2008年 クラウンロイヤル プレゼンツ ダン・ローリー 400

2008年 クラウンロイヤル プレゼンツ ダン・ローリー 400

レースの詳細
2008年NASCARスプリントカップシリーズシーズン 36戦中10戦目
2008年クラウンロイヤルプレゼンツ ダン・ローリー400プログラムカバー
日付	2008年5月3日 (2008-05-03)
正式名称	クラウンロイヤルがダン・ローリー400を発表
位置	リッチモンド国際レースウェイ、バージニア州リッチモンド
コース	常設レース施設
コースの長さ	0.75マイル（1.207 km）
距離	410 周、307.5 マイル (494.873 km)
予定距離	400周、300マイル（482.803 km）
天気	気温は最低57°F（14°C）まで下がり、風速は最大18.1マイル/時（29.1 km/h）に達する[1]
平均速度	時速95.786マイル（154.153 km/h）
ポールポジション
ドライバ	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング
時間	21.395
最多ラップリード
ドライバ	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング
ラップ	381
勝者
第07号	クリント・ボウヤー	リチャード・チルドレス・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	フォックス放送会社
アナウンサー	マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ラリー・マクレイノルズ

2008年のクラウンロイヤル・プレゼンツ・ダン・ローリー400は、2008年NASCARスプリントカップ・シリーズの第10回ストックカーレースでした。このイベントは2008年5月3日、バージニア州リッチモンドのリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで、11万2000人の観客の前で開催されました。当初400周の予定でしたが、終盤の警告の後、クリント・ボウヤーが優勝し、その後のグリーン・ホワイト・チェッカーでレースは410周に延長されました。

まとめ

レースは米国東部夏時間午後7時45分からFOXで放送され、ラジオでは米国東部夏時間午後7時30分からシリウス・サテライト・ラジオとMRNで放送されました。このレースは、オハイオ州コロンビアナ在住のダン・ローリー氏にちなんで名付けられました。ローリー氏は、レーススポンサーであるクラウンロイヤル・ウイスキーが主催したエッセイコンテストで優勝しました。優勝者は クリント・ボウヤーでした。

レース前のニュース

• 先週のタラデガでは、ケン・シュレーダーがハースCNCレーシングの70号車に代役として参加しました。シュレーダーはダリオ・フランキッティの40号車チップ・ガナッシ・レーシング・ダッジの代役として出場しましたが、予選落ちしました。
• ジョニー・ソーターは再びハースに戻り、このレースで70号車を操縦することになる。

人種

残り48周で事態は急転した。レースを支配していたデニー・ハムリンが燃料危機でリードを奪う中、ケーシー・ミアーズのクラッシュでコーションが出された。このクラッシュには、自ら所有する55号車トヨタを駆るマイケル・ウォルトリップが関与していた。リプレイ映像では、ミアーズがウォルトリップを誤って壁に押し付けたことが確認できた。その直後、マイケル・ウォルトリップがミアーズを押し返した。この衝撃でミアーズは壁にほぼ正面衝突した。ウォルトリップはこの押し戻し行為でNASCARから制裁を受けた。

デニー・ハムリンは381周をリードしていたが、タイヤカットとピットロードペナルティでその日のレースを終えた。398周目、カイル・ブッシュがデイル・アーンハート・ジュニアをスピンさせてウォールに激突させた。この件については大きな論争が巻き起こり、観客からは激しいブーイングが起こった。アーンハートは有名な父デイル・シニアとの家族関係で非常に人気があったためである。多くのファンはブッシュが故意に事故を起こしたと感じていたが、数年後、ダーティ・モー・ラジオでアーンハートはこの事故について語り、ブッシュは故意に事故を起こしたのではないと述べた。^[2]彼は「その瞬間でさえ、ブッシュがわざと僕をひっくり返したのではないことは分かっていた」と語っている。アーンハートによると、ブッシュは単にコーナーからうまく脱出したかっただけで、ハンドルを切ってしまい、スピンさせてしまったのだという。次のリッチモンドのレースでは、アーンハートがブッシュに復讐すると思われた。212周目にアーンハートがターン1に向かう途中でブッシュをスピンさせたのだ。

しかし、コーションフラッグが振られる前にクリント・ボウヤーがブッシュの前に飛び出しました。ボウヤーはわずか2周のリードながら、ブッシュとマーク・マーティンを抑え、キャリア2度目のカップ優勝を果たしました。この勝利は、07号車が最後に獲得した勝利であり、この勝利によりシボレーはNASCAR史上最多勝利数を達成しました。

結果

POS [3]	ST	#	ドライバ	スポンサー/オーナー	車	ラップ	お金	状態	導かれた	PTS
1	31	07	クリント・ボウヤー	BB&T   （リチャード・チルドレス）	シボレー	410	226550	ランニング	13	190
2	7	18	カイル・ブッシュ	ペディグリー   （ジョー・ギブス）	トヨタ	410	171100	ランニング	0	170
3	2	8	マーク・マーティン	アメリカ陸軍   （デイル・アーンハート社）	シボレー	410	174108	ランニング	0	165
4	15	20	トニー・スチュワート	ホームデポ   （ジョー・ギブス）	トヨタ	410	157911	ランニング	0	160
5	3	1	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	バスプロショップス / トラッカーボート   （デイル・アーンハート社）	シボレー	410	133708	ランニング	0	155
6	10	12	ライアン・ニューマン	アルテル   （ロジャー・ペンスキー）	ダッジ	410	137975	ランニング	0	150
7	19	99	カール・エドワーズ	オフィス・デポ   （ジャック・ラウシュ）	フォード	410	131375	ランニング	0	146
8	11	29	ケビン・ハーヴィック	シェル / ペンゾイル   （リチャード・チルドレス）	シボレー	410	125411	ランニング	0	142
9	28	24	ジェフ・ゴードン	デュポン   （リック・ヘンドリック）	シボレー	410	126186	ランニング	0	138
10	9	9	ケイシー・ケイン	バドワイザー   （ジレット・エバーナム・モータースポーツ）	ダッジ	410	113741	ランニング	0	134
11	33	31	ジェフ・バートン	AT&Tモビリティ   （リチャード・チルドレス）	シボレー	410	119658	ランニング	0	130
12	5	41	リード・ソレンソン	ターゲット   （チップ・ガナッシ）	ダッジ	410	104464	ランニング	0	127
13	39	43	ボビー・ラボンテ	スピード・レーサー / チェリオス   （ペティ・エンタープライズ）	ダッジ	410	113011	ランニング	0	124
14	23	16	グレッグ・ビッフル	Dish Network / Dish DVR   （ジャック・ラウシュ）	フォード	410	84575	ランニング	0	121
15	22	88	デイル・アーンハート・ジュニア	州兵 / AMP エナジー   （リック・ヘンドリック）	シボレー	410	83000	ランニング	15	123
16	34	28	トラヴィス・クヴァピル	ディスカウントタイヤ   （イェーツレーシング）	フォード	410	101089	ランニング	0	115
17	13	6	デビッド・ラガン	AAA保険   （ジャック・ラウシュ）	フォード	409	80850	ランニング	0	112
18	17	22	デイブ・ブレイニー	キャタピラー   （ビル・デイビス）	トヨタ	408	90383	ランニング	0	109
19	30	66	スコット・リッグス	ハース・オートメーション   （ジーン・ハース）	シボレー	408	88158	ランニング	0	106
20	8	19	エリオット・サドラー	スタンリー   （ジレット・エバーナム・モータースポーツ）	ダッジ	408	100470	ランニング	0	103
21	26	01	リーガン・スミス	ステーキ・ウム・バーガー   （デイル・アーンハート社）	シボレー	408	81000	ランニング	0	100
22	14	44	デビッド・ロイティマン	UPS   （マイケル・ウォルトリップ）	トヨタ	407	71275	ランニング	0	97
23	35	77	サム・ホーニッシュ・ジュニア	モービル1   （ロジャー・ペンスキー）	ダッジ	407	113650	ランニング	0	94
24	1	11	デニー・ハムリン	フェデックス・エクスプレス   （ジョー・ギブス）	トヨタ	407	123166	ランニング	381	101
25	41	09	スターリング・マーリン	ミコスーキー・リゾーツ＆ゲーミング   （ジェームズ・フィンチ）	シボレー	407	67975	ランニング	0	0
26	38	7	ロビー・ゴードン	チャーター・コミュニケーションズ   （ロビー・ゴードン）	ダッジ	406	92608	ランニング	0	85
27	42	45	カイル・ペティ	アメリカ麻痺退役軍人会   （ペティ・エンタープライズ）	ダッジ	406	81858	ランニング	0	82
28	32	83	ブライアン・ヴィッカース	レッドブル   （ディートリッヒ・マテシッツ）	トヨタ	406	70075	ランニング	0	79
29	36	78	ジョー・ネメチェク	ファニチャー・ロウ・レーシング   （バーニー・ヴィッサー）	シボレー	406	66950	ランニング	0	76
30	12	48	ジミー・ジョンソン	ロウズ   （リック・ヘンドリック）	シボレー	400	121411	ランニング	0	73
31	25	15	ポール・メナード	メナーズ/モーエン   （デール・アーンハート社）	シボレー	397	77150	ランニング	0	70
32	6	42	フアン・パブロ・モントーヤ	テキサコ / ハボリン   (チップ・ガナッシ)	ダッジ	389	94408	ランニング	0	67
33	37	70	ジョニー・ソーター	ハース・オートメーション   （ジーン・ハース）	シボレー	374	67325	ランニング	0	64
34	43	96	JJ イェリー	DLP HDTV   （ジェフ・ムーラッド）	トヨタ	365	74250	ランニング	0	61
35	20	26	ジェイミー・マクマリー	クラウン・ロイヤル   （ジャック・ラウシュ）	フォード	364	74125	クラッシュ	0	58
36	16	5	ケイシー・ミアーズ	ケロッグ / カークエスト   （リック・ヘンドリック）	シボレー	354	83975	クラッシュ	0	55
37	27	55	マイケル・ウォルトリップ	NAPAオートパーツ   （マイケル・ウォルトリップ）	トヨタ	352	75397	駐車中	0	52
38	24	17	マット・ケンゼス	DeWalt NANOテクノロジー   （ジャック・ラウシュ）	フォード	345	113366	ランニング	0	49
39	18	84	AJ・アルメンディンガー	レッドブル   （ディートリッヒ・マテシッツ）	トヨタ	259	65600	クラッシュ	1	51
40	29	00	マイケル・マクドウェル	アーロンのドリームマシン   （マイケル・ウォルトリップ）	トヨタ	258	65475	クラッシュ	0	43
41	40	38	デビッド・ギリランド	FreeCreditReport.com   （イェーツ・レーシング）	フォード	229	65330	クラッシュ	0	40
42	21	2	カート・ブッシュ	ミラー・ライト   （ロジャー・ペンスキー）	ダッジ	229	65205	クラッシュ	0	37
43	4	10	パトリック・カルペンティエ	ライフロック   （ジレット・エバーナム・モータースポーツ）	ダッジ	228	65471	クラッシュ	0	34
予選落ち
POS	名前	NBR	スポンサー	所有者	車
44	ケン・シュレーダー	40	ケナメタル	フェリックス・サバテス	ダッジ
45	スコット・ウィマー	33	キャンピングワールド / RVs.com	リチャード・チルドレス	シボレー
46	ジョン・アンドレッティ	34	ロング・ジョン・シルバーズ	ボブ・ジェンキンス	シボレー
47	ジョン・ウッド	21	アメリカ空軍	ウッドブラザーズ	フォード

参考文献

1. The Old Farmers' Almanac の完全な天気情報
2. Martinelli, Michelle R. (2018年4月18日). 「Dale Earnhardt Jr.とKyle Busch、10年来の確執の苦い詳細を再び語る」. usatoday.com . 2020年10月19日閲覧。
3. “レース結果”. Racing-Reference . 2021年5月29日閲覧。

前回のレース: 2008年アーロンズ499

スプリントカップシリーズ 2008 シーズン

次のレース: 2008年ダッジ・チャレンジャー500