| RAFメットフィールド USAAFステーション366 | |
|---|---|
| イギリス、サフォーク州メットフィールド近郊に位置 | |
RAFメットフィールド - 1947年1月 | |
| サイト情報 | |
| タイプ | イギリス空軍基地 |
| 所有者 | 航空省 |
| 制御 | |
| 位置 | |
| 座標 | 北緯52度22分01秒 東経1度23分46秒 / 北緯52.367度 東経1.396度 / 52.367; 1.396 |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1943 (1943年) |
| 使用中 | 1943-1945 (1945年) |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦域 、ヨーロッパ空襲、1942年7月 - 1945年5月 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | |
| 居住者 | |


ロイヤル・エア・フォース・メットフィールド、またはより簡潔にRAF メットフィールドは、イギリスのサフォーク州メットフィールド村のすぐ南東に位置するかつてのロイヤル・エア・フォース・ ステーションです。
メットフィールドは、標準的なA級爆撃機設計の飛行場として建設され、3本の交差するコンクリート製滑走路、50の分散地点、そして2棟のT-2型格納庫で構成されていました。南西側の旧農地には約2,900人の人員を収容するための建物も建設されました。1943年の建設に伴い、ヘールズワースとハーレストンを結ぶB1123道路は閉鎖されました。
歴史
USAAF使用
この飛行場は、アメリカ陸軍航空軍(USAAF)第8空軍の重爆撃機基地として建設されました。第二次世界大戦中はUSAAF第366基地として知られていました。メットフィールドはサフォーク州で最も孤立した第8空軍基地の一つでした。
第353戦闘機群
メットフィールドを最初に占領したアメリカ軍は、1943年8月3日にイギリス空軍ゴックスヒル基地から移動してきた第353戦闘機隊だった。第353戦闘機隊は、ケンブリッジのソーストンホールにある第66戦闘航空団に配属された。
第353飛行隊の運用飛行隊は以下のとおりです。
グループのマーキングは黒、黄色、黒、黄色のスピナーで、カウリングの周囲から排気管の端まで 48 インチの黒と黄色のチェックのバンドが付いています。
リパブリックP-47Dサンダーボルトを装備した第353飛行隊は、1943年8月12日に作戦を開始した。これは第8空軍に加わった4番目のP-47部隊であった。メットフィールドから、第353飛行隊は数多くの対空任務を遂行し、西ヨーロッパの目標を攻撃する爆撃機の護衛、フランスおよび低地諸国上空の対空掃討、そしてフランス国内の目標への急降下爆撃を行った。
1944年4月12日、第353飛行隊はレイドン空軍基地に移動した。
第491爆撃隊(重爆撃)
コンソリデーテッド B-24 リベレーター爆撃隊の第 353 連隊の P-47 が撤退し、第 491 爆撃隊(重爆撃隊)が移動しました。第 491 爆撃隊は 5 月 15 日に到着を開始し、最後の航空機は 1944 年 5 月 30 日に到着しました。
第491飛行隊は、イギリス空軍ヘールズワース基地の第95戦闘航空団に配属されました。グループの尾部コードは「Z」でした。運用飛行隊は以下のとおりです。
この飛行隊は、第2航空師団の他の基地から地上要員を募集するという点で異例であった。この飛行隊は1944年6月2日に作戦を開始した。
第491連隊は、ノルマンディー上陸作戦の前と最中、飛行場、橋梁、沿岸防衛線を攻撃した。Dデイ後、部隊はドイツ国内の戦略目標に攻撃を集中させ、ベルリン、ハンブルク、カッセル、ケルン、ゲルゼンキルヒェン、ビーレフェルト、ハノーバー、マクデブルクといった都市の通信センター、製油所、貯蔵庫、工業地帯、造船所などを攻撃した。
ある時、第491大隊はドイツのツォッセンにあるドイツ参謀本部を攻撃した。
1944年8月15日、第95戦闘航空団は解散され、第491戦闘航空団はイギリス空軍ノース・ピッケナム基地に移転した。[1] [2]
第1409陸軍航空基地部隊
第491航空団が移動した後も、少数のB-24がメットフィールドに駐留し、米国戦略空軍(USSTAF)の欧州航空輸送部(European Air Transport Division)の指揮下に置かれました。これらの機体は、スウェーデンへの秘密輸送作戦に従事する機密部隊である第1409陸軍航空基地部隊によって運用され、特殊物資の空輸や人員輸送を行っていました。
第1409飛行隊は終戦までメットフィールドを拠点とし、B-24、ダグラスC-47スカイトレイン、ダグラスC-54スカイマスターを運用した。また、スコットランドのルーチャーズ空軍基地を前進基地として使用した。
1945年3月4日、「ギーゼラ作戦」中、イギリス空軍メットフィールド基地はドイツ空軍のユンカース Ju 88G-6による機銃掃射を受け、管制塔にいた1名が死亡した。この機は、シュレーゲ・ムジーク上方発射機関砲で接近するB24を攻撃しようとした後、飛行場のすぐ南に墜落した。
メットフィールド爆発
1944年7月15日午後7時30分、メットフィールドの爆弾集積所で大爆発が起きた。第2218補給トラック中隊の兵士たちが爆弾を運び込むために現場に到着していた。彼らが到着したとき、集積所でホイストを操作していた兵士たちは食事休憩中だった。我慢できなかった補給部隊はクレーンを使わずに爆弾を降ろすことにした。しかし、この爆弾は以前の兵器よりも敏感だった。彼らは以前に成功した方法でトラックの荷台から爆弾を落としたところ、1つの爆弾がもう1つの爆弾に着地し、両方とも爆発した。その結果、爆弾集積所で1,200トンの高性能爆薬と焼夷弾が爆発し、半径数マイルの地域が揺れ動いた。6人が死亡した。[3]ドナルド・P・アドキンス、ドナルド・L・ハーレー、スティーブ・W・スーチーの3人の兵士が行方不明者としてケンブリッジ米軍墓地に埋葬されている。[4]近くの基地にいた5機のB-24爆撃機が修理不能なほど損傷し、さらに6機が深刻な損傷を受けた。[5]爆発現場から3.5マイル離れた場所で吹き飛ばされたという目撃証言がある。
爆発後、爆発でできたクレーターを迂回する長い環状道路が建設され、クレーターはあらゆる種類の廃棄物の投棄場所となった。
イギリス空軍の使用
1945年5月、メットフィールド空軍基地は閉鎖され、空軍に返還されました。その後、メットフィールド空軍基地は放棄されましたが、航空省の管轄下に置かれました。
戦後

第二次世界大戦終結後、メットフィールド空軍基地は航空省によって使用されなくなり、長年放置され、空のままでした。1964年と1965年に、飛行場と支援施設は個人に売却されました。
旧飛行場は農業用地として再利用されましたが、爆弾投下地点の爆発跡は長年湖のように見えました。水が抜かれ清掃された際、不発弾を含むあらゆる種類の廃棄された装備品が発見されました。爆弾投下地点の爆発で空中に投げ出された兵器は、メットフィールド周辺の畑で長年にわたり発見されてきました。爆発した爆弾の金属片は、今でもその地域一帯に散らばっています。
1960年代後半には、主要滑走路、誘導路、駐機場のほとんどが撤去され、一部は片側1車線の農業道路に変わった。
そこに飛行場があったことを示すレンガ造りの建物、劣化したクォンセット(ニッセン)小屋、そしてコンクリート製の航空機誘導路がいくつか残っているだけです。
参照
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
引用
- ^ フリーマン 2001、p.00。
- ^ マウラー 1980、p.00。
- ^ ブレイザー、ロイ (2017). サフォークのアメリカ陸軍航空隊. ストラウド: フォントヒルメディア.
- ^ 「2218th Quartermaster Truck Company, Aviation | American Battle Monuments Commission」www.abmc.gov . American Battle Monuments Commission . 2020年2月22日閲覧。
- ^ 「メットフィールド」www.americanairmuseum.com . イギリスのアメリカ航空博物館。2014年9月27日。 [より良い情報源が必要]
参考文献
- フリーマン、R. 『第8飛行場 ― 当時と現在。戦闘後』ロンドン、イギリス:バトル・オブ・ブリテン・インターナショナル社、2001年。ISBN 0-9009-13-09-6。
- フリーマン、ロジャー・A.(1991)『マイティ・エイス』カラーレコード、カッセル&カンパニーISBN 0-304-35708-1
- マウラー、M. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』 米空軍歴史部. ワシントンD.C., USA: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN 0-89201-092-4。
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF航空機シリアル番号—1908年から現在
外部リンク
- 第491爆撃隊のウェブサイト
- アメリカ陸軍航空隊 - メットフィールド
- 歴史的なメットフィールドの写真ギャラリー
- ジオグラフ・ブリテン諸島プロジェクトからのRAFメトフェルドの写真