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| RAFウェインフリート | |
|---|---|
| 英国リンカンシャー州ウェインフリート近郊 | |
 タワーとターゲット、RAFウェインフリート | |
| サイト情報 | |
| タイプ | NATO航空兵器射程 |
| オペレーター | 防衛訓練場（東） |
| 状態 | 閉鎖 |
| 位置 | |
| 座標 | 53°04′18″N 0°12′48″E / 53.0718°N 0.2132°E / 53.0718; 0.2132 |
| サイトの履歴 | |
| 使用中 | 1938年8月 – 2010年6月 |
| 飛行場情報 | |
| 識別子 | ICAO : |
RAFウェインフリートは、イングランド東海岸のウェインフリート近郊、ザ・ウォッシュに位置するイギリス空軍の兵器演習場であった。フリスクニー行政区に属していたが、演習場の北東部はウェインフリート・セント・メアリーに位置していた。近隣には、同じくザ・ウォッシュに位置するホルビーチ空軍基地とドナ・ヌーク空軍基地がある。別名ザ・ウォッシュ（北側）爆撃演習場としても知られ、ジブラルタル・ポイントの南西わずか数マイルに位置していた。[1]
歴史
この射撃場は1938年8月に航空作戦に開放されましたが、それ以前は1890年からリンカンシャー第1砲兵隊の射撃場として利用されていました。しかし、この地域が軍事演習に利用されていた証拠は、スティッピング川が航行可能でウェインフリート自体が重要な港であったナポレオン時代にまで遡ります。[2]
1920年代から1930年代にかけては、イギリス空軍（RAF）と王立砲兵隊もこの施設を使用しました。[3]この射撃場は、イギリス空軍ストライクコマンド内の航空兵器射撃場として、イギリス空軍コニングスビー基地によって管理されていました。第二次世界大戦中は、第617飛行隊が安定型自動爆撃照準器の試験に使用しました。[1]戦後は、 NATOの固定翼機と回転翼機の両方が使用しました。2006年4月1日、管理権は国防地所に移管され、その後、この射撃場はセットフォード近郊のウェスト・トフトス・キャンプにある本部から国防訓練地（東部）によって管理されました。[4]
資金削減のため、射撃場は2009年12月2日に閉鎖され[5]、最終的に2010年7月に閉鎖されました。[6]
タワーと周辺の建物は2017年に休暇用の宿泊施設として再オープンしました。[要出典]
航空機事故
1952年の空中衝突
1952年4月18日金曜日午後3時12分、カナダ空軍（RCAF）所属のF-84カナディア・セイバー2機が、第410飛行隊所属で高度19,000フィートで空中衝突を起こした。[7] [8] [9]両パイロットはノース・ラッフェナム空軍基地所属で死亡した。[10]
- アーサー・エドガー・レイナー飛行士は脱出し、スケグネス救命ボートに救助されたが、1時間30分水中にいて意識不明となり、イギリス空軍によってボストンに搬送されたが、その途中で死亡した[11]。
- 飛行士ジョセフ・オースティン・レスリー・カーが死亡[12]
1975年のF-111墜落事故
1975年11月5日水曜日午後4時11分、F-111便「68-0060」が射撃場上空でバードストライクを起こしました。パイロット2名は脱出し、ボストンの漁師2名に救助され、ピルグリム病院に搬送されました。[13] [14]
- ジェームズ・E・スティーバー大尉、パイロット
- ロバート・グレゴリー大尉、WSO [15]
1981年のA-10墜落事故
1981年5月8日金曜日午後2時45分、アメリカ空軍のフェアチャイルド・リパブリックA-10サンダーボルトII機がフリスクニー近郊で墜落した。 [16]ヘンリー・ルイス・ガニエ中尉は数時間後にイギリス空軍ノクトン・ホールで死亡した。[17] [18] [19]
1990年のF-111墜落事故
1990年2月5日（月）午後5時30分、アメリカ空軍ジェネラル・ダイナミクスF-111アードバーク機が墜落した。パイロットの1人は午後7時にボストン発のボートで発見された。スケグネスの救命艇がもう1人のパイロットを捜索していた。[20]パイロットは3日後、シートベルトを締めた状態で発見された。[21] [22]
手術
現場は管制塔から制御されていました。標的には古い船舶も含まれていました。東側の海岸近くには2つの小さな木造の監視塔がありましたが、2009年に解体されました。アクセスは、フリスクニー・オーダイクのバーリー・モウにあるA52号線とのジャンクションを通るシー・レーンと呼ばれる狭い道路でした。
武器の許可
この場所は、イギリス空軍コニングスビー基地の爆発物処理チームによって毎日清掃された。[23]射撃場は最終的に閉鎖されたが、回収されていない兵器や不発弾は今後何年も残るだろう。
SSSI
この生息域は、留鳥と渡り鳥の多さから、特別科学的関心地域に指定されています。北極海から渡ってくるコクガンの群れにとって、ここは主要な中継地点となっています。アカアシヤマウズラも生息しています。スケグネスの気象は、ウェインフリートにある自動気象観測装置によって記録されています。
参考文献
- ^ ab 「RAFウェインフリート管制塔が売り出し中」BBCニュース、2014年11月14日。 2017年1月13日閲覧。
- ^ 「公開情報リーフレット：東防衛訓練場」（PDF） www.gov.uk防衛施設（Defence Estates）5ページ。 2017年1月13日閲覧。
- ^ ハルペニー1981年、195ページ。
- ^ 「公開情報リーフレット：東防衛訓練場」（PDF） www.gov.uk防衛施設、p. 8 。 2017年1月13日閲覧。
- ^ "RAF-lincolnshire.info :: Wainfleet". www.raf-lincolnshire.info . 2017年1月13日閲覧。
- ^ 「ウェインフリートの歴史 – BCAR.org.uk」www.bcar.org.uk . 2017年1月13日閲覧。
- ^ スケグネス・ニュース1952年4月23日水曜日 1ページ
- ^ スケグネス・スタンダード1952年4月23日水曜日、3ページ
- ^ スケグネス・スタンダード1952年4月30日水曜日 2ページ
- ^ タイムズ1952年4月19日土曜日、6ページ
- ^ 19177
- ^ 19181
- ^ リンカンシャー・スタンダード1975年11月14日金曜日 1ページ
- ^ 1975年のF-111墜落事故
- ^ リンカンシャー・スタンダード1975年11月7日金曜日 1ページ
- ^ リンカンシャー・スタンダード1981年5月15日金曜日 40ページ
- ^ スケグネス・スタンダード1981年5月15日金曜日 1ページ
- ^ バーミンガム・メール1981年5月9日土曜日、8ページ
- ^ 1981年のA-10墜落事故
- ^ グリムズビー・イブニング・テレグラフ1990年2月6日火曜日 5ページ
- ^ グリムズビー・イブニング・テレグラフ1990年2月7日水曜日 28ページ
- ^ 1990年のF-111墜落事故
- ^ 「RAF – ニュースと天気」www.raf.mod.uk . 2017年1月13日閲覧。
参考文献
- ハルペニー、ブルース・バリモア著『アクション・ステーション2：リンカンシャーとイースト・ミッドランズの戦時軍用飛行場』ケンブリッジ、ケンブリッジシャー、イギリス：パトリック・スティーブン・パブリッシング、1981年。ISBN 0-85059-484-7。
外部リンク
- RAFのウェブサイト
- サイトの歴史
- 写真ギャラリー
- 2001年爆撃コンテスト
- 1999年の爆撃競技
- 防衛施設
- 爆撃場で放置されたアザラシが発見される
ビデオクリップ
- A-10サンダーボルトIIの武器炸裂
- F-15
