レイヴンスター | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ワークスワース、ダービーシャー、 イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53度5分25秒 西経1度34分22秒 / 北緯53.0903度 西経1.5728度 / 53.0903; -1.5728 | ||||
| グリッド参照 | SK287548 | ||||
| システム | 歴史ある鉄道の駅 | ||||
| 運営: | エクルズボーン・バレー鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | エクルズボーン・バレー鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 2005年9月1日 | オープン | ||||
| |||||
レイヴンスター駅は、イングランド、ダービーシャー州、ワークスワースにある歴史ある鉄道支線、エクルズボーン・バレー鉄道の最北端です。
歴史
レイヴンスター駅は、エクルズボーン・バレー鉄道協会(EVRA)の活動によって誕生しました。ワイバーンレール社と協力し、旧ワークスワース-ダフィールド支線の再開にあたり、これまで鉱物(石灰岩)輸送のみが行われていた場所に旅客輸送サービスを導入することを決定しました。特に注目すべきは、この路線が27分の1の急勾配に位置していたことです。[1]
全く新しいプラットフォームの建設を含む数年にわたる工事は、2005年8月に旅客サービスが開通したことで最高潮に達しました。最初の列車は2005年9月1日に運行され、駅は2005年9月2日に運輸特別委員会の委員長であるグウィネス・ダンウッディ 議員によって開通式典で執り行われました。 [2]
位置
レイヴンスターはかつて地元の採石場の集積地であり、エクルズボーン・バレー鉄道によって旅客サービスが開始されるまでは旅客サービスはありませんでした。現在は、クロムフォード・アンド・ハイ・ピーク鉄道との接続のために建設された、使われなくなったインクラインの麓に位置しています。現在は、国立石材センターとスティープル・グランジ軽便鉄道の敷地となっています。
資金が確保されれば、勾配の程度にもよりますが、ミドルトン・トップ方面への坂道の延長線を建設できると期待されています。この延長線は、近くの国立石材センターにも利用されるでしょう。
サービス
この駅では以前はレイヴンズトール駅で全時刻表のサービスが運営されており、列車はダフィールド行きとダフィールドからの往復で運行されていました。
定期便は2016年に廃止され、特別なイベントの日のみ駅まで列車が運行される。[1]
| 前駅 | 次の駅 | |||
|---|---|---|---|---|
| ターミナル | エクルズボーン・バレー鉄道 特別イベントのみ
|
ワークスワース ターミナル
| ||
参考文献
- ^ ab "Ravenstor Station". Ecclesbourne Valley Railway . 2024年9月28日閲覧。
- ^ “RAIL CHRONOLOGY : ECCLESBOURNE VALLEY RAILWAY : opening”. 2011年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月5日閲覧。
外部リンク
- エクルズボーンバレー鉄道協会の駅情報
- エクルズボーン・バレー鉄道公式ウェブサイト
