ラーメーシュワラム駅

ラーメーシュワラム ラメシュワラム
ラーメーシュワラム駅
一般情報
位置	GP Road、ラーメーシュワラム、ラマナタプラム地区、タミル ナードゥ州 インド
座標	北緯9°16′55″ 東経79°18′32″ / 北緯9.282° 東経79.309° / 9.282; 79.309
標高	2メートル（6フィート7インチ）
システム
所有者	インド鉄道
運営：	サザン鉄道
ライン	マナマドゥライ～ラーメスワラム支線
プラットフォーム	5
トラック	12
接続	バス停、オートリキシャ乗り場
工事
構造タイプ	標準（地上局）
駐車場	はい
アクセス可能
その他の情報
状態	一時閉店
駅コード	RMM [1]
ゾーン	南部鉄道ゾーン
部門	MDUツールチップ マドゥライ鉄道部門
歴史
オープン	1906年; 120年前 (1906)
閉鎖	2022年12月
再建された	2007年10月31日; 18年前 (2007-10-31)
電化	完了
以前の名前	ラーメスワラム通り
乗客
2022～23年	1,088,427（年間） 2,982（1日あたり）   100.5%
ランク	15
サービス
前駅 インド鉄道 次の駅 ターミナル 南部鉄道ゾーン マナマドゥライ～ラーメスワラム支線 パンバン に向かって
ルートマップ 伝説 キロ ディンディグルジャンクションまで 0 マドゥライジャンクション ボディナヤッカヌールへ ヴィルドゥナガルジャンクションまで ティルッパランクラム高架橋 SH 32 SH 195 4 マドゥライ東部 NH 38 シライマンバイパス 12 シライマン シライマンバイパス ティルップヴァナムバイパス 21 ティルップヴァナム ティルップヴァナムバイパス 32 ティルッパチェッティ 41 ラジャガンビラム NH87 カリックディジャンクションまで 48 マナマドゥライジャンクション ヴィルドゥナガルジャンクションまで 58 スディユル NH87 NH87 SH 29 72 パラマクディ パラマクディ運河 NH87 92 サッティラクディ 107 ラマナタプラム SH 49 NH 32 116 ヴァランタラヴァイ 127 ウチプリ NH87 131 ピラパンヴァラサイ ピライマダム 141 マンダパムキャンプ 144 マンダパム ポーク海峡にかかるパンバン橋(廃止) ポーク海峡に架かる新しいパンバン橋 NH87 151 パンバンジャンクション 168 ダヌシュコディターミナル方面の支線は運休です ダヌシュコディ （​ 下 工事 ） 161 ラーメーシュワラム 行末 この図: ビュー 話す 編集
位置 ラーメーシュワラム インド国内の場所 Show map of India ラーメーシュワラム ラーメーシュワラム（タミル・ナードゥ州） Show map of Tamil Nadu

ラーメスワラム駅（駅コード：RMM ^{[1] ）は、}南部鉄道区域のマドゥライ鉄道管区にあるNSG-3カテゴリーのインド鉄道駅である。^[2]インドのタミル・ナードゥ州ラマナサプラム県にあるラーメスワラムの町に停車する。^{[3]この駅は、高く評価されている}ニュー・パンバン鉄道橋を経由して、巡礼の町と島の他の地域を本土と結んでいる。

場所とレイアウト

この駅は国内最古の駅の一つで、セトゥー・エクスプレスやボートメール・エクスプレスといった列車が停車する。これらの列車は軌間変更以前にこの地域で運行されていた最も重要かつ歴史的な2つの列車である。^[要出典]駅構内には4つのプラットフォーム、7つの線路、2つのピットラインがある。現在、島内で機能している駅は、現在は使われていないダヌシュコーディの旧終着駅を除けば、ラーメスワラム駅とパンバン駅の2つだけである。パンバン・ジャンクションからダヌシュコーディへのメートルゲージ支線は、1964年のサイクロンで破壊された後、解体された。

新しい鉄道ルートの提案

下記の新しい提案は、国内各地からラーメスワラムの聖なる寺院を訪れる巡礼者たちがより速く移動できるようにするために計画されたもので、提案されたルートは、州都チェンナイからラーメスワラム寺院まで、ティルチラパッリ、カライクディ、ラマナサプラム鉄道ルートを経由してより速く接続することに役立つでしょう。既存のルートでは、列車での移動に2時間以上の追加時間がかかります。^[4]

カライクディ-デヴァコッタイ-ラマナタプラム間新BG線[6]：カライクディとラマナタプラム間（デヴァコッタイ経由、108km）の新BG線に関する調査・交通調査が実施され、調査報告書は2011年8月30日に鉄道委員会に提出された。このプロジェクトは鉄道委員会によって棚上げされた。

プロジェクトと開発

この駅は、インド鉄道のアムリット・バーラト駅計画に基づき、タミル・ナードゥ州でアップグレードのために命名された73駅のうちの1つである。^[5]

業績と収益

2022～23年度の駅の年間収益は3億7,007万4,945ルピー（440万米ドル）、1日あたりの収益は1,01万3,904ルピー（1万2,000米ドル）でした。同年度の年間乗降客数は1,088,427人、1日あたりの乗降客数は2,982人でした。一方、1日あたりの乗降客数は6,516人でした。^[3]

参考文献

1. "Station Code Index" (PDF) . Portal of Indian Railways . Centre For Railway Information Systems. 2023–24. p. 7. 2024年2月16日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。 2024年3月27日閲覧。
2. 「2023年4月1日現在の南部鉄道駅一覧（カテゴリー別）」（PDF）インド鉄道ポータル鉄道情報システムセンター 2023年4月1日 3ページ2024年3月23日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2024年3月27日閲覧。
3. 「2022-23年度の年間旅客数と収益」（PDF）。インド鉄道ポータル。鉄道情報システムセンター。p. 1。 2024年4月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2024年4月5日閲覧。
4. 「新しい鉄道ルート」（PDF）。インド鉄道。
5. 「AMRIT BHARAT STATIONS」.プレス情報局. ニューデリー. 2023年2月10日. 2024年4月6日閲覧。

外部リンク

• インド鉄道情報のラーメスワラム駅