1988年F1インドアトロフィー

1988年F1インドアトロフィーは、 12月7日から8日にかけてボローニャモーターショーで開催されました。優勝者はミナルディフォードルイス・ペレス=サラでした。

参加者

これは1988年シーズン終了後に開催された、第1回F1インドアトロフィーでした。出場した6人のうち5人はイタリア人で、上位チームからは誰も出場していませんでした。

ニコラ・ラリーニはシーズンを通してオゼッラを代表し、唯一のターボチャージャー付きマシンであるオゼッラ890T V8エンジンを駆った。ミナルディからはピエルルイジ・マルティーニと、このイベントで唯一の外国人ドライバーであるスペイン出身のルイス・ペレス=サラの2名が代表として参加した。マルティーニがシーズン途中にアドリアン・カンポスに代わって参戦したため、この2名はレギュラーシーズンでミナルディを率いていたドライバーたちだった

ユーロブルンはシーズン中、オスカル・ララウリステファノ・モデナがドライバーを務めていたが、インドアトロフィーでマシンを走らせたのは、グランプリ未経験のファブリツィオ・バルバッツァだった。BMSスクーデリア・イタリアもダラーラを1台送り込み、レギュラードライバーのアレックス・カフィがドライブした。

他にエントリーしていたのはFIRSTのみだった。当時はF1コンストラクターではなかったものの、インターナショナル・フォーミュラ3000に参戦していた。マシンを運転したのはガブリエーレ・タルクィーニ。彼は1987年に同チームでF3000に参戦していたが、インドア・トロフィーの時点ではフランスのチームAGSに移籍していた

ドライバ チーム
イタリア ファブリツィオ・バルバッツァ ユーロブラン-フォード
イタリア アレックス・カフィ BMS ダラーラ-フォード
イタリア ニコラ・ラリーニ オゼッラ
イタリア ピエルルイジ・マルティーニ ミナルディ-フォード
スペイン ルイス・ペレス・サラ ミナルディ-フォード
イタリア ガブリエーレ・タルクィーニ ファースト-ジャッド

結果

6人のドライバーは準々決勝で3つの直接対決に進出しました。カフィはラリーニ、マルティーニはタルクィーニ、ペレス=サラはバルバッツァと対戦しました。シーズンの好調ぶりから予想された通り、カフィ、マルティーニ、ペレス=サラの3人が勝利しました。惜敗したラリーニも準決勝に進出し、4人全員が出場することになりました。

ラリーニは準決勝で再びペレス=サラに敗れたが、カフィがマルティーニにサプライズを仕掛け、ミナルディ勢同士の決勝進出を阻止した。しかし決勝では、再びペレス=サラが予想通りの展開を見せ、勝利を収めた。

予選ラウンド

ポス ドライバ コンストラクタ 時間 ギャップ
1 イタリア アレックス・カフィ イタリア ダラーラ-フォード・ コスワース 57インチ13インチ
2 スペイン ルイス・ペレス・サラ イタリア ミナルディ-フォード・ コスワース 57インチ17インチ +0"04
3 イタリア ニコラ・ラリーニ イタリア オゼッラ 59"68 +2"55
4 イタリア ファブリツィオ・バルバッツァ イタリア ユーロブラン-フォード・ コスワース 1'02"01 +4"88
5 イタリア ガブリエーレ・タルクィーニ イタリア 1位-ジャッド 1'02"31 +5"18
6 イタリア ピエルルイジ・マルティーニ イタリア ミナルディ-フォード・ コスワース -
準々決勝 準決勝 ファイナル
         
イタリア アレックス・カフィ
イタリア ニコラ・ラリーニ
イタリア アレックス・カフィ
イタリア ピエルルイジ・マルティーニ
イタリア ピエルルイジ・マルティーニ
イタリア ガブリエーレ・タルクィーニ
イタリア アレックス・カフィ
スペイン ルイス・ペレス・サラ
スペイン ルイス・ペレス・サラ
イタリア ファブリツィオ・バルバッツァ
スペイン ルイス・ペレス・サラ
イタリア ニコラ・ラリーニ

参考文献

  • ボローニャ・スプリント - GELモータースポーツ情報ページ


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