| RAFドンカスター | |||||||||||
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| イギリス、サウスヨークシャー州ドンカスター | |||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| タイプ | イギリス空軍衛星局[1] | ||||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||||
| 制御 | RAF爆撃司令部 *第93グループRAF [1] | ||||||||||
| 位置 | |||||||||||
| 座標 | 北緯53度30分50秒 西経001度06分36秒 / 北緯53.51389度 西経1.11000度 / 53.51389; -1.11000 | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 建設された | 1916 （1916年） | ||||||||||
| 使用中 | 1916年1月 – 1954年 （1954年） | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 第二次世界大戦のヨーロッパ戦域 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 8メートル（26フィート）[1] AMSL | ||||||||||
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ロイヤル・エア・フォース・ドンカスター、またはより簡潔にRAF ドンカスターは、ドンカスター飛行場とも呼ばれ、イギリス、サウス・ヨークシャー州ドンカスター近郊にあったかつてのロイヤル・エア・フォースの 衛星基地です。
イギリスでの最初の航空会議
1909年、ドンカスター、特にドンカスター競馬場が航空ショーの開催地として選ばれた。これは、1908年にランスで世界初の国際航空ショーが開催されたことを受けてのことである。 [2] 12人ほどの飛行士が出席し、中でも最も有名なのはレオン・デラグランジュとロジャー・ゾマーである。サミュエル・コーディは、デイリー・メール紙がイギリスの飛行機で1マイルを周回飛行した最初のイギリス人パイロットに提供する賞を獲得しようと、バンドが星条旗と国歌を演奏する中、観衆の前でイギリスの帰化書類に署名した。残念ながら、会議初日に彼の飛行機は墜落し、目立った飛行はなかった。[3]
芸術家のダドリー・ハーディは、ショーの記念プログラムのために、参加した飛行士であるウォルター・ウィンダム大尉、レオン・デラグランジュ、ユベール・ル・ブロン、ルイ・シュレック、ロジャー・ソマー、サミュエル・コーディ、そして参加しなかったウィルバー・ライトとルイ・ブレリオの似顔絵を描いた。[4]
第一次世界大戦
第一次世界大戦中、英国航空隊の戦闘機は最初ドンカスター競馬場に駐屯し、その後フィニングリー近くの臨時飛行場（後のフィニングリー空軍基地、現在のドンカスター・シェフィールド空港）、そして最後に1916年には競馬場の横に新設された飛行場を拠点とした。[5]この基地には、飛行線上に3つの主要飛行場があり、その背後にはグランド・スタンド・ロードに面した支援棟があった。基地の戦闘機は東海岸をツェッペリン飛行船から防衛するために配備され、フランスでの戦争に備えてパイロットの訓練に使用された。戦争が終わって数ヶ月以内に基地全体が売りに出され、ベルファストにあった3つの格納庫のうち2つ（ヘンドンの英国空軍博物館の基礎となったのと同じタイプの格納庫）がシェフィールドの自動車製造会社に売却され、フィニングリーでの保管と組み立てに使用された。格納庫の3分の1は、主にバスを収容するために1970年代までそのまま残っていましたが、その後取り壊され、近代的な非飛行場関連の建物に置き換えられました。[6]
航空機
以下の航空機は1916年から1919年にかけてイギリス空軍ドンカスター基地に駐留していた。
- ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー BE2c
- 1916–1919
- ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー SE5a
- 1916–1919
- アブロ 504K
- 1916–1919
- ソッピースカッコウ
- 1917–1919
航空センター
1920年、政府は民間航空サービスの提供において他国に遅れを取らないよう、地方自治体に対し飛行場の整備支援を要請した。その結果、1934年5月26日、ドンカスター市はアラン・コブハムの助言を得て航空センターを開設した。[7]飛行場の開発は継続され、1936年7月1日にはアムステルダムへの国際便が開通した。[8]
1938年11月18日、航空省との協議を経て、補助航空軍の第616飛行隊（RAF）が結成された。1939年の開戦直後、この飛行隊はバトル・オブ・ブリテンに参加した。[9] 1944年にはグロスター ミーティアを装備した最初の飛行隊となった。第616飛行隊の撤退後、基地には主に徴用された民間機と旧式な双発爆撃機で構成された第271飛行隊が残された。ダグラス ダコタで再装備された後、オーバーロード作戦に参加するために南イングランドに拠点を移した。アーネムの空挺侵攻における飛行隊の活躍により、デイビッド ロード飛行中尉に死後ヴィクトリア十字章が授与された。[10]
ユニット
以下の部隊はかつてここに駐留していた。[11]
- イギリス空軍第7飛行隊
- 第9予備飛行学校（1947年11月～1954年6月）[12]
- 第18作戦訓練部隊イギリス空軍（1943年6月）[13]
- 第24グライダー学校（イギリス空軍）（1948年2月～1951年3月）[14]
- 第29グライダー学校（イギリス空軍）（1946年5月～1948年3月）[15]
- 第47号初級および予備役飛行訓練学校（1939年7月～9月）[16]
- 第91前線補給哨分遣隊（1944年1月～2月）[17]
- 第92（前方）中継所（1944年1月）[17]
- イギリス空軍第169飛行隊
- イギリス空軍第271飛行隊
- イギリス空軍第613飛行隊
- イギリス空軍第658飛行隊
- 第809海軍航空隊
- 第2763飛行隊 RAF連隊
- ダコタ改造センター（1944年3月～10月）[18]
- スパロー（救急）飛行隊（1943年8月～1944年6月）[19]
- 飛行隊・飛行隊司令官学校（1945年7月～11月）[20]
第二次世界大戦後
戦後、飛行場は民間飛行に戻り、最終的に1992年に閉鎖されました。[21]飛行場に残っていた最後のオリジナルのRAFの建物には現在、サウスヨークシャー航空機博物館（旧称エアロベンチャー）[22] とヨークシャーヘリコプター保存グループが入っています。[23]
参考文献
引用
- ^ abc Falconer 2012、82ページ。
- ^ デルブ 2006、104ページ。
- ^ 「『ブレリオの飛行機』が博物館へ」サウスヨークシャー・スター、2009年11月21日。 2019年2月18日閲覧。
- ^ ダドリー・ハーディ：「ドンカスター航空会議記念品プログラム」科学と社会写真ライブラリー; 2011年4月18日閲覧
- ^ チョールトン、マーティン（2014年）『第一次世界大戦の忘れられた飛行場：1920年までのイギリス軍飛行場、水上機基地、飛行艇基地、飛行船基地』マンチェスター：クレシー社、191頁。ISBN 9780859791816。
- ^ アブラハム、バリー (2002).戦後ヨークシャー飛行場. ストラウド: テンプス. pp. 120– 121. ISBN 0-7524-2390-8。
- ^ 「ドンカスター空港開港」『フライト・マガジン』 26 (1,327)。ロンドン：ロイヤル・エアロ・クラブ：544。1934年5月31日。ISSN 0015-3710 。
- ^ "リバプール-ドンカスター-アムステルダム". Flight Magazine . 30 (1, 437). ロンドン: Royal Aero Club: 62. 1936年7月9日. ISSN 0015-3710.
- ^ ジェフォード1988年、101ページ。
- ^ デルブ 2006、107ページ。
- ^ 「ドンカスターIV」.英国飛行場保全トラスト. 2022年9月30日閲覧。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー 1997年、263ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー 1997年、236ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー 1997年、163ページ。
- ^ Sturtivant、Hamlin、Halley 1997、64ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー 1997年、111ページ。
- ^ ab Sturtivant、Hamlin、Halley 1997、p.279。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー 1997年、102ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー 1997年、273ページ。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー 1997年、276ページ。
- ^ RAFドンカスター Archived 30 December 2006 at the Wayback Machine wartimememories.co.uk ; 2011年4月18日閲覧
- ^ AeroVenture South Yorkshire Aircraft Museum; 2011年4月18日閲覧
- ^ ヨークシャー・ヘリコプター保存グループ; 2011年4月18日閲覧
参考文献
- デルブ、ケン（2006年）『北イングランドの軍用飛行場 ― カウンティ・ダラム、カンブリア、マン島、ランカシャー、マージーサイド、マンチェスター、ノーサンバーランド、タイン・アンド・ウィア、ヨークシャー』マールボロ、ウィルトシャー：クロウッド・プレス、ISBN 1-86126-809-2。
- ファルコナー、J. (2012). 『第二次世界大戦におけるイギリス空軍の飛行場』イギリス: イアン・アラン出版. ISBN 978-1-85780-349-5。
- ハルペニー、ブルース著『アクション・ステーション2：リンカンシャーとイースト・ミッドランズの軍用飛行場』ケンブリッジ、ケンブリッジシャー、イギリス：パトリック・スティーブン・パブリッシング、1981年。ISBN 0-85059-484-7。
- ハルペニー、ブルース『アクション・ステーション4：ヨークシャーの軍用飛行場』ケンブリッジ、ケンブリッジシャー、イギリス：パトリック・スティーブン・パブリッシング、1982年。ISBN 0-85059-532-0。
- ジェフォード、CG（1988年）『RAF飛行隊：1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身となる部隊の行動と装備に関する包括的な記録』シュルーズベリー：エアライフ・パブリッシング、ISBN 1-84037-141-2。
- スターティヴァント, R.; ハムリン, J.; ハレー, J. (1997).イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊. イギリス: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-252-1。
さらに読む
- ハルペニー、ブルース・バリモア（1982年）;アクションステーション：ヨークシャーの軍事飛行場v.4 ISBN 978-0-85059-532-1
- ハルペニー、ブルース・バリモア（1984年）「空を砕く：戦争中の爆撃機飛行場 」ISBN 978-0-85059-678-6
- ハルペニー、ブルース・バリモア（2004年）；『第二次世界大戦の爆撃機乗組員：最前線空中戦闘の真実の物語 』ISBN 978-1-84415-066-3
- オークス、ジェフリー（1995年）；ドンカスターの航空 1908–1992 ISBN 0-9524838-0-7
