| ルノー・フレンジー | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ルノー |
| 生産 | 2011年(コンセプトカー) |
| デザイナー | デヤン・デンコフローレンス・ファン・デン・アッカー の指導の下 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | レジャーアクティビティビークル(Mセグメント) |
| ボディスタイル | 5ドアバン |
| レイアウト | FFレイアウト |
| 関連している | ルノー カングー ZE |
| パワートレイン | |
| エンジン | 電気モーター |
| 寸法 | |
| 長さ | 4,091 mm (161.1 インチ) |
| 幅 | 1,872 mm (73.7 インチ) |
| 身長 | 1,743 mm(68.6インチ) |
ルノー・フレンジーは、 2011年のフランクフルトモーターショーでルノーがデザインしたコンセプト カー(Mセグメント)のレジャーアクティビティビークルで、量産型のルノー・カングーと同サイズである。[1]このコンセプトカーはルノーのデザインチーフ、ローレンス・ファン・デン・アッカーがデザインし、エクステリアデザインはデヤン・デンコフが担当した。
技術的な詳細
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フレンジーはルノー・カングーZE [2]をベースにしており、59bhp(44kW; 60PS)の電気モーターを搭載し、リチウムイオン電池パックを搭載しています。
参考文献
- ^ Mark Tisshaw (2011年9月13日). 「Frankfurt show - Renault Frendzy」. Autocar . 2014年2月13日閲覧。
- ^ Jack Rix (2011年11月1日). 「Renault Frendzy」. Auto Express . 2014年2月13日閲覧。