| レースの詳細 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 1981年のグランプリモーターサイクルレースシーズンの14レースのうち第3レース | |||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 1981年5月3日 | ||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | グローサー・プライス・フォン・ドイチュラント[1] [2] [3] | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ホッケンハイムリンク | ||||||||||||||||||||||||||
| コース |
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| 500cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 350cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 125cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 50cc | |||||||||||||||||||||||||||
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1981年ドイツ・モーターサイクル・グランプリは、 1981年モーターサイクル・グランプリ・シーズンの第3戦であり、1981年5月1日から3日の週末にホッケンハイムリンクで開催されました。
分類
500cc
| ポジション | ライダー | チーム | メーカー | 時間/退職 | ポイント | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ヤマハ発動機株式会社 | ヤマハ | 42'04.700 | 15 | |||
| 2 | インガソル・ヘリン・チーム・スズキ | 鈴木 | +0.440 | 12 | |||
| 3 | チームナバ・スズキ | 鈴木 | +0.690 | 10 | |||
| 4 | ヤマハ | +16.970 | 8 | ||||
| 5 | エルフモーターレーシングチーム | ヤマハ | +31.610 | 6 | |||
| 6 | ヤマハ | +32.560 | 5 | ||||
| 7 | インガソル・ヘリン・チーム・スズキ | 鈴木 | +35.390 | 4 | |||
| 8 | レーシング・ウェストランド | 鈴木 | +39.760 | 3 | |||
| 9 | チーム・ソノート・ゴロワーズ | ヤマハ | +50.940 | 2 | |||
| 10 | 鈴木 | +53.230 | 1 | ||||
| 11 | ヤマハ発動機株式会社 | +1'02.440 | |||||
| 12 | 鈴木 | +1'04.070 | |||||
| 13 | インガソル・ヘリン・チーム・スズキ | 鈴木 | +1'05.060 | ||||
| 14 | リーマースマ・レーシング | 鈴木 | +1'28.720 | ||||
| 15 | 鈴木 | +1'30.590 | |||||
| 16 | 鈴木 | +1'30.850 | |||||
| 17 | 鈴木 | +1'34.310 | |||||
| 18 | 鈴木 | +1'36.390 | |||||
| 19 | 鈴木 | +1'40.010 | |||||
| 20 | ヘンク・デ・フリース・モトーレン | 鈴木 | +2'01.840 | ||||
| 21 | 鈴木 | +2'05.110 | |||||
| 22 | 鈴木 | +1ラップ | |||||
| 23 | ディーター・ブラウンチーム | ヤマハ | +1ラップ | ||||
| 24 | 鈴木 | +1ラップ | |||||
| 25 | ヤマハ | +1ラップ | |||||
| 26 | ヤマハ | +1ラップ | |||||
| 27 | シール・スズキ | +1ラップ | |||||
| 28 | ヤマハ | +1ラップ | |||||
| 29 | ヤマハ | +1ラップ | |||||
| 30 | カジバ・コルセ | カジバ | +1ラップ | ||||
| レト | 鈴木 | 引退 | |||||
| レト | チームカワサキ | 川崎 | 引退 | ||||
| レト | エリス・レーシング | 鈴木 | 引退 | ||||
| レト | 鈴木 | 引退 | |||||
| レト | 鈴木 | 引退 | |||||
| レト | ホンダインターナショナルレーシング | ホンダ | 引退 | ||||
| レト | ヤマハ | 引退 | |||||
| レト | チーム・ソリチュード・ドイツ | ソロ | 引退 | ||||
| レト | サガレーシング | ヤマハ | 引退 | ||||
| レト | ヤマハ | 引退 | |||||
| レト | ヘロン・スズキ GB | 鈴木 | 引退 | ||||
| レト | 鈴木 | 引退 | |||||
| レト | 鈴木 | 引退 | |||||
| レト | ヤマハ | 引退 | |||||
| DNS | ボーリュー・レーシング | 鈴木 | 起動しなかった | ||||
| DNS | チーム・ソノート・ゴロワーズ | ヤマハ | 起動しなかった | ||||
| 出典: [4] [5] | |||||||
参考文献
- ^ “グランプリ ウイツラーゲン アン ビゾンダーヘデン 1981”. 2015 年 7 月 25 日にオリジナルからアーカイブされました。2018-07-09に取得。
- ^ ミッチェル、マルコム. 「1981 500ccクラス(FIMグランプリ世界選手権)プログラム - モーターレーシングプログラムカバープロジェクト」. Progcovers.com . 2018年10月9日閲覧。
- ^ 「ホッケンハイムリンク | モーターレーシング・プログラム・カバーズ・プロジェクト」 Progcovers.com . 2018年7月9日閲覧。
- ^ 「1981年ドイツMotoGP」Motorsportmagazine.com 2018年1月15日。
- ^ 「西ドイツグランプリ・500ccレース順位 1981」Motogp.com。