| フォード・クアドリサイクル | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | ヘンリー・フォード |
| 別名 | 馬なしの馬車 |
| 生産 | 1896年～1901年フォードは1896年に最初の四輪車をチャールズ・エインズリーに200ドルで売却した。その後、さらに2台の四輪車を製作した。1台は1899年、もう1台は1901年に製作した。最終的に、最初の四輪車を60ドルで買い戻した。[1] （フォード博物館の記録による） |
| デザイナー | ヘンリー・フォード |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 2人乗りロードスター |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2気筒 |
| 伝染 ; 感染 | 2速（後進なし）[2] |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 49インチ（1,200 mm） |
| 車両重量 | 500ポンド（230キログラム）[2] |
| 年表 | |
| 後継 | フォード モデルA（1903～1904年） |
フォード・クアドリサイクルは、ヘンリー・フォードが開発した最初の乗り物です。フォードの最初の自動車は、シンプルなフレームにガソリンエンジンを搭載した四輪自転車でした。[3]
歴史的なフレーム
初期の自動車は一台一台手作業で製造され、非常に高価でした。これらの機械は富裕層の玩具とみなされていました。[3] 1890年代、「馬なしの馬車」は比較的新しい概念であり、自動車の外観や動作について、誰もが固定された普遍的な概念を持っていませんでした。初期の自動車製造者のほとんどは、ビジネスマンではなく発明家であり、自らの想像力と手元にある部品を使って作業を進めていました。[3]このように、1880年代にフランスで四輪車タイプの車両が発明されたことは、自動車の原型として重要な革新であり、より実用的な設計が後を継ぐ将来の基礎を築くものとなりました。
「四輪車」という用語は、これらの乗り物が 4 つのタイヤで走行し、スポーク付きの車輪とタイヤ、後輪を動かすドライブトレインなど、当時の自転車技術を多く使用していたことに由来しています。
フォードの最初の自動車
1896年6月4日、デトロイトのバグリー・アベニュー58番地（現在のミシガン・ビルが建っている 場所）にある自宅裏の小さな工房で、フォードは純エタノール燃料のモーターの最終仕上げを行った。2年以上の実験を経て、32歳になったフォードは、最初の実験用自動車を完成させた。[5]この小さな車の成功をきっかけに、1899年にデトロイト自動車会社が設立され、その後1901年にヘンリー・フォード会社、そして1903年にフォード・モーター会社が設立された。[6]
2気筒エンジンは4馬力を出力できた。[7]四輪車はチェーンで駆動された。トランスミッションは2速のみ（1速は最高時速10マイル（16 km/h）、2速は最高時速20マイル（32 km/h））で、バックギアはなかった。機械は耕運機で操縦され、ワイヤーホイールと座席の下に3米ガロン（11 L）の燃料タンクを備えていた。[2]フォードは数々のテスト走行を経て、1896年6月4日にこの四輪車のテスト走行を行い、最高速度20マイル（32 km/h）を記録した。[2]フォードは後にフォード・モーター・カンパニーを設立し、世界で最も裕福な人物の一人となった。[3]
オリジナルの四輪車はミシガン州ディアボーンのヘンリー・フォード博物館に所蔵されています。
レプリカ
フォード・クアドリサイクルのレプリカはいくつか存在します。愛好家のバーナード・ジャーストファーは、実際には入手できないにもかかわらず、可能な限りオリジナルに近づけたレプリカを製作しました。[8]
参照
参考文献
- ^ ハーンドン『フォード：型破りな伝記』（ニューヨーク：ウェイブライト＆タリー、1969年）、62ページ。またフラマン他『フォード・クロニクル』（パブリケーションズ・インターナショナル、1992年）、9ページ（ブリンクリー、デイヴィッド『世界のための車輪：ヘンリー・フォード、彼の会社、そして1世紀の進歩』（ニューヨーク：ペンギン・グループ、2003年）、23ページに引用）。
- ^ abcde クライマー、フロイド『初期アメリカ自動車の宝庫 1877-1925』（ニューヨーク：ボナンザブックス、1950年）、58ページ。
- ^ abcd ドゥーデン、マット (2007). クレイジー・カーズ. ラーナー出版. ISBN 978-0-8225-6565-9。
- ^ 「ヘンリー・フォード物語年表 - ヘンリー・フォード・ヘリテージ協会」hfha.org . 2016年11月27日閲覧。
- ^ ブリンクリー、デイヴィッド『Wheels for the World: Henry Ford, His Company, and a Century of Progress』（ニューヨーク：ペンギングループ、2003年）、22ページ
- ^ 自動車史のショールーム：1896年製クワドリサイクル Archived 2010-06-15 at the Wayback Machine
- ^ 1896年式フォード・クアドリサイクル、2012年8月13日アーカイブ、Wayback Machine RemarkableCars.com
- ^ メーカー/バーナード・ジャーストファー/ 1896年式バーナード・ジャーストファー四輪車、conceptcarz.com、2018年5月8日アクセス
外部リンク
