RAFカーク
RAFカーク | |||||||||||
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| イギリス、ランカシャー州カーク | |||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||||
| 制御 | RAF戦闘機司令部RAF飛行訓練司令部 | ||||||||||
| 位置 | |||||||||||
  RAFカーク カンブリア州内で表示 旧サウスレイクランド地区の地図を表示 RAFカーク RAFカーク（カンブリア） カンブリアの地図を表示 | |||||||||||
| 座標 | 北緯54度9分45秒 西経002度57分30秒 / 北緯54.16250度、西経2.95833度 / 54.16250; -2.95833 | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 建設された | 1941 （1941年） | ||||||||||
| 使用中 | 1941年 - 1945年 （1945年） | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 5メートル（16フィート）AMSL | ||||||||||
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| その他の飛行場施設 | 運用開始日[ 1 ] [ 2 ] | ||||||||||
ロイヤル・エア・フォース・カーク、またはより簡潔にRAFカークは、1941年から1945年まで運用されていたカンブリア州（旧ランカシャー州）のかつてのロイヤル・エア・フォース・ステーションです。この基地は、現在カンブリア州の一部となっているカートメル半島のカーク村とフルークバラ村の近くに建設されました。[ 1 ]
歴史
工事
RAFカークは1916年に飛行船工場の候補地として検討されていた場所に建設されました。準備作業は行われましたが、翌年計画は中止されました。[ 4 ]
運用寿命
イギリス空軍戦闘機司令部
1941年に開設されたこの基地は、主にイギリス空軍戦闘機司令部第9グループの管理下で戦闘機基地として運用され、イングランド北西部の工業地帯を守ることを目的として設計された。[ 3 ]
飛行場の東側には、それぞれ2機の航空機を収容できる6つの区画からなる分散用地がありました。飛行場の北西側には、技術用地にベルマン・ハンガーが建設され、その後、14基のブリスター型ハンガーが増設されました。[ 3 ]
英国空軍飛行訓練司令部
1942年3月17日、RAFカーク基地はRAF飛行訓練司令部に引き継がれました。同日、第25飛行隊の指揮下、ホーカー・ハリケーン、マイルズ・マーティネット、そして後にスーパーマリン・スピットファイアなどの航空機を保有する新部隊、スタッフ・パイロット・トレーニング・ユニットが編成されました。アブロ・アンソンもこの基地で運用され、さらにデ・ハビランド・タイガーモスがRAFカーク基地とRAFミロム基地間の通信機として運用されました。RAFカーク基地は対空砲火訓練にも使用されました。
当初はRAF ミロムによって運営されていましたが、 RAF カークは 1942 年に独立した基地になりました。
幕僚操縦士訓練部隊の任務は、パイロットを昼夜飛行の両方で訓練し、訓練終了後に航空観測員学校に配属することでした。幕僚操縦士訓練部隊は1942年11月に撤退しましたが、翌年3月に復帰しました。1944年には、徴用されたレイクス・グライディング・クラブのグライダーがイギリス空軍ウォルニー基地から移送され、航空訓練隊第188グライディング・スクールが設立されました。
運用期間中、RAFカークは対空協力任務にあたるいくつかの飛行隊の派遣を受け入れた。
ユニット
基地の運営期間中、以下の部隊がカーク空軍基地に駐留していた時期があった。[ 3 ]
1941 年 3 月から 1942 年 11 月まで、イギリス空軍のスタッフ パイロット トレーニング ユニット。
01/42 から 10/42、イギリス空軍第 1 対空協力部隊('R'.Flt)。
1942 年 1 月～ 1942 年 11 月、イギリス空軍第 1 対空協力部隊('F'.Flt)。
03/42から03/43、第6対空協力部隊RAF
1942年11月～1943年12月、第1614飛行隊（対空協力）イギリス空軍。
11/42から--/--、第289飛行隊RAF（分遣隊）、ホーカーハリケーン搭載。
03/43～12/45、スタッフパイロットトレーニングユニット。
1943 年 3 月から 1944 年 11 月まで、第 650 飛行隊 RAF (分遣隊)、マイルズ・マルティネットが所属。
1944年4月から1944年5月まで、イギリス空軍第290飛行隊（分遣隊）とスーパーマリン・スピットファイア
11/44 から --/--、650 飛行隊 (分遣隊)、ホーカー ハリケーン搭載。
10/45～12/45、英国空軍パイロット航法インストラクターコース
閉鎖
1945年の戦闘終結後、RAFカーク基地の活動は縮小され、基地は保守管理下に置かれました。[ 1 ]最後に基地を去ったのは第188滑空学校の隊員たちで、 1947年5月にRAFウォルニー基地に転属し、その後基地は閉鎖されました。[ 4 ] [ 1 ]
その後の使用
RAFカークは航空省によって売却され、その後グライダー飛行場として使用されました。現在、カーク飛行場はノースウェストパラシュートセンターの本拠地となっています。[ 3 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d「RAF Cark」 . 管制塔. 2018年3月16日閲覧。
- ^ 「Cark (Flookburgh)」英国飛行場保全トラスト. 2020年5月14日閲覧。
- ^ a b c d e「カーク」。ロナルドV. 2018 年3 月 16 日に取得。
- ^ a b “Cark” . 2017年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
