1992年のF1インドアトロフィーは、 12月7日から8日にかけてボローニャモーターショーで開催されました。優勝者はロータス・ジャッドのジョニー・ハーバートでした。
参加者
1992年F1シーズンの終わりに開催された1992年F1インドアトロフィーには、前年より1人少ないわずか5人の競技者がエントリーしました。
ジョニー・ハーバートは1991年と同様にロータスを代表し、ミカ・ハッキネンと共にシーズンを通して果たしてきた役割を継続した。
BMSスクーデリア・イタリアは、ダラーラのシャシーを使用し、レギュラーシーズンでピエルルイジ・マルティーニと共にチームを牽引していたJJ・レートが再びチームを牽引した。ミケーレ・アルボレートもチームを牽引し、1993年シーズンにはチームに加わった。
フィールドには、クリスチャン・フィッティパルディとアレッサンドロ・ザナルディが駆るミナルディ2台がエントリーした。2人は1992年にミナルディのマシンを1台ずつ、もう1台には元チャンピオンのジャンニ・モルビデリが乗っていたが、モルビデリはこのレースには出場しなかった。
| ドライバ | チーム |
|---|---|
 ミケーレ・アルボレート
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BMS ダラーラ-フェラーリ |
 クリスチャン・フィッティパルディ
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ミナルディ-ランボルギーニ |
 ジョニー・ハーバート
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ロータス-ジャッド |
 JJレト
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BMS ダラーラ-フェラーリ |
| アレッサンドロ・ザナルディ
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ミナルディ-ランボルギーニ |
結果
クリスチャン・フィッティパルディは準決勝を不戦勝で通過した。準々決勝では、レートがザナルディと、ハーバートがアルボレートと対戦した。レートは接戦の末にザナルディを破り、ハーバートはアルボレートとの接戦を制した。最も惜敗したザナルディも準決勝に進出した。
準決勝ではハーバートと対戦したが、再び敗れ、レートがもう一方の準決勝でフィッティパルディを破り、ミナルディ勢2台を敗退させた。決勝ではハーバートがレートを破り、イタリア車以外でこの大会を制した初のドライバーとなった。
| 準々決勝 | 準決勝 | ファイナル | ||||||||||||
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| クリスチャン・フィッティパルディ | |||||||||||||
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| JJレト | |||||||||||||
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| JJレト | |||||||||||||
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| アレッサンドロ・ザナルディ | |||||||||||||
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| JJレト | |||||||||||||
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| ジョニー・ハーバート | |||||||||||||
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| ジョニー・ハーバート | |||||||||||||
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| ミケーレ・アルボレート | |||||||||||||
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| ジョニー・ハーバート | |||||||||||||
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| アレッサンドロ・ザナルディ | |||||||||||||
参考文献
- ボローニャ・スプリント - GELモータースポーツ情報ページ
