レックス・ピアソン | |
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| 生まれる | 1891年2月9日 |
| 死亡 | 1948年1月10日（1948年1月10日）（56歳） クランリー、サリー、イングランド |
| 教育 | フェルステッドスクール |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 航空機設計者 |
| 機関 | ヴィッカース・リミテッド ヴィッカース・アームストロングス・リミテッド |
| 重要なデザイン | ヴィッカース・ヴィミー |
| 受賞歴 | 大英帝国勲章コマンダー |
レジナルド・カーショウ・"レックス"・ピアソン CBE（1891年2月9日 - 1948年1月10日）は、イギリスの航空機設計者であり、ヴィッカース社（後のヴィッカース・アームストロング・エアクラフト社）の主任設計者であった。 [1]彼は第一次世界大戦中に設計された重爆撃機ヴィミーの設計者であり、大西洋を無着陸で横断した最初の航空機であった。彼は第二次世界大戦のヴィッカース・ウェリントン爆撃機の主任設計者でもあった。[1]
若いころ
ピアソンは1891年2月9日、ノーフォーク州リトル・フランシャムで、教区牧師カーショー・T・ピアソン牧師とその妻ヘレン・メアリーの息子として生まれた。彼はエセックスのフェルステッド・スクールで教育を受けた。[1]
キャリア
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ヴィッカース
父親は銀行員になることを望んでいたが、若きレックスは1908年にエリスのヴィッカース社で徒弟として働き始めた。[1] 1911年に同社が航空機部門を立ち上げるとすぐに彼はその部門に加わり、飛行を学んだ。[1]彼は1913年10月14日にブルックランズでロイヤル・エアロ・クラブの飛行士資格660号を取得した。[1] 1917年までに彼はロンドンのナイツブリッジにあるヴィッカース社のオフィスを拠点とする主任航空機設計者となった。[1]
1917年に彼は双発のヴィッカース・ヴィミー複葉重爆撃機を設計し、 1919年にイギリス空軍で運用開始した。[1]ジョン・アルコックとアーサー・ブラウンが操縦するヴィミーは、1919年6月に初の大西洋無着陸横断を成し遂げた。[1]彼の他の多くの設計の中には、1932年に世界高度記録を保持したヴィッカース・ベスパや、 1938年に世界長距離記録を保持したヴィッカース・ウェルズリーなどがある。[1]
ヴィッカース・ウェリントン
彼はまた、ヴィッカース社製ウェリントン双発爆撃機の主任設計者でもあり、この爆撃機は1936年から1945年の間に約11,500機が製造された。 [1]ウェリントン（K4049）は、1936年6月15日にジョセフ・サマーズによってブルックランズから初飛行した。
戦後
戦後の設計には、バイキング、ヴァレッタ、バイカウントなどがありました。ピアソンは1946年に主任技師に昇進しました。彼の後任として主任設計者となったのは、技術者であり産業界のリーダーでもあったサー・ジョージ・エドワーズでした。
私生活
ピアソンは長い闘病の末、1948年1月10日、サリー州クランリーの自宅で56歳で亡くなりました。[1]彼の名と功績は、王立航空協会（ウェイブリッジ支部）が毎年11月にブルックランズ博物館で開催するRKピアソン講演会によって称えられています。同博物館には、ピアソンとエドワーズが率いるヴィッカース設計チームが1917年から1960年にかけて製造した航空機のユニークなコレクションも展示されています。
参考文献
- ^ abcdefghijkl 「Mr.RKPierson - Designer of the Wellington」. 死亡記事. The Times . No. 50966. ロンドン. 1948年1月12日. E欄, 7ページ.
- 「レックス・ピアソンを偲んで」『フライト』誌、1952年11月第21号、 650～ 652ページ 。
- リンチ、ブレンダン著『昨日、私たちはアメリカにいた ― アルコックとブラウン ― 大西洋無着陸横断飛行の先駆者』ヨーヴィル、イギリス：ヘインズ出版、2009年ISBN 978 1 84425 681 5
- スプーナー、ナイジェル（2024年）『ブルックランズ航空史 100の資料から』バーンズリー、イギリス：ペン＆ソード・エアワールド社、ISBN 978-1-5267-9091-0
