| 1947年コマンジュグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| レースの詳細 | |||
| 日付 | 1947年8月10日 | ||
| 正式名称 | 第13回コマンジュグランプリ | ||
| 位置 | サン=ゴーダン、オート=ガロンヌ県 | ||
| コース | 臨時ストリートサーキット | ||
| コースの長さ | 10.998 km (6.834 マイル) | ||
| 距離 | 30 周、329.925 km (205.006 マイル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | マセラティ | ||
| 時間 | 利用不可 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| マセラティ | |
| 時間 | 4:15.5 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | タルボット・ラゴ | ||
| 2番 | タルボット・ラゴ | ||
| 三番目 | タルボット・ラゴ | ||
第13回コマンジュ・グランプリは、1947年8月10日にサン=ゴーダンで開催された非選手権形式のF1 モーターレースである。レースは30周で行われ、タルボ=ラゴを駆るルイ・シロンが優勝した。イヴ・ジロー=カバントゥーとウジェーヌ・シャブーは、同じくタルボ=ラゴで2位と3位に入った。2時間半以上のレースを経て、シロンとイヴ=カバントゥーの差はわずか0.5秒だった。マセラティのルイジ・ヴィロレージとドリノ・セラフィーニはそれぞれポールポジションからスタートし、ファステストラップを記録したが、それぞれ別の事故でリタイアした。[1] [2]
分類
| ポス | いいえ | ドライバ | 応募者 | メーカー | 時間/退職 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 72 | エキュリー・フランス | タルボット・ラゴ | 2時間35分37秒4、時速126.72キロ | |
| 2 | 70 | エキュリー・フランス | タルボット・ラゴ T150C | +0.5秒 | |
| 3 | 28 | ウジェーヌ・シャブー | タルボット・ラゴ | +1:45.7 | |
| 4 | 52 | ロジャー・ロイヤー | チシタリア D46 -フィアット | +3:39.5 | |
| 5 | 66 | エマニュエル・ド・グラッフェンリート男爵 | マセラティ 4CL | +3:39.6 | |
| 6 | 80 | モーリス・トランティニャン | デラエ 135S | +1ラップ | |
| 7 | 24 | スクーデリア・アンブロシアーナ | マセラティ 4CL | +1ラップ | |
| 8 | 32 | エドモン・ムーシュ | タルボット・ラゴ 150C | +1ラップ | |
| 9 | 34 | エミル・ダールマット | ダールマット-プジョー | +2周 | |
| 10 | 68 | ウジェーヌ・シャブー | デラエ 135S | +2周 | |
| 11 | 44 | アンリ・ルヴォー | ドラージュ 3L | +2周 | |
| 12 | 48 | エキュリー・ローリー・シェル | チシタリア D46 -フィアット | +3周 | |
| 13 | 74 | エキップ・シャルドネ | BMW 328 | +3周 | |
| 14 | 56 | ロバート・マンゾン | チシタリア D46 -フィアット | +4周 | |
| 15 | 40 | ピエール・メイラ | デラエ 135S | +5周 | |
| 16 | 50 | R・ド・ソージェ | チシタリア D46 -フィアット | +5周 | |
| 17 | 26 | フレッド・マイヤー | マセラティ 4CL | +5周 | |
| レト | 2 | エキュリー・トリコロール | タルボット・ラゴ 150SS | 21周、燃料ポンプ | |
| レト | 6 | エキュリー・ナフトラ・コース | マセラティ 4CL | 16周、事故 | |
| レト | 4 | エキュリー・ナフトラ・コース | マセラティ 4CL | 16周 | |
| レト | 22 | スクーデリア・アンブロシアーナ | マセラティ 4CL | 16周、事故 | |
| レト | 54 | 「ロバート」 | チシタリア D46 -フィアット | 14周、事故 | |
| レト | 30 | チャールズ・ポッツィ | デラエ 135S | 10周、コンロッド | |
| レト | 38 | ピエール・ラリュー | デラエ 135S | 10周、事故/火災 | |
| レト | 14 | レグ・パーネル | ERA Aタイプ | 10周、事故 | |
| レト | 78 | ウジェーヌ・マルタン | BMW 328 | 10周、事故 | |
| レト | 46 | スクーデリア・ミラノ | マセラティ 4CL | 7周、事故 | |
| レト | 8 | シャルル・ユック | ブガッティ タイプ51A | 7周 | |
| レト | 20 | アドルフォ・マンディローラ | マセラティ 4CL | 5周 | |
| レト | 60 | アンドレ・ボワイエ | チシタリア D46 -フィアット | 4周、事故 | |
| レト | 82 | アントニオ・ブランカ | マセラティ 4CL | 3周 | |
| レト | 84 | ロルフ・ケスラー | ブガッティ タイプ35 | 2周 | |
| レト | 16 | アンリ・ルヴォー | マセラティ 4CL | 0周 | |
| レト | 12 | レグ・パーネル | マセラティ 4CL | 0周、事故 | |
| DNS | 62 | エキペ・ゴルディーニ | シムカ ゴルディーニ タイプ15 |
参考文献
- ^ “1947年のグランプリ” . 2022年11月27日閲覧。
- ^ “1947年コマンジュグランプリ” . 2022-11-27に取得。