967 | アラスカアイランドエアに改名。DHC -2を運航[81] | ||||
| ローンスター航空貨物ライン | テキサス | ダラス・ラブフィールド | 1946 | 1947 | 不定期航空会社 | ||||
| ローンスター航空 | テキサス | 広告 | LSS | ロンスター | ダラス/フォートワース | 1984 | 1998 | Exec Express IIとして設立 | |
| ロングアイランド航空 | ニューヨーク | YL | オラ | ロングアイランド | ファーミングデール | 1987 | 1991 | モンタウク・カリビアン航空として設立。売却され、エグゼクティブ航空に改名[82] | |
| ロングホーン航空 | テキサス | フォートワース・ミーチャム | 1965 | 1971 | 通勤航空サービス。パイパーチェロキー[83]が運航。 | ||||
| ロルエア | アリゾナ | 賛辞 | ツーソン | 1995 | 2001 | チャーター便[84] | |||
| ロサンゼルス航空 | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1946 | 1960 | 補助航空会社。1948年からカーク・カーコリアンが所有。1960年に トランス・インターナショナル航空に改名。 | ||||
| ロサンゼルスエアタクシーサービス | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1965 | 1970 | デ・ハビランド・ダブ、ビーチ18、エアロコマンダー680を運用[85] | ||||
| ロサンゼルス航空 | カリフォルニア | グランドセントラル空港 | 1927 | 1928 | [86] | ||||
| ロサンゼルス航空 | カリフォルニア | LX | ロサンゼルス | ロサンゼルス | 1947 | 1971 | |||
| ロサンゼルス-サンディエゴ航空 | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1925 | 1925 | ライアン航空によって設立。米国初の定期航空会社[87] | ||||
| ルイザ・フライング・サービス | バージニア州 | ルイザ | 1995 | 2005 | [88] | ||||
| ルイジアナ・エアクラフト | ニューメキシコ | アルバカーキ | 1941 | 2003 | 米国政府向けサービス。ロス・アビエーションに改名[89] | ||||
| ラボック・アマリロ装甲部隊 | テキサス | ラボック | 1967 | 1971 | 緊急配送業者、パイパー・ナバホ運航[90] | ||||
| ルツェルン航空 | カリフォルニア | オークランド | 1931 | 1931 | [91] | ||||
| ラディントン航空 | ペンシルベニア州 | クリーブランド・ホプキンス | 1929 | 1933 | |||||
| ルティ・アビエーション | ノースダコタ州 | ファーゴ | 1972 | 1974 | ビーチC-45を運航、サイズル航空に改名[92] | ||||
| リンチ・フライング・サービス | モンタナ | LCH | リンチエア | 1967 | 1996 | 通勤便。セスナ310、セスナ337 [93]を運航。 | |||
| リンクスエアインターナショナル | フロリダ | LXF | リンクスフライト | フォートローダーデール | 1989 | 2009 | |||
| リンクス・アビエーション | コロラド州 | L3 | SSX | シャスタ | デンバー | 2006 | 2011 | ||
| M | |||||||||
| マック・ダン・アビエーション | ニュージャージー | MCN | マック・ダン | コールドウェル | 2004 | 2006 | [94] | ||
| MACヘリコプター | テキサス | 1973 | 1973 | [95] | |||||
| MACマクマレン航空 | フロリダ | タンパ | 1920 | 1931 | 毎日運行の旅客サービス。運行会社:スティンソン[96] | ||||
| マッキー航空 | フロリダ | MK | MK | フォートローダーデール | 1953 | 1967 | イースタン航空へ。創業者は1968年に マッキーインターナショナルを設立した。 | ||
| マッキーインターナショナル | フロリダ | ミドルネーム | ミドルネーム | フォートローダーデール | 1968 | 1981 | DBA Mackey International Air Taxi、その後Mackey International Air Commuter、その後Mackey International Airlines | ||
| マダックス航空 | カリフォルニア | 鉱山フィールド | 1927 | 1929 | トランスコンチネンタル航空と合併し、TATマダックス航空を設立 | ||||
| マジックカーペットエア | 1961 | 1972 | 航空旅行クラブ。トラベンチャー航空旅行クラブに改名。コンベア440を運航[97] | ||||||
| マハロエア | ハワイ | BM | MLH | マハロ | ホノルル | 1993 | 1997 | ||
| 主な飛行サービス | 1930 | 1931 | [98] | ||||||
| メインエア | メイン州 | バンガー | 1982 | 1983 | パイパー航空機の運航[99] | ||||
| メインエアカーゴエクスプレス | メイン州 | 1948 | 1949 | [100] | |||||
| メイン航空輸送 | メイン州 | マット | メインエア | 1932 | 1933 | [101] | |||
| メイン航空 | メイン州 | マット | ポートランドジェットポート | 1962 | 2002 | [102] | |||
| メインコースト航空 | メイン州 | 1983 | 1992 | [103] | |||||
| メイン州航空 | メイン州 | オーガスタ | 1931 | 1931 | [104] | ||||
| マジェスティックエア | フロリダ | QT | ぴあ | マイアミ | 1988 | 1989 | カーニバル航空に改名。ボーイング707-100を1機運航[105] | ||
| マジェスティック航空 | ユタ州 | 2J | 少佐 | マジックエア | ソルトレイクシティ | 1988 | 1997 | ビーチ99を運行[106] | |
| マカニ カイ エア | ハワイ | ホノルル | 1998 | 2020 | モクレレ航空に吸収合併[107] | ||||
| モール航空 | ニューヨーク | GH | MLS | モールエアウェイズ | アルバニー | 1973 | 1989 | ビジネスエクスプレス航空に合併 | |
| ママー航空輸送 | ワシントン | フェルツフィールド[108] | 1929 | 1932 | フォード・トライモーターを運用[109] | ||||
| マンハッタン航空 | ニューヨーク | シラキュース | 1974 | 1976 | DC-3を運用[110] | ||||
| マニオンエアチャーター | ミシガン州 | ウィローラン | 1950年代 | 1980年代 | DC-3とビーチC-45を運用[111] [112] | ||||
| メーカー航空輸送 | イリノイ州 | シカゴミッドウェイ | 1967 | 1973 | C-47、セスナ206、セスナ310を運航[113] | ||||
| マルコアイランド航空 | フロリダ | LS | マイアミ | 1973 | 1986 | プロビンスタウン・ボストン航空に合併 | |||
| マリンエアウェイズ | アラスカ | ジュノー | 1936 | 1939 | アラスカ航空と合併してアラスカ・コースタル航空を設立[114] | ||||
| マリオのエア | フロリダ | M2 | マイアミ・オパロックア | 1995 | 2006 | DC-3を運用[115] | |||
| マークエア | アラスカ | ボーイフレンド | MRK | マークエア | アンカレッジ | 1946 | 1995 | ノーザンエアカーゴに合併 | |
| マークエアエクスプレス | アラスカ | ボーイフレンド | MRX | スピードマーク | ベテル | 1987 | 1996 | ヘルメンス・エアとして設立。1987年にマークエアに買収された[116] | |
| マルケット航空 | 1938 | 1941 | トランスワールド航空へ[117] | ||||||
| マーシュ航空 | アラスカ | ベテル | 1934 | 1935 | レイ・ピーターセンによって設立された[118] | ||||
| マーシュフィールド・アビエーション | マサチューセッツ州 | マーシュフィールド | 1967 | 1971 | セスナ172、セスナ177カーディナル、セスナ337 [119]を運航 | ||||
| マーツ航空 | ニューヨーク | バッファロー・ナイアガラ | 1930 | 1933 | アメリカン航空に吸収される[120] | ||||
| メリーランド航空 | メリーランド州 | 1964 | 1968 | 運営:ビーチ18 [121] | |||||
| メイソン&ディキシー航空 | ミシガン州 | デトロイト | 1929 | 1931 | [122] | ||||
| マスエア | マサチューセッツ州 | ボストン | 1964 | 1971 | E・アントニーによって設立。エグゼクティブ航空に買収・合併された[123] | ||||
| マサチューセッツ航空 | マサチューセッツ州 | ボストン | 1949 | 1949 | [124] | ||||
| MATSカーゴ航空 | イリノイ州 | シカゴ・オヘア | 1972 | 1973 | 定期貨物およびチャーター貨物運送業者 [125] | ||||
| マトソン航空 | カリフォルニア | サンフランシスコ | 1946 | 1948 | DC-4を運用[126] | ||||
| マウイ航空 | ハワイ | カフルイ | 1985 | 1988 | [127] | ||||
| マウイバエアツアー | フロリダ | キシミー | 2010 | 2014 | ViaAirに改名。エンブラエル・ブラジリア航空が運航[128] | ||||
| マーベリック航空 | テキサス | マーベリック郡 | 1974 | 1976 | [129] | ||||
| マーベリック航空 | コロラド州 | デンバー | 1996 | 1997 | コーディ・ディークロガーによって設立。DHC 7を運営[130] | ||||
| マーベリックインターナショナル | ニューヨーク | YG | ニューヨーク・スチュワート | 1977 | 1979 | ボーイング707を3機運航。イランへの牛の輸送[131] [132] | |||
| マヴリック・エア | アラスカ | キーナイ | 1998 | 2007 | ブッシュチャーターサービス[133] | ||||
| マックスの航空サービス | ウィスコンシン | アップルトン | 1947 | 1967 | マックス・サグンスキーによって設立。マックスエアに改名[134] | ||||
| マックスジェット航空 | バージニア州 | 私の | MXJ | マックスジェット | ワシントン・ダレス | 2003 | 2007 | ||
| メイエアエクスプレス | テキサス | MXP | ブナの実 | 1990 | 2004 | トーマス・W・メイによって設立された[135] | |||
| メイフラワー航空 | マサチューセッツ州 | ボストン | 1936 | 1945 | ノースイースト航空に吸収される | ||||
| マクレーン航空 | アリゾナ | フェニックス・スカイハーバー | 1984 | 1987 | |||||
| マカラム航空 | イリノイ州 | 1939 | 1986 | [136] | |||||
| マカロック国際航空 | カリフォルニア | ロングビーチ | 1970 | 1977 | McCulloch Properties がVance International Airways を買収し、自社の事業と合併しました。 | ||||
| マカロック・プロパティーズ | カリフォルニア | ロングビーチ | 1964 | 1970 | 航空機の名称は「レイクハバスシティ」。マカロック国際航空に合併。 | ||||
| マギー航空 | アラスカ | アンカレッジ | 1932 | 1934 | スターエアサービスと合併 | ||||
| マッキンリー航空サービス | アラスカ | タルキートナ | 2003 | 2003 | セスナ185を運航[137] | ||||
| メルエア | 1963 | 1971 | セスナ402、パイパー・アズテック、パイパー・アパッチを運航[138] | ||||||
| マーサー航空 | カリフォルニア | バーバンク | 1950年代 | 1975 | 州内航空会社および無認可運送業者。 1975年にパシフィック・アメリカン航空となった。 | ||||
| マーキュリー航空 | カリフォルニア | ウェストロサンゼルス | 1919 | 1921 | ユンカース・ラーセン JL-6 [139]を運用 | ||||
| マーキュリー航空 | テキサス | ヒューストン・ホビー | 1946 | 1947 | [140] | ||||
| メリディアン航空貨物 | 1975 | 1979 | キーブラザーズフライングサービスとして設立[141] | ||||||
| マーリンエクスプレス | テキサス | メイ | サンアントニオ | 1996 | 2000 | SAT-Airとして設立。Merlin Airwaysに改名。Swearingen Metrolinerを運行[142] | |||
| メリマックエアシステム | マサチューセッツ州 | ローレンス | 1975 | 1978 | ベッドフォードに移転し、メリマック航空に改名[143] | ||||
| メリマック航空 | マサチューセッツ州 | ゼ | ハンスコムフィールド | 1978 | 1980 | ニュージャージー航空と合併[144] | |||
| メサバ航空 | テネシー州 | XJ | MES | メサバ | メンフィス | 1944 | 2012 | ピナクル航空に合併 | |
| メソウ・アビエーション | ワシントン | マー | メソウ | 1989 | 2006 | [145] | |||
| メットジェット | ウィスコンシン | グリーンベイ・オースティン・ストラウベル | 2013 | 2013 | [146] | ||||
| メテオ航空輸送 | ニューヨーク | テターボロ | 1946 | 1958 | 補助航空会社。IRSによる資産差し押さえ 後、運航を停止。 | ||||
| メトロエアノースイースト | ニューヨーク | SS | 多国籍企業 | 北東 | プラッツバーグ | 1989 | 1991 | [147] | |
| メトロ航空 | テキサス | クリアレイクシティSTOLポート | 1969 | 1993 | 元々はヒューストンメトロ航空 | ||||
| メトロフライト航空 | メトロ航空の一部 | ||||||||
| メトロエクスプレスII | メキシコ | イーグルエクスプレス | 1984 | 1995 | イースタンメトロエクスプレスとして設立。ジェットストリーム31を運行[148] | ||||
| メトロエクスプレス航空 | ジョージア | 緊急時対応 | イースタンメトロ | アトランタ | 1984 | 1991 | [149] | ||
| メトロインターナショナルエアウェイズ | ニューヨーク | FT | ニューヨーク・ケネディ | 1981 | 1983 | フライングタイガーラインの旅客部門。ボーイング747を運航。 | |||
| メトロジェット | バージニア州 | 私たち | アメリカ合衆国 | ユーエア | ボルチモア・ワシントン | 1998 | 2001 | ||
| メトロポリタンエアフェリーサービス | ニューヨーク | ニューアーク | 1931 | 1931 | フォード・トライモーターを運用[150] | ||||
| MGMグランドエア | カリフォルニア | MG | MGM | グランドエア | ミネアポリス・セントポール | 1987 | 1995 | チャンピオンエアへ | |
| マイアミ航空チャーター | フロリダ | ハー | ハリケーンチャーター | マイアミ | 1987 | 1995 | ネイションズ・エア・エクスプレスに改名[151] | ||
| マイアミエアインターナショナル | フロリダ | LL | BSK | ビスケーン | マイアミ | 1990 | 2020 | [152] | |
| マイアミエアリース | フロリダ | MG | MGD | マイアミエア | マイアミ | 1999 | 1999 | [153] | |
| マイアミ航空 | フロリダ | マイアミ | 1960 | 1961 | [154] | ||||
| マイアミ・エグゼクティブ・アビエーション | フロリダ | マイアミ | 1997 | 1999 | [155] | ||||
| マイアミ水上飛行機サービス | フロリダ | マイアミ水上飛行機基地 | 1933 | 1933 | [156] | ||||
| マイアミバレー航空 | オハイオ州 | フクロウ | ナイトアウル | ミドルタウン | 1998 | 2006 | ホーガンエアとして設立[157] | ||
| マイアミ・キーウェスト航空 | フロリダ | マイアミ | 1937 | 1938 | [158] | ||||
| ミシガンエアエクスプレス | ミシガン州 | 1930 | 1931 | [159] | |||||
| ミシガン航空 | ミシガン州 | 1982 | 1989 | エメット郡航空として設立。ドラモンド島航空に買収された[160] | |||||
| ミシガンセントラル航空 | ミシガン州 | 司教 | 1938 | 1938 | [161] | ||||
| ミシガン・ペニンシュラ航空 | ミシガン州 | ウィローラン | 1978 | 1981 | DC-8を運航[162] | ||||
| ミシガン貿易風 | ミシガン州 | 1968 | 1968 | [163] | |||||
| ミッドパシフィックエア | ハワイ | HO | MPA | ミッドPAC | ホノルル | 1981 | 1995 | ||
| ミッドパシフィックカーゴ | インディアナ州 | PF | MPA | ラファイエット | 1999 | 1999 | [164] | ||
| ミッドサウスエアウェイズ | 1940 | 1940 | [165] | ||||||
| ミッドアメリカ航空 | イリノイ州 | ピオリア | 1970 | 1970 | マーティン2-0-2運用[166] | ||||
| ミッドアメリカン航空輸送 | カンザス州 | 1967 | 1971 | 運営:ビーチ18 [167] | |||||
| 中部大西洋貨物 | ノースカロライナ州 | MDC | ナイトシップ | ピエモンテ・トライアド | 1990 | 2005 | 2005年にマルティネール社に買収された[168] | ||
| ミッドコースト航空 | メイン州 | ロックランド | 1960 | 1968 | ダウンイースト航空に改名[169] | ||||
| ミッドコンチネントエアエクスプレス | コロラド州 | デンバー・ステイプルトン | 1929 | 1931 | フォッカー・スーパー・ユニバーサルを運航。ウエスタン・エア・エクスプレスが買収[170] | ||||
| ミッドコンチネント航空 | アイオワ | スー族のゲートウェイ | 1938 | 1952 | 1928年にハンフォーズ・トライステート航空として設立。ブラニフに買収された[171] | ||||
| ミッドコンチネント航空 | 1964 | 1964 | [172] | ||||||
| ミッドコンチネント航空 | テネシー州 | メンフィス | 1969 | 1970 | セスナ402を運航[173] | ||||
| ミッドコンチネント航空 | オクラホマ | ハリバートンフィールド | 1972 | 1974 | パイパー航空機の運航[174] | ||||
| ミッドコンチネント航空 | 1980 | 1982 | テリー・ハディックとマイク・ゲドミンの資金援助によりアメリカン・セントラル航空に改名[175] | ||||||
| ミッドハドソン航空 | 1951 | 1966 | コマンド航空に改名[176] | ||||||
| ミッドサウス航空 | 1979 | 1983 | リゾート通勤航空として設立。エア・バージニアに改名[177] | ||||||
| ミッドウエスト航空 | アイオワ | デモイン | 1929 | 1931 | デモイン航空に改名[178] | ||||
| ミッドウエスト航空 | アイオワ | デモイン | 1949 | 1952 | 地元航空会社。パデュー大学が一時所有していた。ウィスコンシン州に本社を置くミッドウエスト航空とは全く無関係。 | ||||
| ミッドアトランティック航空 | ペンシルベニア州 | BK | PDC | ピッツバーグ | 2002 | 2006 | |||
| ミッドコンチネント航空 | ネブラスカ州 | CT | MCA | コンティネア | オマハ | 1986 | 1989 | AAA航空として始まり、ブラニフ・エクスプレスとして運行された[179] | |
| ミデット航空 | フロリダ | パームビーチ | 1938 | 1956 | マッキー航空に買収された[180] | ||||
| ミッドナイト・エクスプレス | ジョージア | アトランタ | 1983 | 1988 | [181] | ||||
| ミッドステート航空 | ウィスコンシン | IU | MIS | ミッドステート | ウィスコンシン州中部 | 1964 | 1989 | セントリー保険へ | |
| ミッドウェイ航空(1976~1991年) | イリノイ州 | ML | MDW | ミッドウェイ | シカゴミッドウェイ | 1976 | 1991 | ||
| ミッドウェイコネクション | ザップ | ミッドタウン | 1987 | ||||||
| ミッドウェイメトロリンク | 1983 | 1985 | DC-9-30を運用[182] | ||||||
| ミッドウェイエクスプレス | フロリダ | フロリダ州 | パーム | マイアミ | 1984 | 1990 | 元エア・フロリダの ボーイング737を運航[183] | ||
| ミッドウェイ航空(1993~2003年) | ノースカロライナ州 | ジ | MDW | ミッドウェイ | シカゴミッドウェイ | 1993 | 2003 | ||
| ミッドウェイ航空 | テキサス | ダラス・ラブフィールド | 1996 | 1996 | エアネットエクスプレスに買収された[184] | ||||
| ミッドウェスト航空チャーター | オハイオ州 | ウィロビー | 1977 | 1980 | 空挺部隊に買収される[185] | ||||
| ミッドウエスト航空 | ウィスコンシン | YX | 欧州議会議員 | ミデックス | ミルウォーキー・ミッチェル | 2002 | 2010 | フロンティア航空と合併。以前のミッドウエスト航空とは全く関係ありません。 | |
| ミッドウェストコネクト | 1994 | ミッドウエスト航空の地域航空会社アソシエイト | |||||||
| ミッドウェストエクスプレス | 1978 | 2002 | 元々はKC Aviationでしたが、 Midwest Airlinesに改名されました。 | ||||||
| ミッドウエスト航空 | オハイオ州 | ランケンフィールド | |||||||
| ミッドウェスト航空 | ミネソタ州 | ニューアルム | 1973 | 1983 | エア・ニュー・ウルム(1973~1977年)として運航され、その後レイク・ステート・エアウェイズ(1977~1999年)として運航された。 | ||||
| ミッドウエスト・コミューター航空 | インディアナ州 | インディアナポリス | 1967 | 1974 | [186] | ||||
| ミリタリー | 1979 | 1980 | 軍人家族を乗せたアメリカンイーグル ボーイング707を運航[187] | ||||||
| ミリオンエアモントレー | カリフォルニア | サリナス | 1999 | 2012 | エアトレイルズとして設立。セスナ・サイテーションII、リアジェット35A [188]を運航。 | ||||
| ミロンエア | フロリダ | 牛 | オクソ | ミルエア | マイアミ | 1983 | 1998 | ボーイング707、CL-44を運航[189] | |
| ミッション航空 | カリフォルニア | ギレスピーフィールド | 1969 | 1982 | ビーチ18 [190]を運用 | ||||
| ミシシッピバレー航空 | ウィスコンシン | 15 | MVA | ヴァレア | クアッドシティ | 1968 | 1985 | エア・ウィスコンシンと合併 | |
| ミズーリ・エア・コミューター | ミズーリ州 | カンザスシティ | 1974 | 1978 | チャーターとエアタクシー。マーティン4-0-4 [191]を運航。 | ||||
| 現代の航空輸送 | ニュージャージー | KV | モダンな | ニューアーク・リバティー | 1946 | 1975 | |||
| モホーク航空 | ニューヨーク | ミズーリ州 | モホーク | ニューヨーク州ユティカ | 1945 | 1972 | ロビンソン航空からアレゲニー航空へ | ||
| モクレレフライトサービス | ハワイ | コナ | 1998 | 2005 | モクレレ航空に改名[192] | ||||
| モナークエア | テキサス | ダラス・アディソン | 1986 | 2017 | ソーテル家によって設立。セスナ・スカイホークを運航[193] | ||||
| モナーク航空 | コロラド州 | デンバー | 1946 | 1950 | アリゾナ航空とチャレンジャー航空と合併してフロンティア航空を設立[194] | ||||
| モナーク・アビエーション | フロリダ | マイアミ | 1977 | 1982 | [195] | ||||
| モンタウク・カリビアン航空 | ニューヨーク | YL | オラ | ファーミングデール | 1960 | 1987 | 売却されロングアイランド航空に改名[196] | ||
| モリスエア | ユタ州 | ケン | 写本 | ワサッチ | ソルトレイクシティ | 1948 | 1994 | モリス航空としてサウスウエスト航空へ | |
| マウンテンエアエクスプレス | コロラド州 | M7 | マックス | パイクスピーク | デンバー | 1996 | 1998 | 以前はウェスタン・パシフィック航空が所有していたエア・ウィスコンシンに売却された。 | |
| マウンテンエアウェイズ | ニューヨーク | キングストン・アルスター | 1969 | 1970 | BNアイランダーを運用[197] | ||||
| 山岳航空 | アラスカ | シトカ | 1977 | 1995 | 水陸両用 セスナ185、DHCビーバー[198]を運用 | ||||
| マウンテンウエスト航空 | アイダホ州 | FX | ボイジー | 1979 | 1981 | ||||
| マウンテンウエスト航空 | アリゾナ | フェニックス・スカイハーバー | 1995 | 1996 | メサ航空へ | ||||
| マウンテンウェスト航空 | アリゾナ | ツーソン | 1967 | 1981 | シエラパシフィック航空を買収し、コンベア580を運航[199] | ||||
| MPA ミシガンペニンシュラ航空 | ミシガン州 | ミネソタ州 | XAT | ウィローラン | 1979 | 1984 | 貨物運転手[200] | ||
| ムンツ・ノーザン航空 | アラスカ | ノーム | 1974 | 1983 | [201] | ||||
| マウントマッキンリー航空貨物 | アラスカ | アンカレッジ | 1946 | 1949 | C-47Aを運用[202] | ||||
| マレーエア | ミシガン州 | 500万 | MUA | オークランド郡 | 1986 | 2008 | ナショナル航空(N8)に改名[203] | ||
| ミューズエア | テキサス | MC | TST | ミューズエア | ダラス・ラブフィールド | 1981 | 1986 | サウスウエスト航空に買収されトランスター航空に改名 | |
| マスタング航空 | テキサス | ダラス | 1967 | 1977 | [204] [信頼できない情報源? ] | ||||
| ミューチュアルエアラインズ | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1928 | 1929 | ライアン・ブロアム手術[205] | ||||
| マートルビーチ・ジェットエクスプレス | サウスカロライナ州 | マートルビーチ | 1996 | 1999 | [206] | ||||
| 北 | |||||||||
| ナンタケット航空 | マサチューセッツ州 | 確認 | ACK AIR | ハイアニス | 1986 | 1989 | ケープ・エアと合併[207] | ||
| ナンタケットシャトル | マサチューセッツ州 | ハイアニス | 2006 | 2011 | ホライゾン・エア・チャーターとして設立。アイランド航空に買収された[208] | ||||
| ネイピア航空サービス | アラバマ州 | 昼寝 | ネイピア | ドーサン | 1948 | 1991 | [209] | ||
| ナポリ航空 | フロリダ | ナポリ | 1960 | 1980 | プロビンスタウン・ボストン航空に合併[210] | ||||
| ナッシュビル・イーグル | テネシー州 | ナッシュビル | 1987 | 1991 | AVAirを買収。コマンド航空と合併してフラッグシップ航空となる[211] | ||||
| ナショナルエアトランスポート | イリノイ州 | シカゴミッドウェイ | 1925 | 1934 | |||||
| ナショナル航空(1934~1980年) | フロリダ | 該当なし | 該当なし | 全国 | マイアミ | 1934 | 1980 | パンアメリカン航空に合併 | |
| ナショナル航空(1983~1985年) | 字幕 | ナン | ネイションエア | 1983 | 1985 | 1982年から1983年まで「Overseas National Airways」として運航していたUnited Air Carriersの dba | |||
| ナショナル航空(1999~2002年) | ネバダ州 | N7 | 韓国 | レッドロック | ラスベガス・マッカラン | 1999 | 2002 | ||
| ナショナルエアラインズ / プライベートジェットエクスペディションズ | カンザス州 | 5J | PJE | ピージェイ | アトランタ | 1994 | 1995 | ||
| ナショナルエアウェイズ | マサチューセッツ州 | ボストン | 1931 | 1940 | ポール・コリンズ、サム・ソロモン、アメリア・イアハートによって設立。2機のスティンソン航空機を運航。デルタ航空へ[212] | ||||
| ナショナル・コミューター航空 | フロリダ | マイアミ | 1982 | 1984 | エア・フロリダに買収 | ||||
| ナショナル・エグゼクティブ・フライト・サービス | マサチューセッツ州 | ボストン | 1960 | 1967 | エグゼクティブ航空に改名[213] | ||||
| ナショナルフロリダ航空 | フロリダ | NFA | ボイジャー | デイトナビーチ | 1981 | 1983 | |||
| ナショナル・フレイト・サービス | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1945 | 1949 | フライング・タイガース航空に改名。バッド・コネストーガ、C-46 [214]を運航。 | ||||
| 国立公園航空 | アイダホ州 | ソルトレイクシティ | 1927 | 1937 | ウエスタン航空に買収された | ||||
| ナショナル・スカイウェイ・フレイト・コーポレーション | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1945 | 1946 | バッド・コネストーガを運航。フライング・タイガー・ラインに改名[215] | ||||
| ネイションズエア | ペンシルベニア州 | N5 | ナエ | ネイションズエクスプレス | ピッツバーグ | 1995 | 1998 | ||
| 全国航空輸送サービス | フロリダ | マイアミ | 1946 | 1951 | 貨物運搬船[216] | ||||
| ネイションワイド航空 | ミシガン州 | デトロイト | 1947 | 1952 | 航空郵便および旅客サービス[217] | ||||
| ネイションワイド航空サウスイースト | ジョージア | アトランタ | 1969 | 1978 | エアサウス(ジョージア州)に名称変更 | ||||
| ナバホ航空 | アリゾナ | ウィンスロー | 1930 | 該当なし | クロイツァーエアコーチを運行[218] | ||||
| ネナナ燃料会社 | アラスカ | フェアバンクス | 1958 | 1992 | 貨物輸送機。C -46、DC-3 [219]を運航。 | ||||
| ネバダ航空 | カリフォルニア | ロサンゼルス・グランドセントラル | 1929 | 1929 | ロッキード・ベガ4機を運用[218] | ||||
| ネバダ航空 | ネバダ州 | 1963 | 1962 | ブラッツ航空として設立。1964年にホーソーン・ネバダ航空に引き継がれた[220] | |||||
| ニューイングランドエアエクスプレス | ニュージャージー | テターボロ | 1949 | 1952 | 1952年、乗客を不当に扱ったとして CABによって閉鎖された不法航空会社 | ||||
| ニューイングランド航空輸送 | メイン州 | 2008 | 2009 | ||||||
| ニューイングランド・セントラル航空 | マサチューセッツ州 | ボストン | 1946 | 1947 | セスナ・ボブキャットを操縦[221] | ||||
| ニューイングランド通勤者 | ニューハンプシャー州 | マンチェスター・ボストン | 1971 | 1971 | セスナ402を運航[222] | ||||
| ニューイングランド&ウエスタン航空運輸会社 | マサチューセッツ州 | ウェストフィールド・バーンズ | 1930 | 1930 | |||||
| ニューヘイブン航空 | コネチカット州 | ヘイブンエア | ツイード・ニューヘイブン | 1978 | 1980 | ニューエアに改名[223] | |||
| ニュージャージー航空 | 1977 | 1980 | メリマック航空に合併[224] | ||||||
| ニューメキシコ航空 | アリゾナ | LW | NMI | 津波 | アルバカーキ | 2007 | 2015 | パシフィックウィングスの子会社 | |
| ニューパシフィック航空 | アラスカ | 7時間 | RVF | レイヴン・フライト | オンタリオ | 2021 | 2025 | 旧Ravn Alaskaの子会社[225] | |
| ニューオーリンズ航空 | ルイジアナ州 | ニューオーリンズ湖畔 | 1931 | 1931 | [218] | ||||
| ニューヨーク&ウエスタン航空 | ニューヨーク | ニューアーク・リバティー | 1931 | 該当なし | ピッツバーグ航空の子会社[218] | ||||
| ニューヨーク航空 | ニューヨーク | ニューヨーク | にゃあ | りんご | ニューヨーク・ラガーディア空港 | 1980 | 1987 | コンチネンタル航空へ | |
| ニューヨークエアコネクション | 1985 | ニューヨーク航空への路線[226] | |||||||
| ニューヨーク航空 | ニューヨーク | ニューヨーク | にゃあ | ニューヨーク | ニューヨーク・ラガーディア空港 | 1949 | 1979 | ヘリコプターサービス | |
| ニューヨークヘリコプター | ニューヨーク | 高画質 | ニューヨーク・ハイウェイ | 東34番街ヘリポート | 1980 | 1988 | |||
| ニューヨーク・セーフティ航空 | ニューヨーク | ルーズベルトフィールド | 1929 | 1930 | トライモーター・セーフティ航空として設立。ニューヨーク・リオ・ブエノスアイレス・ラインに買収される[227] | ||||
| ニューヨーク・ニューポート航空サービス | ニューヨーク | ニューアーク・リバティー | 1922 | 1923 | [218] | ||||
| ニューヨーク、フィラデルフィア、ワシントン航空 | ニューヨーク | ニューアーク・リバティー | 1929 | 1934 | イースタン航空輸送に買収された[218] | ||||
| ニューヨーク、リオ、ブエノスアイレス線 | ニューヨーク | ニューヨーク・カーティス | 1929 | 1930 | パンアメリカン航空へ | ||||
| ニューエア | コネチカット州 | ツイード・ニューヘイブン | 1980 | 1990 | ニューヘイブン航空として設立[228] | ||||
| ニーマイヤー・アビエーション | インディアナ州 | 1972 | 1999 | ドン・ネイマイヤーによって設立。グラマンAA-5タイガーを運用[229] | |||||
| ノーランド・デコト飛行サービス | ワシントン | ヤキマ | 1966 | 1998 | チャーター、航空写真撮影、救急サービス[230] | ||||
| ノマズトラベルクラブ | ミシガン州 | デトロイトメトロ | 1965 | 2011 | 最古の航空旅行クラブ。727-200を運航[231] | ||||
| ノームフライングサービス | アラスカ | ノーム | 1971 | 1979 | [232] | ||||
| ノースアメリカン航空 | カリフォルニア | ロッキード・エア・ターミナル | 1952 | 1956 | 1952年から1956年までのトゥエンティセンチュリー航空の名称。ノースアメリカン航空グループの一部。 | ||||
| ノースアメリカン航空 | フロリダ | マイアミ | 1980 | 1982 | エア・マイアミとして設立。CASA 212を運航[233] | ||||
| ノースアメリカン航空 | ジョージア | 該当なし | ナオ | 北米 | タンパ | 1989 | 2014 | 破産した | |
| ノースアメリカン航空グループ | カリフォルニア | ロッキード・エア・ターミナル | 1949 | 1957 | 連合:ノースアメリカンとして飛行する 架空の航空会社。「トランス・アメリカン」1956 ~ 1957年 | ||||
| ノースアメリカン航空 | ウィスコンシン | アップルトン | 1930年代 | 1930年代 | スティンソン・デトロイトを運営[218] | ||||
| ノースセントラル航空 | ウィスコンシン | ノースカロライナ州 | 北中部 | シカゴ・オヘア | 1944 | 1979 | サザン航空と合併してリパブリック航空を設立(1979-1986) | ||
| ノース・コンティネント航空 | カリフォルニア | ロングビーチ | 1983 | 1991 | 運航:ハミルトン・ウェストウィンドIII、ビーチ1900、ツイン・オッター[234] | ||||
| ノースパシフィック航空 | アラスカ | アンカレッジ | 1983 | 1992 | ロイ・マスグローブによって設立された[235] | ||||
| ノースパシフィック航空 | ワシントン | シアトル・タコマ | 1987 | 1991 | ウェストエア・コミューター航空と合併 | ||||
| ノーススロープサプライカンパニー | アラスカ | アンカレッジ | 1969 | 1969 | 破産した[236] | ||||
| ノースサウスエアウェイズ | ジョージア | SPK | SPK | ステートボロ | 1983 | 2003 | ダイヤモンド・アビエーションとして設立[237] | ||
| ノーススター航空貨物 | アラスカ | SBX | スカイボックス | アンカレッジ | 1989 | 2008 | [238] | ||
| ノーススターグループ | ニューヨーク | ニューヨーク・ラガーディア空港 | 1950年代のコンバイン。写真の航空機はカリビアン・アメリカン・ラインズ | ||||||
| ノースコースト・エグゼクティブ航空 | オハイオ州 | 5N | NCE | トップハット | デイトン | 1990 | 1991 | ||
| ノースイースト航空 | マサチューセッツ州 | 北東 | ダウ | 北東 | ボストン | 1940 | 1972 | 1931年にボストン・メイン航空として設立され、デルタ航空に合併されました。 | |
| ノースイースト航空 | メイン州 | ニー | 北東 | ポートランドジェットポート | 1997 | 1999 | ダウンイースト・エクスプレスとして始まった[239] | ||
| ノースイースト・エクスプレス・リージョナル航空 | ニューハンプシャー州 | 2V | ニー | マンチェスター・ボストン | 1974 | 1994 | 破産した | ||
| ノースイースタン国際航空 | フロリダ | QS | QSA | 北東 | フォートローダーデール・ハリウッド | 1982 | 1986 | ||
| ノーザンエアサービス | アラスカ | 1930 | 1930 | [240] | |||||
| ノーザンエアトランスポート | アラスカ | 1924 | 1926 | アラスカのウィーン航空に改名[241] | |||||
| ノーザン航空 | ノースダコタ州 | マイノット | 1928 | 1929 | [218] | ||||
| ノーザン航空 | オハイオ州 | セントメアリーズ | 1968 | 1970 | ビーチ18、ツインオッターを運用[242] | ||||
| ノーザン航空 | ミネソタ州 | セントポールダウンタウン | 1981 | 1982 | 破産申請[243] | ||||
| ノーザン・コンソリデーテッド航空 | アラスカ | アンカレッジ | 1947 | 1968 | アラスカのウィーン航空に合併。DC -3、ショートスカイバンを運航。 | ||||
| ノーザンイリノイ通勤航空 | イリノイ州 | ニック | イリノイ通勤者 | 1979 | 1980 | ビーチ99を運用[244] | |||
| ノーザンインターナショナル航空 | ニューヨーク | ニューヨーク・ケネディ | 1954 | 1966 | ダイレクト航空に改名[245] | ||||
| ノーザンスター航空 | イリノイ州 | UO | ザップ | ミッドタウン | シカゴ・ゲイリー | 1994 | 1995 | ノーザンスター航空として再編[246] | |
| ノースウエスト航空 | ミネソタ州 | 北西 | NWA | 北西 | ミネアポリス・セントポール | 1934 | 2010 | 1926年にノースウエスト航空として設立され、デルタ航空に合併された。 | |
| ノースウエストオリエント航空 | ノースウエスト航空に改名 | ||||||||
| ノースウエストエアリンク | NWX | フラッグシップ | 1984 | 2010 | |||||
| ノースウェストスカイフェリー | ワシントン | フライデーハーバー | 2007 | 2014 | 1999年にラグビー航空として設立。サンファン航空に合併された[247] | ||||
| お | |||||||||
| オアフ&カウアイ航空 | ハワイ | ホノルル | 1976 | 1976 | セスナ402を運航[248] | ||||
| オークハーバー航空 | ワシントン | オークハーバー | 1971 | 1974 | ハーバー航空に改名[249] | ||||
| オーシャンエアウェイズ | フロリダ | 1980 | 1980 | [250] | |||||
| オーシャンリーフエアウェイズ | フロリダ | キーラーゴ | 1970 | 1982 | プロビンスタウン・ボストン航空に合併[251] | ||||
| オーシャンウィングス | マサチューセッツ州 | トゥク | タッカーナック | ナンタケット | 1990 | 2002 | アイランド航空行き[ 252] | ||
| オーシャンエアトレードウェイズ | ニューヨーク | 1946 | 1950 | ユナイテッド・ステーツ・オーバーシーズ航空の元の名前 | |||||
| オーシャンエア | プエルトリコ | TJ | 1970年代 | 1980年代 | トランス通勤航空会社へ | ||||
| オデッセイ・トランスポート | ネバダ州 | ラスベガス・マッカラン | 1998 | 2002 | 貨物運転手[253] | ||||
| オケア (オアハ航空とカウアイ航空) | ハワイ | YQ | ホノルル | 1975 | 1980 | [218] | |||
| オクラホマ・ショートライン航空 | オクラホマ | タルサ | 1930 | 1931 | LHアトキンソンによって設立。ライアン・ブロアムによって運営[218] | ||||
| オクラホマ・テキサス航空 | オクラホマ | オクラホマシティ | 1929 | 1932 | [218] | ||||
| オルソン航空サービス | アラスカ | 4B | ノーム | 1987 | 2006 | [254] | |||
| オマハ・アビエーション・コミューター | ネブラスカ州 | オマハ | 1979 | 1980 | [255] | ||||
| オメガエアカーゴ | フロリダ | フォートローダーデール・ハリウッド | 2004 | 2004 | フォーカス・エア・カーゴに改名[256] | ||||
| オムニエアエクスプレス | オクラホマ | オムニエクスプレス | タルサ | 1993 | 1997 | オムニエアインターナショナルに改名[257] | |||
| オムニ航空 | アリゾナ | OE | フラッグスタッフ・プリアム | 1977 | 1981 | アリゾナ・パシフィック航空に改名[258] | |||
| オムニフライトヘリコプター | テキサス | アディソン | 1962 | 2011 | 航空法による取得[259] | ||||
| ONAT(オービス・ネルソン航空輸送会社) | カリフォルニア | OE | オークランド | 1946 | 1946 | トランスオーシャン航空に改名[260] | |||
| オナイダ郡航空局 | ニューヨーク | オナイダ郡 | 1975 | 1976 | エンパイア航空に改名[261] | ||||
| ワンジェット | ペンシルベニア州 | J1 | ピッツバーグ | 2015 | 2018 | PrimAirとして設立[262] | |||
| ONG航空 | イリノイ州 | シカゴ・メイグス・フィールド | 2015 | 2018 | ウィリアム・アーミテージ・オングによって設立。PrimAirとして設立[263 ] | ||||
| オレンジエア | フロリダ | U3 | ORN | オレンジジェット | オーランド・サンフォード | 2011 | 2017 | チャーターオペレーター[264] | |
| オリオン航空 | ノースカロライナ州 | HS | タグ | タグ | ローリー・ダーラム | 1980 | 1989 | ライアン・インターナショナルに売却[265] | |
| オリオン航空 | ミズーリ州 | セントルイス・ランバート | 1971 | 1971 | 第三レベルのサービス[266] | ||||
| オーランド航空 | フロリダ | オーランド | 1943 | 1947 | フロリダ航空に改名[267] | ||||
| オスカー・ウィンチェル航空サービス | アラスカ | アンカレッジ | 1931 | 1932 | オスカー・ウィンチェルによって設立された[268] | ||||
| オーティス・スパンクマイヤー・エア | カリフォルニア | オークランド | 1990 | 1999 | センチメンタル・ジャーニーズ・アビエーションとして設立。DC -3を運航[269] | ||||
| オッターエア | ワシントン | シアトル レイクユニオン水上飛行機基地 | 1985 | 1986 | 定期運航およびチャーター水上飛行機サービス。ケンモア・エアに買収された[270] | ||||
| オーバーランド航空 | オクラホマ | アラメダ | 1929 | 1932 | [218] | ||||
| 海外の国際販売代理店 | カリフォルニア | ヴァンナイズ | 1978 | 1979 | ジニー・アビエーションに改名。ボーイング720を運航[271] | ||||
| 海外国営航空 | ニューヨーク | 字幕 | 字幕 | 自由 | ニューヨーク・ケネディ | 1946 | 1978 | オリジナルバージョン。 | |
| 海外国営航空(第2版) | ニューヨーク | 字幕 | オナ | オンエア | ニューヨーク・ケネディ | 1982 | 1983 | ユナイテッド・エア・キャリアーズのdba。1983年から1985年まで「ナショナル・エアラインズ」として運航。 | |
| オーエンズボロ航空 | ケンタッキー州 | オーエンズボロ・デイビス | 1964 | 1974 | LSコックスによって設立。エア・ケンタッキーに改名[272] | ||||
| オックスナード・スカイ・フレイト | カリフォルニア | オックスナード | 1946 | 1951 | 1946年11月24日、ベンチュラ郡でヴォイル・バンクス、ラルフ・ヒックス、メルビン・ヒックスによってパートナーシップとして設立された[273] | ||||
| オザーク航空 | ミズーリ州 | オズ | オザ | オザーク | セントルイス・ランバート国際空港 | 1950 | 1986 | トランスワールド航空へ | |
| オザーク航空(1998年) | ミズーリ州 | オズル | オクラホマ州ウィル・ロジャース | 1998 | 2001 | グレートプレーンズ航空へ | |||
| P | |||||||||
| P&Mフライングサービス | メイン州 | パズ | パパ・マイク | プレスクアイル | 1965 | 1968 | ジョン・C・フィルブリックによって設立。アルーストック航空に改名[274] | ||
| P&Nフライトとチャーター | インディアナ州 | マリオン | 1995 | 1996 | 旅客および貨物チャーター[275] | ||||
| PACエア | マサチューセッツ州 | PCR | パシエア | プロビンスタウン | 1989 | 1989 | アーサー・ピアソン所有。サンファン航空に売却[276] | ||
| ペース航空 | ノースカロライナ州 | 5年生 | PCE | ペース | ウィンストン・セーラム・スミス・レイノルズ | 1996 | 2002 | フーターズエアへ | |
| パシフィックエアチャーター | カリフォルニア | 中国 | 太平洋憲章 | サンディエゴ | 1994 | 1996 | エアネットエクスプレスに買収された[277] | ||
| パシフィックエアエクスプレス | ハワイ | PCF | パシフィック・エクスプレス | ホノルル | 1983 | 1986 | [278] | ||
| パシフィック航空貨物 | ワシントン | シアトル・タコマ | 1951 | 1968 | カリフォルニア州のエアボーン社と合併し、エアボーン・フレイト社を設立[279] | ||||
| パシフィック航空 | カリフォルニア | パソコン | パソコン | パシフィック | サンフランシスコ | 1946 | 1968 | 1958年にサウスウエスト航空から改名され、ボナンザ航空とウエストコースト航空と合併してエアウエストとなり、後にヒューズエアウエストに改名された。 | |
| パシフィック・エア・トランスポート | カリフォルニア | 1926 | 1928 | ボーイング・エア・トランスポートに合併されたが、独立した部門として存続した。 | |||||
| パシフィック航空 | アラスカ | 3階 | ケチカン | 2000 | 2020 | DHCビーバー水上機を運航[280] | |||
| パシフィック・アラスカ航空 | アラスカ | AW | パキスタン | パシフィックアラスカ | フェアバンクス | 1972 | 1986 | デ・ハビランド・ヘロン、DC-3、DC-6、フェアチャイルド・パケット、B-25ミッチェルを運用[281] | |
| パシフィック・アラスカ航空 | アラスカ | ジュノー | 1932 | 1941 | パンアメリカン航空に合併 | ||||
| パシフィック・アメリカン航空 | カリフォルニア | バーバンク・ハリウッド | 1975 | 1978 | マーサー航空に続く非認定航空会社 | ||||
| パシフィック・カル・エア | カリフォルニア | 斧 | PCC | オークランド | 1979 | 1984 | [282] | ||
| パシフィックカーゴ | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1985 | 1985 | DC-8-50 Fを運用[283] | ||||
| パシフィックコースト航空 | ソニック | サンタバーバラ | 1981 | 1985 | アポロ航空として設立[284] 1982年にパシフィックコースト航空に改名[285] | ||||
| パシフィックコーポレーション | デラウェア州 | 1950 | 1979 | CIAが航空フロント組織を統制するために使用する持株会社 | |||||
| パシフィック・イースト航空 | カリフォルニア | 6P | PCE | ロサンゼルス | 1983 | 1984 | |||
| パシフィックエクスプレス | カリフォルニア | VB | WCA | チコ | 1982 | 1984 | |||
| パシフィックインターエア | フロリダ | QT | ぴあ | マイアミ | 1985 | 1987 | パシフィック・インターステートとして設立。バハマ・エクスプレスに改名[286] | ||
| パシフィック・インターナショナル航空 | アリゾナ | ピン | ツーソン | 1995 | 1996 | スポーツフライト航空として設立[287] | |||
| パシフィック・インターステート航空 | ネバダ州 | ラスベガス・マッカラン | 1984 | 1985 | パシフィック・インターエアに改名[288] | ||||
| パシフィックアイランド航空 | 北マリアナ諸島 | 9J | お知らせ | 太平洋諸島 | サイパン | 1988 | 2005 | ||
| パシフィック・マリン・エアウェイズ | カリフォルニア | アバロン | 1922 | 1928 | 2機のカーティスHSを運用[218] | ||||
| パシフィック・ナショナル航空 | カリフォルニア | バーバンク | 1980 | 1981 | エアツアーズとして設立[289] | ||||
| パシフィック・ノーザン航空 | アラスカ | PN | シアトル | 1945 | 1967 | 1932年、アート・ウッドリーによってウッドリー航空として設立。パシフィック・ノーザン航空に改名。1951年に本社をシアトルに移転したが、アラスカ中心の航空会社であり続けた。ウエスタン航空に合併。 | |||
| パシフィック・ノーザン航空(オレゴン州) | オレゴン | 1973 | 1970年代のオレゴン州の航空会社。1967年にウエスタン航空に合併された元のアラスカ航空とは無関係。 | ||||||
| パシフィック・オーシャン航空 | ハワイ | ホノルル | 1946 | 1948 | [290] | ||||
| パシフィック・オーバーシーズ航空 | カリフォルニア | オンタリオ | 1946 | 1947 | 産業航空輸送会社として設立。C -54スカイマスターを運航。東京への毎日運航[291] | ||||
| パシフィック・シーボード航空 | カリフォルニア | モントレー | 1933 | 1935 | シカゴ・アンド・サザン航空に改名。ベランカCH-300を運航[218] | ||||
| パシフィックスカイウェイ | カリフォルニア | 2000 | 2003 | ||||||
| パシフィック・サウスウエスト航空 | カリフォルニア | 追伸 | PSX | スマイリー | ロサンゼルス | 1949 | 1988 | USエアウェイズへ | |
| パシフィック・ウェスタン航空 | ユタ州 | ソルトレイクシティ | 1968 | 1969 | [292] | ||||
| パシフィックウィングス | アリゾナ | LW | NMI | 津波 | アルバカーキ・サンポート | 1974 | 2015 | New Mexico Airlines、Georgia Skies、TennesseeSkies、KentuckySkiesも参照してください。 | |
| パクルックエア | アラスカ | フェアバンクス | 2003 | 2003 | ハワード・ホルマンとテリー・クラッティによって設立。サーヴァント・エアに改名。セスナ207を運航[293] | ||||
| パームスプリングス航空 | カリフォルニア | パームスプリングス | 1936 | 1937 | [294] | ||||
| パンアラスカ航空 | アラスカ | フェアバンクス | 1970 | 1973 | パシフィック・アラスカ航空に改名。1989年にエンパイア航空に買収された[295] | ||||
| パンナム航空ブリッジ | フロリダ | マイアミ水上飛行機基地 | 1996 | 1999 | [296] | ||||
| パンアメリカン航空 | ニューヨーク | PA | PAA | クリッパー | ニューヨーク・ケネディ | 1927 | 1991 | 破産した | |
| パンナムカーゴ | 1963 | 1983 | パンアメリカン航空の子会社 | ||||||
| パンナムエクスプレス | RZ | PXX | パンナム | マイアミ | 1981 | 1991 | 複数の航空会社が運営するコードシェアリングによるフライト接続サービス。ランサム航空も参照。 | ||
| パンナムシャトル | 1986 | デルタシャトルへ | |||||||
| パンアメリカン航空(1996~1998年) | フロリダ | PN | PAA | クリッパー | マイアミ | 1996 | 1998 | カーニバル航空と合併 | |
| パンアメリカン航空(1998~2004年) | ニューハンプシャー州 | PA | PAA | クリッパー | ポーツマス | 1998 | 2004 | ボストン・メイン航空行き | |
| パンアメリカン航空-グレース航空 | フロリダ | PG | PG | 1929 | 1969 | ブラニフ国際航空 | |||
| パナグラ航空 | フロリダ | 7E | PGI | パナグラ | フォートローダーデール・ハリウッド | 1996 | 1999 | [297] | |
| パナマ航空 | フロリダ | パナマシティ・ベイ郡 | 1990 | 1991 | [298] | ||||
| パンハンドル航空 | フロリダ | 1976 | 1978 | ビーチ18、DC-3を運航[299] | |||||
| パラダイス航空 | カリフォルニア | オークランド | 1962 | 1964 | L-049を運航していた州内航空会社。創業者2人のうちの1人が後にホリデー航空を設立した。 | ||||
| パラダイス航空 | バージニア州 | マナサス | 1995 | 1997 | チャーター航空会社。プレステージ航空に改名[300] | ||||
| パラダイスアイランド航空 | フロリダ | BK | PDI | パラダイスアイランド | マイアミ | 1989 | 1999 | ||
| パラゴンエア | ハワイ | ホノルル | 1985 | 2006 | チャーターオペレーター[301] | ||||
| パラマウント航空 | カリフォルニア | バーバンク | 1961 | 1962 | 補助航空運送事業。当初はポール・マンツ・エア・サービス。 1962年、 CABは合併事業のため認可を拒否した。 | ||||
| パークスエアラインズ | イリノイ州 | パークスメトロポリタン空港 | 1950 | 1950 | 1944年にパークス航空輸送として設立。オザーク航空に買収された。 | ||||
| パサート航空 | フロリダ | マイアミ | 1965 | 1967 | チャーターオペレーター[302] | ||||
| パトリオットエア | テキサス | ダラス・ラブフィールド | 2001 | 2002 | [303] | ||||
| パトリオット航空 | カリフォルニア | P7 | PAA | パトリオタイア | サンノゼ | 1991 | 1994 | [304] | |
| ポール・マンツ・エア・サービス | カリフォルニア | バーバンク | 1947 | 1961 | パラマウント航空に改名 | ||||
| ピークエア | コロラド州 | アスペン | 1995 | 1995 | アスペンマウンテンエアに改名[305] | ||||
| ピアソン航空機 | ワシントン | うん | ポートエンジェルス | 1972 | 1981 | アール・ピアソンによって設立。サンファン航空に買収された[306] | |||
| ピアソン・アラスカ航空 | アラスカ | アンカレッジ | 1948 | 1956 | エリック・ピアソンによって設立。ワールドワイド航空に改名。DC -4、C-46、L-749、L-1049を運航[307] | ||||
| ペック・アンド・ライス航空 | アラスカ | ベテル | 1930 | 1939 | ジョン・ペックとワイマン・ライスによって設立。トラベル・エア6000B [ 308]を運航。 | ||||
| ペガソエア | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1985 | 1986 | [309] | ||||
| ペガサスエア | ワシントン | ブレマートン | 1985 | 1986 | セスナ172 [310]を運航 | ||||
| ペニンシュラ航空 | カリフォルニア | サンカルロス | 1973 | 1973 | [311] | ||||
| ペニンシュラ航空輸送 | フロリダ | マイアミ | 1946 | 1957 | 1957年にCABによって統合活動 のために閉鎖された不定期航空会社 | ||||
| ペンシルバニア航空 | ペンシルベニア州 | ベティス・フィールド | 1930 | 1936 | セントラル航空と合併してペンシルバニア・セントラル航空を設立[312] | ||||
| ペンシルバニア航空 | ペンシルベニア州 | ハリスバーグ | 1980 | 1985 | USAirに買収された[313] | ||||
| ペンシルバニア・セントラル航空 | ペンシルベニア州 | アレゲニー郡 | 1936 | 1948 | セントラル航空とペンシルバニア航空の合併により設立。DC-3Aを運航。キャピタル航空へ。 | ||||
| ペンシルバニア通勤航空 | ペンシルベニア州 | AL | ハリスバーグ | 1970 | 1980 | ハリスバーグ・コミューターとして設立。アレゲニー・コミューターとなり、ペンシルバニア航空に改名。[314] | |||
| ペノブスコット航空 | メイン州 | ミリノケット水上飛行機基地 | 1949 | 1955 | アーサー・ハルジュラによって設立。ストーニントン・フライング・サービスに改名[315] | ||||
| ピープル・エクスプレス航空(1980年代) | ニュージャージー | 体育 | ペックス | ピープルエクスプレス | ニューアーク・リバティー | 1981 | 1987 | コンチネンタル航空に合併 | |
| ピープルエクスプレス航空(2010年代) | バージニア州 | V2 | RBY | ルビー | ニューポートニューズ/ウィリアムズバーグ | 2014 | 2014 | ||
| パーミアン航空 | テキサス | ミッドランド | 1979 | 1982 | ジョン・アンドリュースとデイヴィッド・グローバーによって設立された[316] | ||||
| ペットエアウェイズ | フロリダ | サブ | サブエア | 2009 | 2013 | ||||
| PHHエア | カンザス州 | ウィチタ | 1986 | 1989 | ジャック・P・デボアとロン・ライアンによって設立。ライアン・アビエーションとして設立。ライアン・インターナショナル・エアラインに改名[317] | ||||
| フィラデルフィア高速交通局 | ペンシルベニア州 | フィラデルフィア | 1926 | 1926 | フォッカー F.VII [318]を運用 | ||||
| フェニックスエア | ジョージア | カーターズビル | 2002 | 2003 | [319] | ||||
| フェニックス航空 | ジョージア | デカルブ・ピーチツリー | 1980 | 1981 | [320] | ||||
| ピックウィック航空 | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1929 | 1930 | 運営:バッハ・エア・ヨット | ||||
| ピエモント航空(1948~1989年) | ノースカロライナ州 | PI | パイ | ピエモンテ | シャーロット・ダグラス | 1948 | 1989 | USエアウェイズへ | |
| ピルグリム航空 | コネチカット州 | 首相 | PMT | 巡礼者 | グロトン・ニューロンドン | 1960 | 1986 | ビジネスエクスプレス航空に買収された | |
| パインステート航空 | メイン州 | パスワード | PXX | フレンチビル | 1990 | 1999 | セスナ402C [ 321]を運航 | ||
| パインハースト航空 | ジョージア | MQ | ウィスパリングパインズ | 1973 | 1982 | YS-11、C-47Aを運用。PATCOにより倒産[322 ] | |||
| ピナクル航空 | ミシガン州 | 9E | FLG | 旗艦 | デトロイトメトロ | 2002 | 2013 | エクスプレス航空Iとして設立。エンデバー航空に改名[323] | |
| パイオニア航空 | テキサス | ヒューストン・ホビー | 1946 | 1955 | コンチネンタル航空に合併[324] | ||||
| パイオニア航空 | コロラド州 | JB | ピオ | 開拓 | デンバー | 1976 | 1986 | パイオニア航空として設立。ビーチ99を運航[325] | |
| パイオニア航空 | サウスダコタ州 | 1927 | 1928 | オスカー・ウィンクレルによって設立。ラピッドシティ航空に改名。カーティス・ジェニーが運航[326] | |||||
| パイオニア航空 | アラスカ | ケチカン | 1931 | 1931 | ヴァーン・C・ゴースト、ロイ・F・ジョーンズ、CR・ライト・ジョーンズによって設立。ケチカン航空に改名。カーティス・ジェニーを運航[327] | ||||
| ピトケアン航空 | ニューヨーク | フロイド・ベネット・フィールド | 1927 | 1930 | ハロルド・J・ピトケアンによって設立。イースタン・エア・トランスポートに改名[328] | ||||
| ピッツバーグ航空 | ペンシルベニア州 | アレゲニー郡 | 1929 | 1930 | ジェームズ・コンドンとテッド・タニーによって設立。ニューヨーク・アンド・ウエスタン航空の子会社[218] | ||||
| プラネットエアウェイズ | フロリダ | お願いします | 惑星 | オーランド | 1995 | 2006 | エアシップ・エアウェイズとしてスタート[329] | ||
| プラチナ航空 | フロリダ | P2 | お願いします | マイアミ | 1998 | 2006 | |||
| ポコノ航空 | ペンシルベニア州 | 4P | 有色人種 | ポコノ | ウィルクス・バリ/スクラントン | 1965 | 1990 | アレゲニー・コミューターとして飛行を開始し、1989年にTWAエクスプレスに切り替えました。 [330] | |
| ポーラー航空 | アラスカ | 体育 | アンカレッジ | 1968 | 1979 | エアロコマンダーを操縦 | |||
| ポラックフライングサービス | アラスカ | フェアバンクス | 1933 | 1942 | フランク・ポラックによって設立。アラスカ・スター航空に売却[331] | ||||
| ポンパノ航空 | フロリダ | MG | フォートローダーデールエグゼクティブ | 1983 | 1984 | エア・フロリダ・コミューターの下請け航空会社[332] | |||
| ポモナバレー航空 | カリフォルニア | ブラケットフィールド | 1968 | 1975 | インランド・エンパイア航空に改名。パイパー・ナバホ、スウェアリンゲン・メトロライナーを運航[333] | ||||
| ポートエンジェルス航空輸送 | ワシントン | ポートエンジェルス | 1931 | 1931 | スティンソン・デトロイトを運営[218] | ||||
| ポトマックエア | テキサス | BK | PDC | 地区 | ワシントン・ナショナル | 2001 | 2001 | ミッドアトランティック航空に改名。DHC -8を運航[334] | |
| プレシジョン航空 | ニューハンプシャー州 | RP | 前 | 精度 | マンチェスター・ボストン | 1972 | 1994 | イースタン・エクスプレスの航空会社であった。1989年にノースイースト・エクスプレスに買収された。[335] | |
| プレミアエグゼクティブトランスポートサービス | マサチューセッツ州 | 中央情報局のフロント組織であると疑われている | |||||||
| プレジデント航空 | カリフォルニア | バーバンク | 1960 | 1962 | 補助航空会社。カリフォルニア・イースタン航空の運航証明書を購入した。DC -4、DC-6、DC-7を運航した[336] | ||||
| 大統領専用機 | カリフォルニア | PRD | 大統領 | ロングビーチ | 1993 | 1996 | エアバスA300を運航[337] | ||
| 大統領航空(定期便) | バージニア州 | 15 | ワシントン・イーグル | ワシントン・ダレス | 1985 | 1989 | |||
| 大統領エクスプレス | バージニア州 | CJ | CJC | コルガン | マナサス | 1986 | 1989 | コルガン航空として始まった[338] | |
| プレステージ航空 | ニューヨーク | オレンジジュース | パイ | ニューヨーク・ケネディ | 1995 | 1997 | 1990年にパラダイス航空として設立。727-200を運航[339] | ||
| プライドエア | ルイジアナ州 | 北アイルランド | ニューオーリンズ | 1985 | 1985 | 破産した | |||
| プリムエア | ペンシルベニア州 | ピッツバーグ | 2009 | 2014 | ワンジェットのブランド変更[340] | ||||
| プライマリス航空 | ネバダ州 | FE | WCP | ホワイトキャップ | ラスベガス・マッカラン | 2002 | 2009 | ||
| プライムエア | ペンシルベニア州 | クラークスビル | 1986 | 1987 | パイパーを操縦[341] | ||||
| プライムエア | イリノイ州 | マーフィーズボロ | 1988 | 1989 | [342] | ||||
| プリンエア | プエルトリコ | PQ | カラーバード、PRU | ポンセ | 1966 | 1985 | Aerolinas de Ponce (ポンセ航空) として設立 | ||
| プリンストンエアリンク | ニュージャージー | IV | PCN | プリンストン | プリンストン | 1986 | 1988 | BNアイランダーを運航。破産[343] | |
| プリンストン航空 | ニュージャージー | プリンストン | 1978 | 1979 | BNアイランダー、GAFノマドを運用[344] | ||||
| プリンストン航空株式会社 | ニュージャージー | プリンストン | 1950 | 1979 | ウェブスター・B・トッドとローレンス・トカシュによって設立。1965年にAAと共にメトロ・エア・サービスに参加 [345] | ||||
| プリンスビル航空 | ハワイ | ホノルル | 1980 | 1987 | アロハアイランドエアに改名。ツインオッターを運航[346] | ||||
| プライベートジェット探検 | ジョージア | 5J | PJE | ピージェイ | アトランタ | 1989 | 1995 | ||
| プロエア | フロリダ | マイアミ | 1981 | 1988 | [347] | ||||
| プロエア | ワシントン | P9 | PRH | プロホーク | デトロイト・ヤング | 1997 | 2000 | ||
| プロフィットエクスプレス航空 | ニューヨーク | ニューヨーク・ケネディ | 1945 | 1985 | コンベア880を運用[348] | ||||
| プロント航空サービス | テキサス | エルパソ | 1982 | 1983 | アトリエエアに改名[349] | ||||
| プロビンスタウン・ボストン航空 | マサチューセッツ州 | PT | PBA | プロビンスタウン | 1949 | 1989 | |||
| プエルトリケニャ・デ・アビアシオン | プエルトリコ | 1936 | 1941 | アエロビアス・ナシオナレス・デ・プエルトリコとも呼ばれる | |||||
| ピュージェットサウンド航空 | ワシントン | ベリンガム | 1969 | 1970 | 6つの地元航空会社の合併により設立。サンファン航空へ。ビーチ・エクスペディター、チェロキー・シックス[350]が運航。 | ||||
| パーデュー航空社 | インディアナ州 | ラファイエット、インディアナ州 | 1949 | 1950 | パーデュー大学が所有するシカゴ・ラファイエット間のCAB認定定期運行サービス | ||||
| パーデュー航空社 | インディアナ州 | ピュア | パーデュー | ラファイエット、インディアナ州 | 1953 | 1968 | パデュー大学が運営するチャーターオペレーター | ||
| パーデュー航空 | インディアナ州 | ピュア | パーデュー | ラファイエット、インディアナ州 | 1968 | 1971 | チャーターオペレーターはスティーブンス社が所有し、パーデュー大学が参加している 。 | ||
参照
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