NZR Qクラス（1901）

NZR Qクラス
NZR Qクラス機関車の製作者の写真
種類と起源 パワータイプ スチーム ビルダー ボールドウィン機関車工場、フィラデルフィア、米国 シリアルナンバー 19202–19207 19248–19254 [1] ビルド日 1901 総生産量 13
仕様 構成： ​  • ホワイト 4-6-2 ゲージ 3フィート6インチ（ 1,067 mm） ドライバー径 49.1インチ（1.247メートル） ホイールベース 48フィート4インチ（14.73メートル） 長さ 55フィート4インチ（16.87メートル） 接着剤重量 30.7長トン（31.2 トン、34.4ショートトン） 機関車の重量 48.0ロングトン（48.8  t ; 53.8ショートトン） 柔らかい重量 24.1ロングトン（24.5 トン; 27.0ショートトン） 総重量 72.1ロングトン（73.3 トン、80.8ショートトン） 燃料の種類 石炭 燃料容量 5.0ロングトン（5.1  t ; 5.6ショートトン） ウォーターキャップ。 1,700 英ガロン (7,700 L; 2,000 米ガロン) ファイアボックス: ​  • 格子エリア 40平方フィート（3.7 m ^2） ボイラー圧力 200  psi (1,379  kPa ) 加熱面 1,683平方フィート（156.4 m ^2） シリンダー 二 シリンダーサイズ 16インチ×22インチ（406mm×559mm） 機関車ブレーキ スチーム 列車のブレーキ 空気
パフォーマンス数値 牽引力 18,340  lbf (81.6  kN )
キャリア クラスの人数 13 数字 338-350 [1] ロケール オークランド - ロトルア オマルー - ダニーデン 最初の実行 1901年12月24日 引退 1957年12月7日 配置 すべて廃棄

NZR Q型蒸気機関車は、ニュージーランドの鉄道網の歴史だけでなく、世界の鉄道史においても重要な機関車でした。ニュージーランド政府鉄道（NZR）の主任機械技師A.L.ビーティーによって設計され、1901年にボールドウィン機関車工場に発注されたこの機関車は、世界で初めて4-6-2の車輪配置で製造された機関車でした。この車輪配置は、完成した機関車が太平洋を横断してニュージーランドまで航海したことから、パシフィック型として知られるようになりました。1901年以前にも4-6-2の車輪配置を持つ機関車がいくつか存在したことが知られていますが、それらはすべて元々異なる車輪配置で製造された機関車の改造であり、Q型13両は世界初の「真の」パシフィック型機関車となりました。パシフィック型は、おそらく世界で最も有名な車輪配置となりました。^[2]

デザイン

Qクラスの設計は、^{南島とワイカト地方産の低質褐炭を燃焼させるために、UB}クラスに似た幅広のウッテン式火室を備えた機関 車の必要性から生まれました。当初、新型機関車にウッテン式火室を搭載する計画では「キャメルバック」構成が採用される予定でしたが、ALビーティーはこれを断固として拒否しました。

手術

運用開始当初、この機関車は華々しく動作したというよりはむしろ満足のいくもので、時折弁装置のトラブルに見舞われた。間もなく、最も重要かつ困難な任務からA級およびA・^B級の機関車に交代させられた。実際、後年、 A・B級ボイラーに再ボイラー化された。1914年には、改良されたやや大型の「Q」型がボールドウィン社に発注されたが、寸法がA級と類似していたため、 A・^{A級に分類された。}

1902年にインバーカーギルとゴアの間で行われた様々な機関車の試験では、大きな火格子面積を持つQクラスが大型機関車の中で「最も効率的な結果」を出した。^[3]

撤退

これらの機関車はオタゴ州と西海岸で最後の数年間を過ごし、最後のQクラスの機関車は1957年に引退しました。このクラスの機関車は保存されていません。

参照

• NZR Qクラス（1878）
• NZR A/A ^Dクラス（1906）
• NZR A ^Aクラス
• NZR A ^Bクラス
• NZR Gクラス（1928年）
• ニュージーランドの機関車

参考文献

引用

1. 「Qクラス4-6-2レジスター」 。 2008年2月10日閲覧。
2. パーマー＆スチュワート 1965年、79ページ。
3. 「Engine Trials Invercargill-Gore」 AJHR D6, 1903、Papers Pastに掲載。1903年。

参考文献

• ヒース、エリック、ストット、ボブ（1993年）『ニュージーランドのクラシック蒸気機関車』グランサム・ハウス、ISBN 1869340361。
• パーマー, AN; スチュワート, WW (1965). 『ニュージーランド機関車大行進』 ウェリントン: A H. & A W. Reed . ISBN 978-0-207-94500-7。
• スチュワート、WW (1974). 『蒸気が王様だった頃』ウェリントン: AH & AW Reed Ltd. ISBN 978-0-589-00382-1。

外部リンク

• 「パシフィック級またはQ級に関するNZRの記事」NZETC、1934年。
• NZR蒸気機関車 - Qクラス
• 1934年のニュージーランド鉄道雑誌に掲載されたパシフィック機関車の開発に関する記事
• 世界の鉄道の驚異からのパシフィック型機関車の開発に関する記事