トランウェル飛行場

ノーサンバーランド州モーペスの空港
トランウェル飛行場
RAF モーペス
廃止された航空機格納庫
まとめ
空港の種類軍隊
所有者航空省
オペレーターイギリス空軍
位置モーペス、ノーサンバーランド
建設された1941 (1941年
使用中1942~1948年 (1948年
標高 AMSL325フィート / 99メートル
座標北緯55度7分44秒 西経001度44分08秒 / 北緯55.12889度 西経1.73556度 / 55.12889; -1.73556
地図
RAFモーペスはノーサンバーランドにあります
RAFモーペス
RAFモーペス
ノーサンバーランドの場所
滑走路
方向 長さ 表面
フィート メートル
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トランウェル飛行場は、イギリスのタイン・アンド・ウィア州モーペスの南西3.3マイル(5.3 km)、ニューカッスル・アポン・タインの北西11.5マイル(18.5 km)に位置する旧飛行場です

かつての飛行場は、かつて王立空軍モーペス基地(略称RAFモーペス)の跡地です。ここは航空砲術学校であり、第80(フランス)空軍作戦訓練部隊の本拠地でもありました。現在、この場所は農地となっていますが、戦時中の建物がいくつか残っており、倉庫として利用されています。また、舗装道路の一部も残っており、毎週日曜日にカートランクセールが行われています。

歴史

近くのROCポストハッチ
ROCポスト地下制御室

飛行場には当初、第4航空砲術学校(4AGS)が置かれていた。[1]宿泊施設は、飛行場の北と東のトランウェル村とホワイトハウスセンター(戦後、小児病院となった)に近い10か所の分散サイトにあった。航空砲手の教育に使用された初期の主な航空機は、非常に重くて出力が不足していたため、離陸に滑走路全体を占有することがよくあった、人気のないブラックバーン ボサであった。数回の墜落と衝突の後、最終的にアブロ アンソンに置き換えられた。航空砲術の訓練のほとんどは、戦時中の元の構造物がいくつか今もナショナルトラストの場所に現存するドルリッジ湾の沖合で行われ、アンブル近郊のニュービギン・バイ・ザ・シーとコケット島の間を飛行した。ここで飛行した飛行士の多くはポーランド人で、戦後、モーペス地域に定住した者も数人いた。[要引用]

その他のユニットも含まれる

戦後の民間使用


事故や事件

1942年11月16日(月)、ブラックバーン・ボタ機が誤った滑走路から離陸し、別のボタ機と衝突しました。1名が死亡、1名が負傷しました。[2]

1943年3月29日(月)、ブラックバーン・ボタMk.I機2機が、同日飛行場を訪れていた第29(訓練)飛行隊司令官フィリップ・バビントン空軍中将のために行われたデモンストレーション飛行中に、飛行場付近で空中衝突を起こした。ボタMk.I機W5137とW5154は墜落し、全損した。搭乗していた10名の飛行士全員が死亡した。訓練中の航空銃手8名のうち5名はオランダ海軍航空隊の隊員だった。死者のうち数名は、モーペス市街地のすぐ南にあるセント・メアリー教会の墓地に埋葬された。[3]

現在の使用

現在、この場所は放牧地に戻っていますが、戦時中の建物がいくつか残っており、倉庫として使用されています。また、硬い地面も一部残っています。北西側の小さな私有地は、3月から11月までの毎週日曜日にカートランクセールの会場として利用されています。近くの畑には今も多くの建物が残っており、飛行場の背後の小さな木立の中には地下管制室が隠されています。これらの建物の一つはブリスター格納庫です。他には防空壕、銃座発射試験台、その他身元不明の建造物があります。

参照

参考文献

  1. ^ abcde 「モーペス(スタニントン)」.英国飛行場保全トラスト. 2012年12月5日閲覧
  2. ^ “RAFトランウェル/モーペス”. 戦時記憶プロジェクト. 2011年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年12月5日閲覧。
  3. ^ RAFモーペス:ノーサンバーランドの忘れられた飛行場。
  • 地図
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