ランチ・トゥ・マーケット・ロード 337
 ランチ・トゥ・マーケット・ロード 337 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 56.101マイル[ 1 ] (90.286 km) | |||
| 存在した | 1945年～現在 | |||
| 歴史 |
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| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  キャンプウッドのSH 55 | |||
| 主要な交差点 |  リーキーのUS83 | |||
| 東端 |  メディナのSH 16 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 郡 | レアル、バンデラ | |||
| 高速道路システム | ||||
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牧場市場道路337号線（RM337）は、アメリカ合衆国テキサス州リアル郡とバンデラ郡にある牧場市場道路で、キャンプウッドのテキサス州道55号線（SH55）とメディナのテキサス州道16号線（SH16）を結んでいる。サンアントニオの北西にあるテキサス・ヒル・カントリーの渓谷地帯を通るこの道路は、その景観で知られている。RM337は1945年にリアル郡のキャンプウッドとリーキーの間で指定された。1950年代と1960年代には東に数回延長され、1975年に現在の長さに達した。
ルートの説明
RM 337はキャンプウッドのSH 55から始まります。この高速道路は、イースト4番街に沿って数ブロック2車線を走り、その後市街地を離れます。キャンプウッドを過ぎると、高速道路は田園地帯となり、多くの牧場や小さな住宅地を通り過ぎます。RM 337はキャンプウッド・クリークを2度渡り、2度目の渡河後は丘陵地帯を横断します。その後数マイルは、急勾配を登ったり下ったりしながら、急カーブが続きます。RM 337はジョン・ブキャナン・ロード付近で直線となり、その後は比較的平坦なエリアを走り、パターソン・クリーク・ロードとの交差点付近で リーキー市域に入ります。
リーキーでは、この高速道路は 6 番通りに沿って走り、US 83と交差し、フリオ川との交差点付近で市域を離れます。リーキーの東で、 RM 337 は数マイルにわたって丘陵地帯を進み、ロスト メープルズ州立自然地域付近でRM 187 と合流します。2 つの高速道路は、RM 337 がヴァンダープールで重複部分を離れるまで約 1 マイルにわたって重複部分を共有します。 RM 337 はRM 187 のすぐ東でサビナル川を渡り、次にバンデラ郡の田園地帯を通り、いくつかの牧場を通り過ぎます。この高速道路はウィーラー ロードの交差点でウェスト プロング メディナ川と並行になり、次の約 12 マイル (19 km) にわたって川と並行に走り続けます。 RM 337 はノース プロング メディナ川を渡り、メディナのコミュニティに入り、 SH 16との交差点で終わります。
RM 337はヘアピンカーブ[ 2 ]と自然環境で知られ、テキサス州で最も風光明媚なドライブコースの一つと言われています。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]テキサス・マンスリー誌は2006年4月号の「テキサスの魅力75選」でこの道路を18位に選びました。[ 6 ]ランチ・トゥ・マーケット・ロード337はランチ・トゥ・マーケット・ロード336とランチ・トゥ・マーケット・ロード335とともに「ツイステッド・シスターズ」という愛称の風光明媚なループを形成しています。[ 7 ]
歴史
このルートは、1945年6月11日にキャンプウッドからリーキーまで続く農場から市場への道路337（FM 337 ）として初めて指定されました。 [ 8 ] 1956年10月1日にRM 337に再指定されました。1957年10月31日には東に6.5マイル（10.5 km）延長され、1960年9月27日にはさらに東に3マイル（4.8 km）延長されました。1968年10月1日には東に8マイル（13 km）延長されRM 187となりました。1975年12月25日には、SH 16からRM 187までの以前のFM 1336がRM 337の一部として再指定され、ルートに19.5マイル（31.4 km）が追加されました。[ 9 ] [ 1 ]
ジャンクションリスト
| 郡 | 位置 | マイル[ 10 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 本物 | キャンプウッド | 0.000 | 0.000 | ウェストフォースストリート | 西端から西への延長 |
 SH 55北（ヌエセス ストリート） –バークスデール、ロックスプリングス SH 55南 (Nueces ストリート) –モンテル、ユヴァルデ | 西端 | ||||
| リーキー | 21.314 | 34.302 | US83号線北（マーケットストリート） –ジャンクション、メナードUS83号線南（マーケットストリート） –ユバルデ、クリスタルシティ | ||
| バンデラ | | 36.517 | 58.768 |  RM 187北 –ロストメイプルズ州立自然地域、SH 39 | RM 187の同時性の北端 |
| ヴァンダープール | 37.716 | 60.698 | RM 187南 –ユートピア、サビナル | RM 187の同時発生の南端 | |
| メディナ | 56.101 | 90.286 | SH 16北（ブロードウェイ ストリート） –カービルSH 16南（ブロードウェイ ストリート） –バンデラ、サンアントニオ | 東端; T字路 | |
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
- ^ a b運輸計画・プログラミング課 (nd). 「Ranch to Market Road No. 337」 .高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2012年10月29日閲覧。
- ^ Burka, Paul (1983年4月). 「テキサス入門：農場から市場への道」 . Texas Monthly . 2011年8月6日閲覧。
- ^ 「テキサスのトップ10道路」 。 2008年8月26日閲覧。
- ^ホッジ、ラリー、サイアーズ、エド (2000). 『テキサスの裏道』（第4版）, メリーランド州ランハム: ローンスターブックス.
- ^ 「テキサス・ヒル・カントリーでの日曜ドライブ」 。 2008年8月26日閲覧。
- ^ 「テキサスの好きなところ75選」テキサス・マンスリー誌、2006年4月1日。
- ^ロック、ラス. 「ツイステッド・シスターズ：テキサス・ヒル・カントリーで最も有名なトリオ」 . ridermagazine.com . ライダーマガジン. 2025年5月14日閲覧。
- ^ 「テキサス州高速道路委員会会議録388」(PDF) 1948年2月27日。
- ^運輸計画・プログラミング課（nd）. 「Farm to Market Road No. 1336」 .高速道路指定ファイル.テキサス州運輸局. 2023年6月15日閲覧。
- ^州全体の計画地図（地図）。交通計画・プログラミング課による地図作成。テキサス州運輸省。2012年。2012年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの 「Ranch to Market Road 337」に関連するメディア
