後輪駆動1

後輪駆動1
一般情報
タイプ	スポーツ機
国籍	ポーランド
メーカー	ワルシャワ工科大学のワークショップ
デザイナー	RWDチーム
プライマリユーザー	ポーランド
建造数	1
歴史
導入日	1928
初飛行	1928年9月
引退	1930

RWD 1は1928 年にポーランドで開発されたスポーツ機で、 RWD設計チームによって製造された単発高翼単葉機です。

発達

RWD 1は、ワルシャワ工科大学機械学生クラブ航空部のスタニスワフ・ロガルスキ、スタニスワフ・ヴィグラ、イェジー・ドゥジェヴィエツキからなるRWDチームによって製造された最初の航空機です。設計は1927年後半で、LOPP組織の財政支援を受けて製造されました。静止試験用に試作機1機が製造され、飛行試作機（登録番号SP-ACC）1機が1928年9月に設計者イェジー・ドゥジェヴィエツキによって完成・飛行されました。

その珍しい特徴は、独特の魚の形をした胴体で、メッサーシュミットの初期の設計 ( M17 ) に似ていた。胴体内には 2 人の乗組員が並んで座り、胴体上部には側面の開口部しかなかった。パイロットの頭の前には胴体上部があり、翼を支えていたため、薄いプロファイルではあったものの、前方の視界は制限されていた。この形状は、その後の RWD 設計でも繰り返された。この航空機は、独創的な構造を持つ、非常に優れた設計であると評価された。滑空比は 12 と高く、ペイロードは自重よりも大きかった。大量生産はされなかったが、RWD 2、RWD 3、RWD 4、RWD 7、そして部分的にRWD 5といった、さらに成功した RWD 設計の基礎となった。

試作機は1928年の第2回ポーランド軽飛行機コンテストに参加したが、エンジン故障のため完成には至らなかった。1929年にはポーランド各地で行われた航空ラリーに参加したが、1929年から1930年にかけての冬に廃棄された。

説明

木製構造の単発高翼片持ち単葉機、従来型のレイアウト。胴体は断面が長方形で、上部が狭くなっており、合板で覆われている。単桁の一体型台形翼で、前面はキャンバスと合板で覆われている。片持ちの尾翼は、合板（スタビライザー）とキャンバス（ラダーとエレベーター）で覆われている。乗員は2名でタンデムに座った。乗員コックピットは上部側面が開いており、個別のドアがあった（右側に最初のコックピット、左側に2番目のコックピット）。2気筒空冷40馬力ABCスコーピオンIIボクサーエンジン（公称出力34馬力）が前方にあり、2枚羽根の木製プロペラSzomański（直径1.5m）を駆動する。着陸装置は従来型で、ゴムロープで伸縮し、後部スキッド付き。燃料タンクは胴体前部にある（燃料消費量9L/h）。

仕様（RWD 1）

samoloty.owからのデータ：RWD 1、^{[ 1 ]}ポーランドの航空機 1893-1939 ^{[ 2 ]}

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員:乗客1名 / 副操縦士 211 kg (465 ポンド)
• 長さ: 6 m (19 フィート 8 インチ)
• 翼幅: 9.8 m (32 フィート 2 インチ)
• 高さ: 1.7 m (5 フィート 7 インチ)
• 翼面積： 13.6 m ² (146 平方フィート)
• 空車重量: 206 kg (454 ポンド)
• 総重量: 417 kg (919 ポンド)
• 動力源: ABCスコーピオンII 2気筒空冷水平対向ピストンエンジン1基、公称出力25kW（34馬力）

離陸時30kW（40馬力）

• プロペラ： 2枚羽根のSzomański固定ピッチ木製プロペラ、直径1.5メートル（4フィート11インチ）

パフォーマンス

• 最高速度: 135 km/h (84 mph、73 kn)
• 巡航速度: 115 km/h (71 mph、62 kn)
• 失速速度: 65 km/h (40 mph、35 kn)
• 範囲: 500 km (310 マイル、270 海里)
• 実用上昇限度： 1,950メートル（6,400フィート）
• 上昇率: 1.8 m/s (350 ft/min)
• 翼面荷重: 30.66 kg/m ² (6.28 lb/sq ft)
• 出力/質量: 0.0705 kW/kg (0.0429 hp/lb)
• 離陸滑走距離: 100 m (328 フィート)
• 着陸滑走距離: 130 m (427 フィート)

参照

関連開発

• RWD 2、RWD 3、RWD 4、RWD 7

同等の役割、構成、時代の航空機

• メッサーシュミット M17

参考文献

1. Szewczyk, Witold; Postek, Roman (2002). "RWD 1" . samoloty.ow (ポーランド語). 2007年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月20日閲覧。
2. Cynk、Jerzy B (1971).ポーランドの航空機 1893 ～ 1939 年。パトナム。487-494ページ 。ISBN 0-370-00085-4。

さらに読む

• グラス、アンジェイ (1977)。Polskie konstrukcje Lotnicze 1893–1939 (ポーランド語)。ワルシャワ: WKiŁ。

外部リンク

• 写真と説明（ポーランド語）