| 1947年ブエノスアイレスグランプリ | |||
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| レースの詳細 | |||
| 日程 | 1947年2月8日~9日 | ||
| 正式名称 | I グラン・プレミオ・デル・ジェネラル・フアン・ペロン | ||
| 場所 | アルゼンチン、ブエノスアイレス、レティーロ | ||
| コース | 公道 | ||
| コースの長さ | 2.410 km (1.497 マイル) | ||
| 距離 | 50周、120.5 km(74.87 マイル) | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバー |
| マセラティ 4CL | |
| タイム | 1分06秒 131.45 km/h (81.68 mp/h) | ||
| 表彰台 | |||
| 1位 | マセラティ 4CL | ||
| 2位 | アルファロメオ 308 | ||
| 3位 | アルファロメオ 308 | ||
1947年ブエノスアイレスグランプリ(正式名称:I Gran Premio del General Juan Perón、I Gran Premio Ciudad de Buenos Aires)は、1947年2月8日から9日にかけてブエノスアイレスのレティーロ・ストリート・サーキットで開催されたグランプリ・ モーターレースである。2月8日にメカニカ・アルヘンティーナ・フエルサ・リミターダとメカニカ・アルヘンティーナ・フエルサ・リブレの2つの予選ラウンドが行われ、その後、2月9日のフォーミュラ・リブレ本戦への出場権を争う混合決勝が行われた。
分類
| ポジション | ドライバー | コンストラクター | ラップ | 時間/引退 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | マセラティ 4CL | 50 | 1:04:11 | ||||
| 2 | アルファロメオ 308 | 50 | 1:04:12 | ||||
| 3 | アルファロメオ 308 | 49 | 1:04:38 | ||||
| 4 | マセラティ 6CM | 48 | 1:04:43 | ||||
| 5 | アルファロメオ 8C -35 | 48 | 1:04:53 | ||||
| 6 | アルファロメオ 2900 A | ||||||
| 中古 | マセラティ 6CM | 16 | リタイア | ||||
| 中古 | アルファロメオ 308 | 10 | リタイア | ||||
| 中古 | マセラティ 4CL | リタイア | |||||
| 中古 | アルファロメオ P3 | リタイア | |||||
| 中古 | マセラティ 6CM | リタイア | |||||
| 中古 | キャデラック16c | リタイア | |||||
| 中古 | マセラティ 8CL | DNS | |||||
| 出典: [1] [2] | |||||||
参考文献
- ^ 「1947年アルゼンチン - ブエノスアイレス市グランプリ」jmfangio.org 。2014年3月25日閲覧
- ^ “私はフアン・ペロン将軍とブエノスアイレス市立大統領”.チームダン.com。 2016 年 1 月 23 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年3 月 25 日に取得。