| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 1988年NASCARウィンストンカップシリーズ 29戦中26戦目 | |||
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1988 年の Holly Farms 400 プログラムの表紙。テリー・ラボンテが特集されています。 | |||
| 日付 | 1988年10月16日 | ||
| 正式名称 | 第39回ホリーファームズ400 | ||
| 位置 | ノース・ウィルクスボロ・スピードウェイ、ノースカロライナ州ノース・ウィルクスボロ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 0.625マイル(1.006 km) | ||
| 距離 | 400周、250マイル(402.336 km) | ||
| 予定距離 | 400周、250マイル(402.336 km) | ||
| 平均速度 | 時速94.192マイル(時速151.587キロメートル) | ||
| 出席 | 3万5000 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | メリングレーシング | ||
| 時間 | 19.247 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | リッキー・ラッド | キングレーシング | |
| ラップ | 154 | ||
| 勝者 | |||
| 第27号 | ラスティ・ウォレス | ブルーマックスレーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ESPN | ||
| アナウンサー | ジェリー・パンチ、ネッド・ジャレット | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
1988年のホリーファームズ400は、 1988年のNASCARウィンストンカップ・シリーズシーズンにおける第26回ストックカーレースであり、同イベントとしては39回目の開催となった。当初はシーズン第25戦として10月2日(日)に開催される予定だったが、降雨とスケジュールの都合により2週間延期された。[1]レースは最終的に10月16日(日) 、ノースカロライナ州ノースウィルクスボロのノースウィルクスボロ・スピードウェイ(1周0.625マイル、1.006km)で3万5000人の観客の前で開催された。レースは予定通り400周で行われた。
フィニッシュまでの3周のスプリントで、ブルーマックスレーシングのラスティ・ウォレスとヘンドリックモータースポーツのジェフ・ボディンが勝利を賭けたバトルを繰り広げた。レースの最終ラップ、第1コーナーでボディンはウォレスをトラック上に押し上げ、リードを奪った。しかし、最終コーナーに向かうにつれ、ウォレスはボディンを押し戻せるほど接近し、最終的に彼をトラック上に押し上げることを決断し、ウォレスが勝利を収めた。この勝利はウォレスにとってNASCARウィンストンカップシリーズでの通算8勝目、今シーズン4勝目となった。[2] [3]上位3位はジャクソン・ブラザーズ・モータースポーツのフィル・パーソンズと前述のジェフ・ボディンがそれぞれ2位と3位でフィニッシュした。
背景

ノースウィルクスボロスピードウェイは、ノースカロライナ州ノースウィルクスボロの町から東に約5マイル、またはシャーロットの北80マイルのアメリカ国道421号線にある短いオーバルレーストラックです。 全長は0.625マイル(1.006 km)で、ユニークな上り坂のバックストレッチと下り坂のフロントストレッチが特徴です。 これまでに、 93回のウィンストンカップシリーズのレースを含む、 NASCARのトップ3シリーズのレースが開催されました。 NASCARオリジナルのこのトラックは、NASCARが発足した1949年から1996年にトラックが最初に閉鎖されるまで運営されていました。 このスピードウェイは2010年に短期間再開し、2011年の春に再び閉鎖されるまで、ストックカーシリーズのレースを数回開催しました。 2022年8月に草の根レースのために再オープンしました。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは9月30日金曜日午後3時(EST)に開催された。各ドライバーは1周の走行でタイムを記録した。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位10名のドライバーにレースのスタート地点が保証された。第1ラウンドでスポットを確保できなかったドライバーは、第1ラウンドのタイムを取り消し、10月1日土曜日午前11時30分(EST)に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周の走行でタイムを記録した。この特定のレースでは、11位から30位は時間で決定され、[5]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に、最大2台まで選ばれた数のポジションが与えられた。
メリング・レーシングのビル・エリオットは第1ラウンドで19.247秒、平均時速116.901マイル(188.134 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[6]
8人のドライバーが予選落ちした。
予選結果全文
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | ビル・エリオット | メリングレーシング | フォード | 19.247 | 116.901 |
| 2 | 7 | アラン・クルウィッキ | AKレーシング | フォード | 19.324 | 116.436 |
| 3 | 25 | ケン・シュレーダー | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 19.332 | 116.387 |
| 4 | 26 | リッキー・ラッド | キングレーシング | ビュイック | 19.384 | 116.075 |
| 5 | 83 | レイクスピード | スピードレース | オールズモビル | 19.395 | 116.009 |
| 6 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 19.416 | 115.884 |
| 7 | 33 | ハリー・ガント | マッハ1レーシング | シボレー | 19.416 | 115.884 |
| 8 | 5 | ジェフ・ボディン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 19.452 | 115.669 |
| 9 | 11 | テリー・ラボンテ | ジュニア・ジョンソン&アソシエイツ | シボレー | 19.478 | 115.515 |
| 10 | 55 | フィル・パーソンズ | ジャクソンブラザーズモータースポーツ | オールズモビル | 19.508 | 115.335 |
| 第1ラウンドでロックできなかった | ||||||
| 11 | 75 | ニール・ボネット | ラフモック・エンタープライズ | ポンティアック | 19.483 | 115.485 |
| 12 | 27 | ラスティ・ウォレス | ブルーマックスレーシング | ポンティアック | 19.486 | 115.468 |
| 13 | 28 | デイビー・アリソン | ラニエ・ランディ・レーシング | フォード | 19.501 | 115.379 |
| 14 | 15 | ブレット・ボディン | バド・ムーア・エンジニアリング | フォード | 19.501 | 115.379 |
| 15 | 88 | グレッグ・サックス | ベイカー・シフ・レーシング | オールズモビル | 19.511 | 115.320 |
| 16 | 43 | リチャード・ペティ | 小規模企業 | ポンティアック | 19.513 | 115.308 |
| 17 | 2 | アーニー・アーバン (右) | アメリカの競馬 | ポンティアック | 19.529 | 115.213 |
| 18 | 21 | カイル・ペティ | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 19.529 | 115.213 |
| 19 | 29 | デイル・ジャレット | ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ | オールズモビル | 19.545 | 115.119 |
| 20 | 44 | スターリング・マーリン | ハガン・レーシング | オールズモビル | 19.613 | 114.720 |
| 21 | 17 | ダレル・ウォルトリップ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 19.614 | 114.714 |
| 22 | 3 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 19.614 | 114.714 |
| 23 | 12 | マイク・アレクサンダー | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | ビュイック | 19.638 | 114.574 |
| 24 | 10 | ケン・ブシャール (右) | ウィットコム・レーシング | フォード | 19.678 | 114.341 |
| 25 | 31 | リー・フォーク | ボブ・クラーク・モータースポーツ | オールズモビル | 19.682 | 114.318 |
| 26 | 22 | ロブ・モロソ | モロソ・レーシング | オールズモビル | 19.706 | 114.178 |
| 27 | 30 | マイケル・ウォルトリップ | バハリ・レーシング | ポンティアック | 19.708 | 114.167 |
| 28 | 8 | ボビー・ヒリン・ジュニア | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | ビュイック | 19.710 | 114.155 |
| 29 | 57 | モーガン・シェパード | オスタールンド・レーシング | ビュイック | 19.726 | 114.063 |
| 30 | 71 | デイブ・マーシス | マーシス・オート・レーシング | シボレー | 19.738 | 113.993 |
| 暫定 | ||||||
| 31 | 4 | リック・ウィルソン | モーガン・マクルーア・モータースポーツ | オールズモビル | 19.805 | 113.608 |
| 32 | 90 | ベニー・パーソンズ | ドンラヴィー・レーシング | フォード | 19.781 | 113.746 |
| 予選落ち(結果不明) | ||||||
| 33 | 70 | JDマクダフィー | マクダフィー・レーシング | ポンティアック | -* | -* |
| 34 | 52 | ジミー・ミーンズ | ジミー・ミーンズ・レーシング | ポンティアック | -* | -* |
| 35 | 98 | ブラッド・ノフシンガー (右) | カーブレース | ビュイック | -* | -* |
| 36 | 67 | ブラッド・ティーグ | アリントン・レーシング | フォード | -* | -* |
| 37 | 24 | ケビン・エヴァンス | グレイ・レーシング | ポンティアック | -* | -* |
| 38 | 09 | ダグ・フレンチ | カラギアス・レーシング | シボレー | -* | -* |
| 39 | 20 | アラン・ラッセル | ラッセル・レーシング | シボレー | -* | -* |
| 40 | 38 | マイク・ローズ | プロスターモータースポーツ | オールズモビル | -* | -* |
| 公式予選第1ラウンド結果 | ||||||
| 公式先発メンバー | ||||||
レース結果
| フィン | 聖 | # | ドライバ | チーム | 作る | ラップ | 導かれた | 状態 | ポイント | 賞金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 27 | ラスティ・ウォレス | ブルーマックスレーシング | ポンティアック | 400 | 30 | ランニング | 180 | 4万7000ドル |
| 2 | 10 | 55 | フィル・パーソンズ | ジャクソンブラザーズモータースポーツ | オールズモビル | 400 | 0 | ランニング | 170 | 22,900ドル |
| 3 | 8 | 5 | ジェフ・ボディン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 400 | 49 | ランニング | 170 | 16,750ドル |
| 4 | 9 | 11 | テリー・ラボンテ | ジュニア・ジョンソン&アソシエイツ | シボレー | 400 | 0 | ランニング | 160 | 12,825ドル |
| 5 | 1 | 9 | ビル・エリオット | メリングレーシング | フォード | 400 | 45 | ランニング | 160 | 21,625ドル |
| 6 | 22 | 3 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 400 | 107 | ランニング | 155 | 15,475ドル |
| 7 | 4 | 26 | リッキー・ラッド | キングレーシング | ビュイック | 400 | 154 | ランニング | 156 | 10,025ドル |
| 8 | 3 | 25 | ケン・シュレーダー | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 399 | 0 | ランニング | 142 | 7,030ドル |
| 9 | 23 | 12 | マイク・アレクサンダー | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | ビュイック | 399 | 0 | ランニング | 138 | 8,000ドル |
| 10 | 15 | 88 | グレッグ・サックス | ベイカー・シフ・レーシング | オールズモビル | 399 | 0 | ランニング | 134 | 9,250ドル |
| 11 | 13 | 28 | デイビー・アリソン | ラニエ・ランディ・レーシング | フォード | 399 | 0 | ランニング | 130 | 10,145ドル |
| 12 | 21 | 17 | ダレル・ウォルトリップ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 399 | 0 | ランニング | 127 | 7,595ドル |
| 13 | 28 | 8 | ボビー・ヒリン・ジュニア | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | ビュイック | 399 | 0 | ランニング | 124 | 5,020ドル |
| 14 | 20 | 44 | スターリング・マーリン | ハガン・レーシング | オールズモビル | 398 | 0 | ランニング | 121 | 6,765ドル |
| 15 | 5 | 83 | レイクスピード | スピードレース | オールズモビル | 398 | 0 | ランニング | 118 | 3,695ドル |
| 16 | 18 | 21 | カイル・ペティ | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 398 | 0 | ランニング | 115 | 7,370ドル |
| 17 | 14 | 15 | ブレット・ボディン | バド・ムーア・エンジニアリング | フォード | 398 | 0 | ランニング | 112 | 8,945ドル |
| 18 | 16 | 43 | リチャード・ペティ | 小規模企業 | ポンティアック | 397 | 0 | ランニング | 109 | 4,420ドル |
| 19 | 6 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 397 | 0 | ランニング | 106 | 4,320ドル |
| 20 | 31 | 4 | リック・ウィルソン | モーガン・マクルーア・モータースポーツ | オールズモビル | 396 | 0 | ランニング | 103 | 3,270ドル |
| 21 | 30 | 71 | デイブ・マーシス | マーシス・オート・レーシング | シボレー | 396 | 0 | ランニング | 100 | 3,850ドル |
| 22 | 29 | 57 | モーガン・シェパード | オスタールンド・レーシング | ビュイック | 396 | 0 | ランニング | 97 | 1,475ドル |
| 23 | 19 | 29 | デイル・ジャレット | ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ | オールズモビル | 395 | 0 | ランニング | 94 | 2,250ドル |
| 24 | 32 | 90 | ジミー・ミーンズ | ドンラヴィー・レーシング | フォード | 394 | 0 | ランニング | 91 | 3,650ドル |
| 25 | 27 | 30 | マイケル・ウォルトリップ | バハリ・レーシング | ポンティアック | 392 | 0 | ランニング | 88 | 3,675ドル |
| 26 | 17 | 2 | アーニー・アーバン (右) | アメリカの競馬 | ポンティアック | 390 | 0 | ランニング | 85 | 2,750ドル |
| 27 | 24 | 10 | ケン・ブシャール (右) | ウィットコム・レーシング | フォード | 389 | 0 | ランニング | 82 | 2,225ドル |
| 28 | 11 | 75 | ニール・ボネット | ラフモック・エンタープライズ | ポンティアック | 380 | 1 | ランニング | 84 | 7,025ドル |
| 29 | 2 | 7 | アラン・クルウィッキ | AKレーシング | フォード | 297 | 14 | エンジン | 81 | 2,850ドル |
| 30 | 7 | 33 | ハリー・ガント | マッハ1レーシング | シボレー | 229 | 0 | リアシール | 73 | 2,775ドル |
| 31 | 26 | 22 | ロブ・モロソ | モロソ・レーシング | オールズモビル | 142 | 0 | 点火 | 70 | 1,250ドル |
| 32 | 25 | 31 | リー・フォーク | ボブ・クラーク・モータースポーツ | オールズモビル | 129 | 0 | 後部 | 0 | 1,250ドル |
| 予選落ち(結果不明) | ||||||||||
| 33 | 70 | JDマクダフィー | マクダフィー・レーシング | ポンティアック | ||||||
| 34 | 52 | ジミー・ミーンズ | ジミー・ミーンズ・レーシング | ポンティアック | ||||||
| 35 | 98 | ブラッド・ノフシンガー (右) | カーブレース | ビュイック | ||||||
| 36 | 67 | ブラッド・ティーグ | アリントン・レーシング | フォード | ||||||
| 37 | 24 | ケビン・エヴァンス | グレイ・レーシング | ポンティアック | ||||||
| 38 | 09 | ダグ・フレンチ | カラギアス・レーシング | シボレー | ||||||
| 39 | 20 | アラン・ラッセル | ラッセル・レーシング | シボレー | ||||||
| 40 | 38 | マイク・ローズ | プロスターモータースポーツ | オールズモビル | ||||||
| 公式レース結果 | ||||||||||
レース後の順位
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注記
- ^ ab ミーンズが予選落ちした後、ベニー・パーソンズに代わってレースに出場した。パーソンズはレースのESPN解説クルーに参加することにした。 [4]
参考文献
- ^ ヒギンズ、トム(1988年10月4日)「ノース・ウィルクスボロの雨でシャーロットが最前線に」シャーロット・オブザーバーpp. 5B 。2023年9月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ヒギンズ、トム(1988年10月17日)「ウォレス、ノース・ウィルクスボロで勝利へ」シャーロット・オブザーバー、pp. 1B, 7B 。2023年9月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ クーパー、レイ(1988年10月17日)「ファイナルラップのタップでウォレスがボディンを抜く」ニュース&レコード、B4、B5ページ。 2023年9月15日閲覧- Newspapers.com経由。
- ^ ビル・ロビンソン(1988年10月17日)「ウォレス、NASCARで2連勝」アトランタ・コンスティテューション紙 pp. 3D . 2023年9月3日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「NASCAR Today」.シャーロット・オブザーバー. 1988年9月30日. pp. 5D . 2023年9月15日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ ヒギンズ、トム(1988年10月1日)「エリオット、ノース・ウィルクスボロでポールポジションを獲得」シャーロット・オブザーバー紙、1C、4Cページ。2023年9月15日閲覧– Newspapers.com経由。