RPSレイテ

歴史
アメリカ合衆国
名前USS PCE-885
ビルダーアルビナ・エンジン・アンド・マシン・ワークスオレゴン州ポートランド
敷設された1944年2月25日
発売1944年6月20日
委託1945年4月30日
運命1948年7月、フィリピン海軍に移管
歴史
フィリピン
名前RPSレイテ(E-30)
同名の人物レイテ島はフィリピンのビサヤ諸島にある州のひとつです。
委託1948
廃止1979
名前を変更RPSレイテ(PS-30)、1965年
運命未知
一般的な特徴
クラスとタイプPCE-842級哨戒艇(アメリカ海軍運用)
クラスとタイプミゲル・マルバー級コルベット(フィリピン海軍所属)
変位880.8トン(満載)
長さ184.5フィート(56.2メートル)
ビーム33フィート(10メートル)
下書き9.75フィート(2.97メートル)
推進
  • メイン:GM 12-567Aディーゼルエンジン×2
  • 補助:GM 6-71ディーゼルエンジン2基(100kW発電機付き)とGM 3-268Aディーゼルエンジン1基(60kW発電機付き)
スピード16ノット(最大)
持久力5370海里
補体約77
武装

RPSレイテ(PS-30)は、フィリピン海軍ミゲル・マルバーコルベット艦でした。第二次世界大戦中、アメリカ海軍PCE-842哨戒艇であるUSS PCE-885として建造されました。1948年7月にアメリカ海軍から退役し、フィリピン海軍に移管され、レイテと改名されました。1979年に座礁し、修理不能な損傷を受けた後、フィリピン海軍から退役しました。

歴史

1945年にUSS PCE-885としてアメリカ海軍に就役し、第二次世界大戦後に退役した。

その後、1948年7月にフィリピン海軍哨戒隊に転属・就役し、RPSレイテ(E-29)と改名された。1951年にフィリピン海軍に引き継がれ、 1965年にRPSレイテ(PS-30)に再分類された。1979年にラウニオン州ポロポイントのウォレス航空基地付近で座礁した後、故障した。[ 1 ]

接地

1979年にカビテ海軍造船所で修理を受けた後、レイテは直ちに大統領ヨットRPSアン・パングロの護衛に任命された。このヨットはフェルディナンド・マルコス大統領がバギオ市への訪問に使用した後、ラ・ウニオン州サンフェルナンドに停泊していた。海上公試も行われず、迫りくる嵐の中、レイテはラ・ウニオンに向かった。嵐に巻き込まれ、レーダーも機能せず、エンジンの一つが故障したが、それでも目的地へと向かった。ウォレス航空基地付近で、レイテは海岸線と平行になり、巨大な波に襲われ、ウォレス航空基地沖の岩だらけの海岸に投げ出された。座礁したレイテの乗組員は波から保護され、死者は報告されていない。

フィリピン海軍は船を回収することができず、同年沈没した。[ 2 ]

技術的な詳細

当初、この艦は3インチ/50口径両用砲1門、ボフォース40mm連装砲3門、エリコン20mm機関砲5門、ヘッジホッグ爆雷投射装置1基、爆雷発射管(K砲)4本、爆雷装軌装置2基を装備していた。[ 3 ]

RPSレイテは、以前は巡視艇護衛としての構成であったのに対し、他の艦艇は掃海艇および巡視艇護衛救助船として構成されているため、フィリピン海軍の姉妹艦と比べると若干の違いがあります。

参考文献

  1. ^ "フィリピン" . Worldwarships.com . 2008年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  2. ^フェラー、アントニエト・D.フィリピンの海難事故ADF出版サービス 2007
  3. ^ NavSource Online: 巡視艇護衛写真アーカイブ. PCE-885 .