| インディゴ・パープルライン | |
|---|---|
| 概要 | |
| システム | インディゴ・ラピッド |
| オペレーター | インディアナポリス公共交通公社 |
| 車両 | BYD RIDE K11連節バス |
| 状態 | 運用 |
| サービス開始 | 2024年10月13日 |
| ルート | |
| ルートタイプ | バス高速輸送 |
| ロケール | インディアナポリス、インディアナ州、米国 |
| 始める | インディアナポリスのダウンタウンにあるジュリア・M・カーソン・トランジットセンター |
| 経由 | 38番街 |
| 終わり | ローレンスのフォートハリソン駅 |
| 長さ | 15.2マイル（24.5 km） |
| 駅 | 31 |
| サービス | |
| 乗客数 | 1,402,365 (2024) [1] [a] |
パープルラインは、アメリカ合衆国インディアナ州インディアナポリスでインディゴが運行するバス高速輸送路線です。2024年10月13日に開通し、インディアナポリスのダウンタウンとローレンスを結ぶ全長15.2マイル（24.5 km）に31駅が設置されています。パープルラインは、ジュリア・M・カーソン・トランジットセンターからダウンタウン北の38番街まではレッドラインと駅を共有し、38番街を東へ進んでいきます。[2] [3] [4]
インディアナポリス・ローレンス回廊は、2010年代初頭にインディゴが提案した5つのバス高速輸送路線の1つでした。当初は、ラファイエット・スクエアとローレンスを結ぶ東西横断路線として構想され、既存の38番ルートと39番ルートに代わるものとして構想されていました。[5]連邦運輸局は2021年にこのプロジェクトに8100万ドルの助成金を交付しました。これは、建設費と新バス費用 1億6200万ドルの約半分を賄うものです。 [6]パープルラインの建設は2022年2月に開始されました。[7] BYD Autoが製造したパープルライン向けの連節式電気バスは、 2024年4月に公開されました。[8]
開業以来、パープルラインはインディゴの路線の中で月間乗客数が最も多く、レッドラインを上回っています。2025年3月には10万人を超える乗客がパープルラインを利用しました。[9]
駅一覧
パープルラインには31の駅があり、そのうち13はレッドライン（ルート90）と共用されています。
| 駅 | 市 | タイプ | オープン | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| フォートハリソン | ローレンス | 中心 | 2024年10月13日 | アイビーテックのローレンスキャンパス、フォートハリソン州立公園にサービスを提供しています |
| 56番街 | 中央値 | 国防財務会計サービス（DFAS）本部に サービスを提供 | ||
| ペンドルトン・パイク | ||||
| 42番街 | ||||
| ポスト/38番 | インディアナポリス | |||
| アルザス | ||||
| フランクリン | ||||
| リチャード | ||||
| シェードランド | ||||
| アーリントン | ||||
| 素人 | ||||
| エマーソン | ||||
| アーシントン | ||||
| シャーマン | ||||
| メドウズ | ||||
| キーストーン | ||||
| オーチャード | ||||
| ステートフェアグラウンド | インディアナ州立フェアグラウンド/コルテバコロシアムにサービスを提供しています | |||
| 公園 | 2019年9月1日 | レッドラインとの重複開始 | ||
| 子午線/38番 | 中心 | |||
| 34番街 | ショートリッジ高校に勤務 | |||
| 30日/博物館 | インディアナポリス子供博物館にサービスを提供しています | |||
| フォールクリーク/アイビーテック | アイビーテックのダウンタウンインディアナポリスキャンパスに サービスを提供しています | |||
| 22番街 | ||||
| 18番街 | ||||
| IUヘルス | IUヘルスメソジスト病院にサービスを提供 | |||
| 14番街 | ||||
| 9番街 | ||||
| バーモント州 | ||||
| 州議会議事堂 | インディアナ州議会に奉仕する | |||
| ジュリア・M・カーソン・トランジットセンター | トランジットセンターベイ | 2016年6月26日 |
参照
注記
- ^ レッドラインと合わせた乗客数
参考文献
- ^ 「2024年度年次機関プロファイル - インディアナポリスおよびマリオン郡公共交通機関（NTD ID 50050）」（PDF）国立交通データベース連邦交通局2025年11月5日閲覧。
- ^ Chalker, Anna (2024年10月14日). 「インディゴ・パープルラインが開通、インディのダウンタウンとローレンスを結ぶ」WTHR . 2024年10月14日閲覧。
- ^ 「パープルライン：あなたとあなたの街をつなぐ」IndyGo . 2024年10月3日閲覧。
- ^ Gonzalez, Griffin (2024年10月1日). 「IndyGo launching Purple Line October 13th」. WRTV . 2024年10月3日閲覧。
- ^ Klemet, Sam (2014年8月20日). 「パープルラインをどう捉えるか？」WFYI . 2024年10月5日閲覧。
- ^ ケイラ・ドワイヤー（2021年8月24日）「インディゴ、パープルライン建設に向けて連邦政府から8100万ドルを調達。その使途は？」インディアナポリス・スター紙。 2025年8月25日閲覧。
- ^ 「インディゴ・パープルラインの建設と閉鎖が開始」WTHR、2022年2月25日。 2025年8月25日閲覧。
- ^ 「インディゴ、BRT路線向けに新型RIDEバッテリー電気バスを発表」『メトロマガジン』 2024年4月17日。 2025年8月25日閲覧。
- ^ スミス、ジョーダン（2025年4月23日）「インディゴのパープルライン、月間乗客数1位に躍進、レッドラインなどのバス路線は低迷」インディアナポリス・スター紙。 2025年8月25日閲覧。
外部リンク
- インディゴパープルラインのホームページ
