クォーターブリッジ・クロッシング（マン島語：Crossag Droghad y Cherroo ）は、マン島鉄道のダグラスからピールまでの路線における最初の主要な交差点でした。1873年に開業しましたが、1929年まで駅として宣伝され、その後は路線の残りの部分と共に1968年に廃止されるまで時折使用されました。[1]
歴史
マン島のダグラスの町にあるドゥー川とグラス川の合流点近くのクォーターブリッジに、ゲート付きの踏切と踏切番小屋が建設され、1873年に最初の旅客用狭軌（3フィート）鉄道が開通した。[2]ダグラス駅から1マイルのクォーターブリッジへのアプローチは、グラス川を渡る86フィートの格子桁橋で、1902年に以前の構造物と置き換えられた。[3]
ダグラスからピールへの鉄道線は、クォーターブリッジでA5 ニューキャッスルタウン道路を横切り、ドゥー川に沿って1/105の勾配を短距離走った。この地点で線路は、マン島TTレースやマンクス・グランプリレースに使われるスネーフェル・マウンテン・コースの一部であるダグラスからピールへのA1道路と平行に走っていた。マン島鉄道会社にクォーターブリッジにスプリング・バレーと呼ばれる小さな停留所を建設するよう要請したが、実現することはなかった。[4]小さな停留所と牛の銀行は1928年から1929年まで存在し、 [5]近くのカービー・ハウス・エステートで開催される農業ショーに使用された。1930年代には、キング・エドワード・パークの開発のためにクォーターブリッジ交差点の東側に小さな側線が建設され、このベル・ビュー側線は1935年から1941年まで存在した。
ダグラスからピールまでの鉄道は 1968 年に廃止され、線路は 1975 年から 1976 年にかけて撤去されました。1980 年代には、クォーターブリッジとブラッドダン橋の間の線路が舗装され、マン島 TT レースのアクセス道路として使用されました。
鉄道路線
| 前駅 | 廃線 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ダグラス 終点 |
マン島鉄道 ピール線 |
ブラッドダン・ハルト（ピール 方面） | ||
出典
- ^ イギリス狭軌鉄道第2号。マン島鉄道JICBoyde著 pp17 (1973)(第3版) Oakwood Press The Campfield Press
- ^ イギリス狭軌鉄道第2c号 - マン島鉄道第3巻 マン島鉄道の概略史ジェームズ・ICボーイド著 pp22 (1996) (第1版) オークウッド・プレスISBN 978-0-85361-479-1
- ^ イギリス狭軌鉄道第2a号 - マン島鉄道第1巻 マン島鉄道の概略史ジェームズ・ICボーイド著 pp244 (1993)(第1版) オークウッド・プレスISBN 0-85361-444-X
- ^ イギリス狭軌鉄道第2a号 - マン島鉄道第1巻 マン島鉄道の概略史ジェームズ・ICボーイド著 pp135 (1993)(第1版) オークウッド・プレスISBN 0-85361-444-X
- ^ 「廃駅：クォーター・ブリッジ・ハルト」www.disused-stations.org.uk . 2021年6月29日閲覧。
外部リンク
- マン島鉄道駅
- Subterrenea Britannicaの廃駅ウェブサイトにあるクォーター・ブリッジ・ハルト
北緯54°09′21″ 西経4°30′06″ / 北緯54.15583° 西経4.50167° / 54.15583; -4.50167
