1947年ルシヨングランプリ

1947年ルシヨングランプリ
1947年ルシヨングランプリ
レースの詳細
日付	1947年4月27日
正式名称	第2回ルシヨングランプリ
位置	サーキット・デ・プラタン・デ・ペルピニャン; ペルピニャン、フランス
コース	ストリートサーキット
コースの長さ	2.538 km (1.577 マイル)
距離	58周、147.204 km（91.468 マイル）
ポールポジション
ドライバ	レイモンド・ソマー;
時間	1:34.8
	グリッド位置はヒート結果によって決定されます
最速ラップ
ドライバ	レイモンド・ソマー
時間	1:34.2
表彰台
初め	ウジェーヌ・シャブー;
2番	アンリ・ルヴォー;
三番目	イヴ・ジロー＝カバントゥー;

モーターカーレース

1947ルシヨングランプリ(正式にはII グランプリデュルシヨン) は、1947 年 5 月 8 日にペルピニャンサーキットデプラタンサーキットで開催されたグランプリ自動車レースです。

エントリーリスト

最初の数周で、ジョルジュ・グリニャール、フィリップ・エタンスラン、ジャン・アシャール、ロジェ・ロワイエの4台が絡む事故が発生し、負傷者は出なかったが、7周目にアシャールがドラージュD6で離脱した^。[1] 21周目に、ソマーの後ろ2位だったジャン＝ピエール・ヴィミーユがエンジントラブルでリタイアした。ポールポジションからファステストラップを記録したレイモンド・ソマーは依然としてレースをリードしていたが、残り14周でリタイアした。タルボ・ラーゴT26（元シロン4.5Lモノポスト・ダラック）のウジェーヌ・シャブーが優勝した。アンリ・ルーヴォーはイヴ・ジロー＝カバントゥーのすぐ前で2位となった。

ポジション ^[2]^[3]	いいえ	ドライバ	車	ラップ	時間/退職	グリッド
1	2	ウジェーヌ・シャブー	タルボット・ラーゴ T26	58	1:35:06.3 (92.81 km/h)	3
2	16	アンリ・ルヴォー	ドラージュD6	57	+1ラップ	4
3	6	イヴ・ジロー＝カバントゥー	デラエ 135	57	+1ラップ	5
4	12	ピエール・ルヴェ	ドラージュD6	57	+1ラップ	7
5	20	ジョルジュ・グリニャール	デラエ 135	55	+3周	8
6	28	ルイ・ロジエ	タルボット・ラゴSS	55	+3周	10
7	4	アンリ・トリヨー	デラエ 135S	55	+3周	12
レト	8	レイモンド・ソマー	マセラティ 4CM	44	ギアボックス	1
レト	18	ロジャー・ロイヤー	デラエ 135S	40	コンデンサー	9
レト	10	フィリップ・エタンスラン	ドラージュD6	33	エンジン	6
レト	30	ジャン＝ピエール・ウィミル	シムカ・ゴルディーニ 15	21	過熱	2
レト	14	ジャン・アシャール	ドラージュD6	7	事故	11

グランプリレース

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