| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 1988年NASCARウィンストンカップシリーズ 29戦中17戦目 | |||
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1988年タラデガ・ダイハード500プログラムカバー。ビル・エリオットが特集されています。 | |||
| 日付 | 1988年7月31日 | ||
| 正式名称 | 第20回タラデガ・ダイハード500 | ||
| 位置 | アラバマ州リンカーン、アラバマ国際モータースピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2.66マイル(4.28 km) | ||
| 距離 | 188 周、500.08 マイル (804.8 km) | ||
| 予定距離 | 188 周、500.08 マイル (804.8 km) | ||
| 平均速度 | 時速154.505マイル(248.652 km/h) | ||
| 出席 | 8万 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ヘンドリック・モータースポーツ | ||
| 時間 | 48.789 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ダレル・ウォルトリップ | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| ラップ | 123 | ||
| 勝者 | |||
| 第25号 | ケン・シュレーダー | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | CBS | ||
| アナウンサー | ケン・スクワイア、ネッド・ジャレット、クリス・エコノマキ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
1988年のタラデガ・ダイハード500は、 1988年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズ・シーズンの17回目のストックカー・レースであり、イベントとしては20回目の開催であった。レースは1988年7月31日の日曜日、8万人の観客の前で、アラバマ州リンカーンのアラバマ国際モーター・スピードウェイで開催された。このスピードウェイは、1周2.66マイル (4.28 km) の三角形の常設スーパースピードウェイである。レースは188周の予定で完了した。レースの最終ラップでは、ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ケン・シュレーダーが、トラックの2番目のコーナーを抜ける際にトップを抜くことに成功し、残りのラップではトップの座を守り抜いて優勝した。この勝利は、シュレーダーにとってNASCARウィンストン・カップ・シリーズでの初勝利であり、シーズン唯一の勝利であった。[1] [2] [3] [4]上位3位は、ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ジェフ・ボディンとリチャード・チルドレス・レーシングのドライバー、デイル・アーンハートがそれぞれ2位と3位でフィニッシュした。
背景

タラデガ・スーパースピードウェイは、元々アラバマ国際モーター・スーパースピードウェイ(AIMS)として知られていた、アラバマ州タラデガ北部にあるモータースポーツ複合施設です。リンカーンという小さな都市の旧アニストン空軍基地に位置しています。このトラックはトライオーバルで、フランス家が経営するインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって1960年代に建設されました。タラデガは、急勾配のバンクと、ピットロードの出口を過ぎたところにあるスタート/フィニッシュラインのユニークな位置で最もよく知られています。このトラックでは現在、NASCARカップ・シリーズ、エクスフィニティ・シリーズ、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズなどのNASCARシリーズが開催されています。タラデガは、同じく2.5マイル(4.0km)のトライオーバルであるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイと同様に、2.66マイル(4.28km)のトライオーバルで、NASCAR最長のオーバルです。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは7月28日木曜日午後2時(EST)に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、7月29日金曜日午後2時(EST)に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から40位は時間で決定され、[5]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に、最大2台まで選ばれた数のポジションが与えられた。
ヘンドリック・モータースポーツのダレル・ウォルトリップは、第1ラウンドで48.789秒、平均時速196.274マイル(315.872 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[6] [7]
8人のドライバーが予選落ちすることになる。
予選結果全文
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | ダレル・ウォルトリップ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 48.789 | 196.274 |
| 2 | 44 | スターリング・マーリン | ハガン・レーシング | オールズモビル | 49.275 | 194.338 |
| 3 | 28 | デイビー・アリソン | ラニエ・ランディ・レーシング | フォード | 49.309 | 194.204 |
| 4 | 5 | ジェフ・ボディン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 49.362 | 193.995 |
| 5 | 75 | モーガン・シェパード | ラフモック・エンタープライズ | ポンティアック | 49.376 | 193.940 |
| 6 | 3 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 49.475 | 193.552 |
| 7 | 25 | ケン・シュレーダー | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 49.531 | 193.333 |
| 8 | 9 | ビル・エリオット | メリングレーシング | フォード | 49.684 | 192.738 |
| 9 | 26 | リッキー・ラッド | キングレーシング | ビュイック | 49.691 | 192.711 |
| 10 | 50 | グレッグ・サックス | ディングマン・ブラザーズ・レーシング | ポンティアック | 49.692 | 192.707 |
| 11 | 8 | ボビー・ヒリン・ジュニア | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | ビュイック | 49.771 | 192.401 |
| 12 | 55 | フィル・パーソンズ | ジャクソンブラザーズモータースポーツ | オールズモビル | 49.796 | 192.305 |
| 13 | 21 | カイル・ペティ | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 49.881 | 191.977 |
| 14 | 88 | バディ・ベイカー | ベイカー・シフ・レーシング | オールズモビル | 49.927 | 191.800 |
| 15 | 12 | マイク・アレクサンダー | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | ビュイック | 49.969 | 191.639 |
| 16 | 29 | ケイル・ヤーボロー | ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ | オールズモビル | 49.982 | 191.589 |
| 17 | 14 | AJフォイト | AJフォイト・レーシング | オールズモビル | 50.041 | 191.363 |
| 18 | 33 | ハリー・ガント | マッハ1レーシング | シボレー | 50.052 | 191.321 |
| 19 | 01 | ミッキー・ギブス | ギブス・レーシング | フォード | 50.120 | 191.061 |
| 20 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 50.218 | 190.689 |
| 第1ラウンドのロックに失敗 | ||||||
| 21 | 11 | テリー・ラボンテ | ジュニア・ジョンソン&アソシエイツ | シボレー | 50.146 | 190.962 |
| 22 | 27 | ラスティ・ウォレス | ブルーマックスレーシング | ポンティアック | 50.340 | 190.226 |
| 23 | 52 | ジミー・ミーンズ | ジミー・ミーンズ・レーシング | ポンティアック | 50.351 | 190.185 |
| 24 | 23 | エディ・ビアシュヴァーレ | B&Bレーシング | オールズモビル | 50.454 | 189.797 |
| 25 | 4 | リック・ウィルソン | モーガン・マクルーア・モータースポーツ | オールズモビル | 50.500 | 189.624 |
| 26 | 1 | デイル・ジャレット | エリントン・レーシング | ビュイック | 50.500 | 189.624 |
| 27 | 30 | マイケル・ウォルトリップ | バハリ・レーシング | ポンティアック | 50.568 | 189.369 |
| 28 | 97 | ロドニー・コームズ | ウィンクル・モータースポーツ | ビュイック | 50.604 | 189.234 |
| 29 | 67 | ロン・エサウ | アリントン・レーシング | シボレー | 50.611 | 189.208 |
| 30 | 83 | レイクスピード | スピードレース | オールズモビル | 50.701 | 188.872 |
| 31 | 2 | アーニー・アーバン (右) | アメリカの競馬 | シボレー | 50.702 | 188.868 |
| 32 | 7 | アラン・クルウィッキ | マッハ1レーシング | フォード | 50.713 | 188.827 |
| 33 | 15 | ブレット・ボディン | バド・ムーア・エンジニアリング | フォード | 50.768 | 188.623 |
| 34 | 43 | リチャード・ペティ | 小規模企業 | ポンティアック | 50.832 | 188.385 |
| 35 | 31 | ジョー・ラットマン | ボブ・クラーク・モータースポーツ | オールズモビル | 50.919 | 188.063 |
| 36 | 77 | ケン・ラガン | ラガン・レーシング | フォード | 50.937 | 187.997 |
| 37 | 71 | デイブ・マーシス | マーシス・オート・レーシング | シボレー | 50.943 | 187.975 |
| 38 | 73 | フィル・バークドール | バークドール・レーシング | シボレー | 50.971 | 187.872 |
| 39 | 10 | ケン・ブシャール (右) | ウィットコム・レーシング | フォード | 51.094 | 187.419 |
| 40 | 98 | ブラッド・ノフシンガー (右) | カーブレース | ビュイック | 51.124 | 187.309 |
| 暫定 | ||||||
| 41 | 90 | ベニー・パーソンズ | ドンラヴィー・レーシング | フォード | 52.355 | 182.905 |
| 42 | 68 | デリック・コープ | テスタレーシング | フォード | 52.181 | 183.515 |
| 予選落ち | ||||||
| 43 | 07 | ラリー・モイヤー | スターク・レーシング | ポンティアック | 51.133 | 187.276 |
| 44 | 95 | スリック・ジョンソン | サドラーブラザーズレーシング | シボレー | 51.210 | 186.995 |
| 45 | 86 | リック・ジェフリー | ジェフリー・レーシング | シボレー | 51.443 | 186.148 |
| 46 | 0 | デルマ・コワート | HLウォーターズレーシング | シボレー | 51.452 | 186.115 |
| 47 | 76 | ハット・ストリックリン | ジェーン・モータースポーツ | ポンティアック | 51.626 | 185.488 |
| 48 | 59 | マーク・ギブソン | ギブソン・レーシング | ポンティアック | 52.029 | 184.051 |
| 49 | 32 | フィリップ・ダフィー | ダフィー・レーシング | ビュイック | - | - |
| 50 | 70 | JDマクダフィー | マクダフィー・レーシング | ポンティアック | - | - |
| 公式予選第1ラウンド結果 | ||||||
| 公式先発メンバー | ||||||
レース結果
| フィン | 聖 | # | ドライバ | チーム | 作る | ラップ | 導かれた | 状態 | ポイント | 賞金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 25 | ケン・シュレーダー | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 188 | 8 | ランニング | 180 | 67,920ドル |
| 2 | 4 | 5 | ジェフ・ボディン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 188 | 0 | ランニング | 170 | 39,915ドル |
| 3 | 6 | 3 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 188 | 37 | ランニング | 170 | 37,775ドル |
| 4 | 25 | 4 | リック・ウィルソン | モーガン・マクルーア・モータースポーツ | オールズモビル | 188 | 0 | ランニング | 160 | 20,075ドル |
| 5 | 22 | 27 | ラスティ・ウォレス | ブルーマックスレーシング | ポンティアック | 188 | 0 | ランニング | 155 | 23,215ドル |
| 6 | 2 | 44 | スターリング・マーリン | ハガン・レーシング | オールズモビル | 188 | 0 | ランニング | 150 | 14,800ドル |
| 7 | 20 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 188 | 0 | ランニング | 146 | 10,675ドル |
| 8 | 8 | 9 | ビル・エリオット | メリングレーシング | フォード | 188 | 1 | ランニング | 147 | 16,220ドル |
| 9 | 16 | 29 | ケイル・ヤーボロー | ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ | オールズモビル | 188 | 5 | ランニング | 143 | 8,520ドル |
| 10 | 14 | 88 | バディ・ベイカー | ベイカー・シフ・レーシング | オールズモビル | 188 | 1 | ランニング | 139 | 11,370ドル |
| 11 | 12 | 55 | フィル・パーソンズ | ジャクソンブラザーズモータースポーツ | オールズモビル | 188 | 3 | ランニング | 135 | 9,440ドル |
| 12 | 17 | 14 | AJフォイト | AJフォイト・レーシング | オールズモビル | 188 | 3 | ランニング | 132 | 5,470ドル |
| 13 | 30 | 83 | レイクスピード | スピードレース | オールズモビル | 188 | 1 | ランニング | 129 | 6,650ドル |
| 14 | 21 | 11 | テリー・ラボンテ | ジュニア・ジョンソン&アソシエイツ | シボレー | 188 | 0 | ランニング | 121 | 12,680ドル |
| 15 | 13 | 21 | カイル・ペティ | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 188 | 0 | ランニング | 118 | 12,175ドル |
| 16 | 18 | 33 | ハリー・ガント | マッハ1レーシング | シボレー | 188 | 0 | ランニング | 115 | 7,865ドル |
| 17 | 11 | 8 | ボビー・ヒリン・ジュニア | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | ビュイック | 188 | 0 | ランニング | 112 | 7,505ドル |
| 18 | 37 | 71 | デイブ・マーシス | マーシス・オート・レーシング | シボレー | 188 | 1 | ランニング | 114 | 7,395ドル |
| 19 | 32 | 7 | アラン・クルウィッキ | マッハ1レーシング | フォード | 188 | 0 | ランニング | 106 | 7,110ドル |
| 20 | 27 | 30 | マイケル・ウォルトリップ | バハリ・レーシング | ポンティアック | 187 | 0 | ランニング | 103 | 7,505ドル |
| 21 | 34 | 43 | リチャード・ペティ | 小規模企業 | ポンティアック | 187 | 0 | ランニング | 100 | 6,635ドル |
| 22 | 40 | 98 | ブラッド・ノフシンガー (右) | カーブレース | ビュイック | 187 | 0 | ランニング | 97 | 4,725ドル |
| 23 | 23 | 52 | ジミー・ミーンズ | ジミー・ミーンズ・レーシング | ポンティアック | 187 | 1 | ランニング | 99 | 6,365ドル |
| 24 | 42 | 68 | デリック・コープ | テスタレーシング | フォード | 187 | 0 | ランニング | 91 | 6,230ドル |
| 25 | 15 | 12 | マイク・アレクサンダー | スタボラ・ブラザーズ・レーシング | ビュイック | 186 | 0 | ランニング | 88 | 10,520ドル |
| 26 | 38 | 73 | フィル・バークドール | バークドール・レーシング | シボレー | 186 | 0 | ランニング | 85 | 3,355ドル |
| 27 | 41 | 90 | ベニー・パーソンズ | ドンラヴィー・レーシング | フォード | 186 | 0 | ランニング | 82 | 5,935ドル |
| 28 | 33 | 15 | ブレット・ボディン | バド・ムーア・エンジニアリング | フォード | 185 | 0 | ランニング | 79 | 11,825ドル |
| 29 | 28 | 97 | ロドニー・コームズ | ウィンクル・モータースポーツ | ビュイック | 184 | 0 | ランニング | 76 | 3,165ドル |
| 30 | 36 | 77 | ケン・ラガン | ラガン・レーシング | フォード | 176 | 0 | ランニング | 73 | 3,105ドル |
| 31 | 24 | 23 | エディ・ビアシュヴァーレ | B&Bレーシング | オールズモビル | 175 | 0 | ランニング | 70 | 3,045ドル |
| 32 | 31 | 2 | アーニー・アーバン (右) | アメリカの競馬 | シボレー | 165 | 0 | ランニング | 67 | 3,235ドル |
| 33 | 1 | 17 | ダレル・ウォルトリップ | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 162 | 123 | エンジン | 74 | 32,675ドル |
| 34 | 19 | 01 | ミッキー・ギブス | ギブス・レーシング | フォード | 160 | 2 | クラッチ | 66 | 3,955ドル |
| 35 | 39 | 10 | ケン・ブシャール (右) | ウィットコム・レーシング | フォード | 148 | 0 | オイルパン | 58 | 2,790ドル |
| 36 | 29 | 67 | ロン・エサウ | アリントン・レーシング | シボレー | 141 | 0 | ファンブレード | 4,755ドル | |
| 37 | 26 | 1 | デイル・ジャレット | エリントン・レーシング | ビュイック | 141 | 1 | エンジン | 57 | 2,795ドル |
| 38 | 10 | 50 | グレッグ・サックス | ディングマン・ブラザーズ・レーシング | ポンティアック | 133 | 0 | エンジン | 49 | 2,630ドル |
| 39 | 3 | 28 | デイビー・アリソン | ラニエ・ランディ・レーシング | フォード | 88 | 1 | エンジン | 51 | 12,270ドル |
| 40 | 5 | 75 | モーガン・シェパード | ラフモック・エンタープライズ | ポンティアック | 67 | 0 | クラッシュ | 43 | 9,560ドル |
| 41 | 9 | 26 | リッキー・ラッド | キングレーシング | ビュイック | 45 | 0 | エンジン | 40 | 5,135ドル |
| 42 | 35 | 31 | ジョー・ラットマン | ボブ・クラーク・モータースポーツ | オールズモビル | 33 | 0 | エンジン | 37 | 3,110ドル |
| 予選落ち | ||||||||||
| 43 | 07 | ラリー・モイヤー | スターク・レーシング | ポンティアック | ||||||
| 44 | 95 | スリック・ジョンソン | サドラーブラザーズレーシング | シボレー | ||||||
| 45 | 86 | リック・ジェフリー | ジェフリー・レーシング | シボレー | ||||||
| 46 | 0 | デルマ・コワート | HLウォーターズレーシング | シボレー | ||||||
| 47 | 76 | ハット・ストリックリン | ジェーン・モータースポーツ | ポンティアック | ||||||
| 48 | 59 | マーク・ギブソン | ギブソン・レーシング | ポンティアック | ||||||
| 49 | 32 | フィリップ・ダフィー | ダフィー・レーシング | ビュイック | ||||||
| 50 | 70 | JDマクダフィー | マクダフィー・レーシング | ポンティアック | ||||||
| 公式レース結果 | ||||||||||
レース後の順位
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参考文献
- ^ ヒギンズ、トム(1988年8月1日)「シュレーダー、タラデガでハイロードを行く(パート1)」シャーロット・オブザーバー、15ページ。 2023年7月14日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ヒギンズ、トム(1988年8月1日)「シュレーダー、タラデガでハイロードを行く(パート2)」シャーロット・オブザーバー、17ページ。 2023年7月14日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Finebaum, Paul (1988年8月1日). 「シュレーダー、初勝利へスクランブル(パート1)」.バーミンガム・ポスト・ヘラルド. p. 11. 2023年7月14日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ Finebaum, Paul (1988年8月1日). 「シュレーダー、初勝利へスクランブル(パート2)」.バーミンガム・ポスト・ヘラルド. p. 14. 2023年7月14日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ 「NASCAR Today」.シャーロット・オブザーバー. 1988年7月28日. p. 33. 2023年7月14日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ ヒギンズ、トム(1988年7月29日)「ウォルトリップ、好調維持、タラデガ・ポールを獲得(パート1)」シャーロット・オブザーバー、p.49 。 2023年7月14日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ヒギンズ、トム(1988年7月29日)「ウォルトリップ、好調維持、タラデガでポールポジション獲得(パート2)」シャーロット・オブザーバー、53ページ。 2023年7月14日閲覧– Newspapers.com経由。