2021年ホンダインディ200

アメリカ合衆国2021年ホンダ・インディ200（ミッドオハイオ）
レース詳細
2021年インディカーシーズン第10戦
日付2021年7月4日
正式名称HPDリッジライン主催、ミッドオハイオ・ホンダ・インディ200
場所オハイオ州レキシントン、ミッドオハイオ・スポーツカーコース
コース常設レース施設
2.258マイル / 3.634km
距離80周
180.64マイル / 290.71 km
ポールポジション
ドライバーアメリカ合衆国 アメリカ合衆国 ジョセフ・ニューガーデン （チーム・ペンスキー）
タイム1:06.6739
最速ラップ
ドライバーイギリス イギリス ジャック・ハーベイ （マイヤー・シャンク・レーシング）
タイム01:08.7341（80周中65周目）
表彰台
1位アメリカ合衆国 アメリカ合衆国 ジョセフ・ニューガーデン （チーム・ペンスキー）
2位スウェーデン スウェーデン マーカス・エリクソン （チップ・ガナッシ・レーシング）
3位スペイン スペイン アレックス・パロウ （チップ・ガナッシ・レーシング）
自動車レース

2021年ホンダ・インディ200アット・ミッドオハイオは、オハイオ州レキシントンのミッドオハイオ・スポーツカーコースで開催されたインディカー・シリーズのイベントです。このレースは2021年インディカー・シリーズシーズンの第10戦となりました。[1]ジョセフ・ニューガーデンがポールポジションからレースを制し、7周を除く全周をリードしました。[2]この勝利により、チーム・ペンスキーは1999年以来、シーズン開幕から最長の未勝利記録を樹立しました。[3]

背景

出場者

ライアン・ノーマンはミッドオハイオでインディカーデビューを果たした。[4]

キー 意味
 R  ルーキー
 W  過去の優勝者
ナンバー ドライバー チーム エンジン
2 アメリカ合衆国 ジョセフ・ニューガーデン  W  チーム・ペンスキー シボレー
3 ニュージーランド スコット・マクラフリン  R  チーム・ペンスキー シボレー
4 カナダ ダルトン・ケレット AJフォイト・エンタープライズ シボレー
5 メキシコ パトリシオ・オワード アロー・マクラーレンSP シボレー
7 スウェーデン フェリックス・ローゼンクヴィスト アロー・マクラーレンSP シボレー
8 スウェーデン マーカス・エリクソン チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ
9 ニュージーランド スコット・ディクソン  W  チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ
10 スペイン アレックス・パロウ チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ
12 オーストラリア ウィル・パワー  W  チーム・ペンスキー シボレー
14 フランス セバスチャン・ボーデ AJフォイト・エンタープライズ シボレー
15 アメリカ合衆国 グレアム・レイホール  W  ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ
18 アラブ首長国連邦 エド・ジョーンズ デイル・コイン・レーシングwithヴァッサー・サリバン ホンダ
20 アメリカ合衆国 コナー・デイリー エド・カーペンター・レーシング シボレー
21 アメリカ合衆国 ライナス・ヴィーケイ エド・カーペンター・レーシング シボレー
22 フランス サイモン・パジェノー  W  チーム・ペンスキー シボレー
26 アメリカ合衆国 コルトン・ハータ  W  アンドレッティ・オートスポーツwithカーブ・アガジャニアン ホンダ
27 アメリカ合衆国 アレクサンダー・ロッシ  W  アンドレッティ・オートスポーツ ホンダ
28 アメリカ合衆国 ライアン・ハンター＝レイ アンドレッティ・オートスポーツ ホンダ
29 カナダ ジェームズ・ヒンチクリフ アンドレッティ・スタインブレナー・オートスポーツ ホンダ
30 日本 佐藤琢磨 ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ
45 アメリカ合衆国 サンティーノ・フェルッチ ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ
48 アメリカ合衆国 ジミー・ジョンソン  R  チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ
51 フランス ロマン・グロージャン  R  デイル・コイン・レーシングwithリック・ウェア・レーシング ホンダ
52 アメリカ合衆国 ライアン・ノーマン  R  デイル・コイン・レーシングwithリック・ウェア・レーシング ホンダ
59 イギリス マックス・チルトン カーリン シボレー
60 イギリス ジャック・ハーベイ マイヤー・シャンク・レーシング ホンダ

練習

練習1

練習1は2021年7月2日午後2時30分（東部標準時）に行われました。[1]

練習最高速度
ポジション ナンバー ドライバー チーム エンジン ラップタイム
1 2 アメリカ合衆国 ジョセフ・ニューガーデン  W  チーム・ペンスキー シボレー 1:07.2524
2 5 メキシコ パトリシオ・オワード アロー・マクラーレンSP シボレー 01:07.5050
3 60 イギリス ジャック・ハーベイ マイヤー・シャンク・レーシング ホンダ 01:07.5840
出典: [5]

練習2

練習2は2021年7月3日午前9時5分（東部標準時）に行われました。[1]

練習最高速度
ポジション ナンバー ドライバー チーム エンジン ラップタイム
1 5 メキシコ パトリシオ・オワード アロー・マクラーレンSP シボレー 01:06.0911
2 2 アメリカ合衆国 ジョセフ・ニューガーデン  W  チーム・ペンスキー シボレー 01:06.0993
3 26 アメリカ合衆国 コルトン・ハータ  W  アンドレッティ・オートスポーツwithカーブ・アガジャニアン ホンダ 01:06.1839
情報源: [6]

予選

予選は2021年7月3日午後12時（東部標準時）に行われました。[1]

予選レポート

予選グループ1では、ウィル・パワーがECUトラブルのためアウトラップでピットインした後、セッション残り4分になるまでコースに出ることができませんでした。最終ラップ、ジャック・ハーベイがターン9でスピンし、セクター終了時点でローカルイエローフラッグが提示されました。アレクサンダー・ロッシとサイモン・パジェノーはともに停止したハーベイの車を追い抜きましたが、ロッシはイエローフラッグのために減速したのに対し、パジェノーは減速しませんでした。パジェノーはファステストラップタイムを更新しQ2進出が決まりましたが、レースコントロールの決定により3人のドライバーのファステストラップタイムが無効となりました。ロッシは2番目に速いラップで6位となり、リーダーのジョセフ・ニューガーデンと共にQ2に進出し、アレックス・パロウ、ウィル・パワー、セバスチャン・ボーデ、グラハム・レイホールが続いた。

予選第2グループでは、練習走行でトップに立ち、ポイントランキング2位だったパトリシオ・オワードがQ2進出を逃した。元F1ドライバーのロマン・グロージャンは、インディカーデビュー以来初めてロードコースでのQ2進出を逃した。レースのわずか2週間前に自転車事故で鎖骨を骨折したリヌス・ヴィーケイ[7]は、ルーキーのスコット・マクラフリンを6ミリ秒差で抑え、Q2進出を果たした。コルトン・ハータがグループをリードし、スコット・ディクソン、マーカス・エリクソン、ライアン・ハンター＝レイ、ジェームズ・ヒンチクリフが続いた。[8] [9]

Q2は、チップ・ガナッシ・レーシングチームのドライバーたちが、他のチームがプライマリーコンパウンドで走行するのとは対照的に、わずかに摩耗したオルタネートコンパウンドのタイヤでコースインし、予選ラップに向けて新しいオルタネートコンパウンドのタイヤに交換するためにピットインしたことから始まった。セバスチャン・ボーデはピットレーンでのスピード違反によりドライブスルーペナルティを受け、ファステストラップを記録できなかったため、セッション最下位に終わった。セッション後半には、ディクソンとエリクソンがそれぞれ5位と6位に浮上した。エリクソンはチャンピオンシップポイントリーダーのパロウよりわずか0.4秒速いラップを記録し、レイハル、ヒンチクリフ、ハンターレイ、ヴィーケイがQ2を突破した。[8] [9]

ニューガーデンはQ3進出時点で最後の6人のドライバーをリードし、その後にハータ、パワー、ロッシ、ディクソン、エリクソンが続いた。パワーはファステストラップでのミスで4位に後退し、エリクソンが3位に浮上、ディクソンは5位、ロッシは6位となった。ニューガーデンとハータはともに0.4秒差でトップに立ったが、ニューガーデンはわずか3ミリ秒の差で2人を上回った。[8]ニューガーデンがチーム・ペンスキーでポールポジションを獲得したことは、1971年にマーク・ダナヒューがポコノ500で優勝したチーム初の勝利の記念すべき日であり、2015年以来初めてドライバーが3回連続でポールポジションを獲得した日でもあった。[10]

予選順位

ポジション ナンバー ドライバー チーム エンジン 時間 最終
グリッド
第1ラウンド 第2ラウンド 第3ラウンド
グループ1 グループ2
1 2 アメリカ合衆国 ジョセフ・ニューガーデン  W  チーム・ペンスキー シボレー 01:06.0168 該当なし 01:06.1630 1:06.6739 1
2 26 アメリカ合衆国 コルトン・ハータ アンドレッティ・オートスポーツwithカーブ・アガジャニアン ホンダ 該当なし 01:06.2685 01:06.2030 01:06.6770 2
3 8 スウェーデン マーカス・エリクソン チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ 該当なし 1:06.4587 01:06.4499 01:07.0723 3
4 12 オーストラリア ウィル・パワー  W  チーム・ペンスキー シボレー 01:06.5423 該当なし 01:06.2386 01:07.1161 4
5 9 ニュージーランド スコット・ディクソン  W  チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ 該当なし 01:06.3232 01:06.2775 01:07.1358 5
6 27 アメリカ合衆国 アレクサンダー・ロッシ  W  アンドレッティ・オートスポーツ ホンダ 1:06.6453 該当なし 01:06.2453 01:07.2181 6
7 9 スペイン アレックス・パロウ チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ 01:06.5130 該当なし 01:06.4883 該当なし 7
8 15 アメリカ合衆国 グレアム・レイホール  W  ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ 01:06.5603 該当なし 01:06.5946 該当なし 8
9 29 カナダ ジェームズ・ヒンチクリフ アンドレッティ・スタインブレナー・オートスポーツ ホンダ 該当なし 1:06.7155 1:06.6134 該当なし 9
10 28 アメリカ合衆国 ライアン・ハンター＝レイ アンドレッティ・オートスポーツ ホンダ 該当なし 1:06.5961 1:06.7517 該当なし 10
11 21 アメリカ合衆国 ライナス・ヴィーケイ エド・カーペンター・レーシング シボレー 該当なし 1:06.7250 01:06.7671 該当なし 11
12 14 フランス セバスチャン・ボーデ AJフォイト・エンタープライズ シボレー 01:06.6117 該当なし 01:06.9232 該当なし 12
13 7 スウェーデン フェリックス・ローゼンクヴィスト アロー・マクラーレンSP シボレー 1:06.7898 該当なし 該当なし 該当なし 13
14 3 ニュージーランド スコット・マクラフリン  R  チーム・ペンスキー シボレー 該当なし 01:06.7313 該当なし 該当なし 14
15 22 フランス サイモン・パジェノー  W  チーム・ペンスキー シボレー 01:06.8437 該当なし 該当なし 該当なし 15
16 18 アラブ首長国連邦 エド・ジョーンズ デイル・コイン・レーシングwithヴァッサー・サリバン ホンダ 該当なし 01:06.7882 該当なし 該当なし 16
17 59 イギリス マックス・チルトン カーリン シボレー 01:06.8473 該当なし 該当なし 該当なし 17
18 51 フランス ロマン・グロージャン  R  デイル・コイン・レーシングwithリック・ウェア・レーシング ホンダ 該当なし 01:06.8642 該当なし 該当なし 18
19 30 日本 佐藤琢磨 ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ 01:07.0951 該当なし 該当なし 該当なし 19
20 5 メキシコ パトリシオ・オワード アロー・マクラーレンSP シボレー 該当なし 01:06.8679 該当なし 該当なし 20
21 4 カナダ ダルトン・ケレット AJフォイト・エンタープライズ シボレー 01:07.5866 該当なし 該当なし 該当なし 21
22 45 アメリカ合衆国 サンティーノ・フェルッチ ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ 該当なし 01:06.9254 該当なし 該当なし 22
23 60 イギリス ジャック・ハーベイ マイヤー・シャンク・レーシング ホンダ 1:07.6740 該当なし 該当なし 該当なし 23
24 20 アメリカ合衆国 コナー・デイリー エド・カーペンター・レーシング シボレー 該当なし 1:07.0704 該当なし 該当なし 24
25 48 アメリカ合衆国 ジミー・ジョンソン  R  チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ 1:08.4077 該当なし 該当なし 該当なし 25
26 52 アメリカ合衆国 ライアン・ノーマン  R  デイル・コイン・レーシングwithリック・ウェア・レーシング ホンダ 該当なし 1:07.4714 該当なし 該当なし 26
出典: [11] [12] [13] [14]
注記
  • 太字はセッションで記録された最速タイムを示します。

最終練習

最終練習

最終練習は2021年7月3日午後3時30分（東部標準時）に行われました。

練習最高速度
ポジション ナンバー ドライバー チーム エンジン ラップタイム
1 9 ニュージーランド スコット・ディクソン  W  チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ 1:08.0256
2 26 アメリカ合衆国 コルトン・ハータ  W  アンドレッティ・オートスポーツwithカーブ・アガジャニアン ホンダ 01:08.0745
3 51 フランス ロマン・グロージャン  R  デイル・コイン・レーシングwithリック・ウェア・レーシング ホンダ 01:08.1490
出典: [15]

レース

レースは2021年7月4日午後12時（東部標準時）に開催されました。

レースレポート

ジョセフ・ニューガーデンはエンジンの性能に懸念を表明した後、決勝日前にエンジンを交換した。[16]グリーンフラッグが振られると、ニューガーデンは後方に車が密集する中、大きくリードを広げた。レース第1コーナーの出口で、ジェームズ・ヒンチクリフがチームメイトのライアン・ハンターレイの右後部に接触し、自身はスピン、ハンターレイはタイヤバリアに激突してイエローフラッグが提示された。ヒンチクリフの後ろにいたフェリックス・ローゼンクヴィストは車を避けるために減速したが、追突されてスピンしてしまった。この事故の後、3人のドライバー全員がピットインし、ローゼンクヴィストとハンターレイのピットクルーが損傷の修理を試み、ヒンチクリフは新しいタイヤセットを装着してコースに戻った。ローゼンクヴィストは1周遅れ、ハンターレイは2周遅れでコースに戻った。[17]

レースは3周目に再開されたが、1周後に再びイエローフラッグが出された。スコット・ディクソンがターン5の内側でウィル・パワーにプレッシャーをかけ、パワーの右フロントに接触してスピンを招いたためである。パワーは後輪をスピンさせ、ターン5後の視界の悪い下り坂で煙を巻き上げ、エンジンが停止して車がコース上で停止した。煙による視界不良のため、エド・ジョーンズがパワーの車に衝突し、2人ともレースから脱落した。パワーはこの事故の後、手に包帯を巻いた。[17]

レースは9周目に再開され、ロマン・グロージャンがスコット・マクラフリンを追い抜いて10位に浮上、 10周目にセバスチャン・ボーデを抜こうとしたが、ボーデが第2コーナーの内側を塞いだため、グロージャンはほぼ完全にコースアウトし、コーナーでマシンを滑らせてしまった。[18] 32周目、コルトン・ハータが通常のグリーンフラッグピットストップを行ったが、給油の問題でピットストップが通常より長くなった。[16]ハータは25秒のピットストップ（平均ストップは6～10秒）を終えてピットボックスから出てきたが、順位は6つ下がって8位で、さらにグラハム・レイホールにバックストレートで抜かれたことでさらに1つポジションを落とした。[19]ハータは57周目に2回目のピットストップを行ったが、今度はピットボックスから出てくる前にマシンがエンストしてしまった。[16]

全ドライバーの最後のピットストップサイクルが終わった時点で、ニューガーデンはマーカ​​ス・エリクソンに6.5秒差でリードしており、アレックス・パロウと残りのドライバーたちはエリクソンに13秒差で追っていた。[20]残り9周で、エリクソンはニューガーデンとの差を半分に縮めていた。[21]エリクソンはフィニッシュが近づくにつれてニューガーデンに迫り続け、ニューガーデンは残りの追い越し力を使い切ってエリクソンを抑え込んだ。最終ラップの開始時点で、2人のドライバーの差は1秒未満だったが、ニューガーデンは首尾よく追い越しを食い止め、レース80周中73周をリードしてフィニッシュラインを通過した。[22]

ハータは最終ラップで燃料切れのため再びピットストップを余儀なくされた。[16]一方、パトリシオ・オワードは予選の不振から立ち直り、総合順位を12位上げて8位でレースを終えた。グロージャンも予選の調子を取り戻し、18番手スタートからオワードを上回ってフィニッシュした。ジャック・ハーベイは65周目にレース最速ラップを記録したものの、3ストップ戦略のせいで19位に終わった。[23]

レース順位

ポジション ナンバー ドライバー チーム エンジン 周回 時間／リタイア ピット
ストップ 		グリッド リード
ラップ 		ポイント
1 2 アメリカ合衆国 ジョセフ・ニューガーデン  W  チーム・ペンスキー シボレー 80 1:39:58.8551 2 1 73 54
2 8 スウェーデン マーカス・エリクソン チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ 80 +0.8790 2 3 2 41
3 10 スペイン アレックス・パロウ チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ 80 +22.2350 2 7 35
4 9 ニュージーランド スコット・ディクソン  W  チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ 80 +32.3775 2 5 32
5 27 アメリカ合衆国 アレクサンダー・ロッシ  W  アンドレッティ・オートスポーツ ホンダ 80 +33.1414 2 6 30
6 15 アメリカ合衆国 グレアム・レイホール  W  ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ 80 +34.1226 2 8 28
7 51 フランス ロマン・グロージャン  R  デイル・コイン・レーシングwithリック・ウェア・レーシング ホンダ 80 +35.1630 2 18 26
8 5 メキシコ パトリシオ・オワード アロー・マクラーレンSP シボレー 80 +35.6929 2 20 24
9 45 アメリカ合衆国 サンティーノ・フェルッチ ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ 80 +35.9931 2 22 22
10 30 日本 佐藤琢磨 ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ 80 +50.3316 2 19 20
11 14 フランス セバスチャン・ボーデ AJフォイト・エンタープライズ シボレー 80 +52.0013 2 12 19
12 3 ニュージーランド スコット・マクラフリン  R  チーム・ペンスキー シボレー 80 +52.4250 2 14 18
13 26 アメリカ合衆国 コルトン・ハータ  W  アンドレッティ・オートスポーツwithカーブ・アガジャニアン ホンダ 80 +56.8482 3 2 5 18
14 22 フランス サイモン・パジェノー  W  チーム・ペンスキー シボレー 80 +58.3495 2 15 16
15 20 アメリカ合衆国 コナー・デイリー エド・カーペンター・レーシング シボレー 80 +58.8125 2 24 15
16 21 アメリカ合衆国 ライナス・ヴィーケイ エド・カーペンター・レーシング シボレー 80 +59.6397 2 11 14
17 29 カナダ ジェームズ・ヒンチクリフ アンドレッティ・スタインブレナー・オートスポーツ ホンダ 80 +1:07.5124 3 9 13
18 59 イギリス マックス・チルトン カーリン シボレー 80 +1:08.0533 3 17 12
19 60 イギリス ジャック・ハーベイ マイヤー・シャンク・レーシング ホンダ 80 +1:08.4796 3 23 11
20 52 アメリカ合衆国 ライアン・ノーマン  R  デイル・コイン・レーシングwithリック・ウェア・レーシング ホンダ 79 +1ラップ 3 26 10
21 4 カナダ ダルトン・ケレット AJフォイト・エンタープライズ シボレー 79 +1ラップ 2 21 9
22 48 アメリカ合衆国 ジミー・ジョンソン  R  チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ 79 +1ラップ 4 25 8
23 7 スウェーデン フェリックス・ローゼンクヴィスト アロー・マクラーレンSP シボレー 78 +2周 5 13 7
24 28 アメリカ合衆国 ライアン・ハンター＝レイ アンドレッティ・オートスポーツ ホンダ 78 +2周 4 10 6
25 12 オーストラリア ウィル・パワー  W  チーム・ペンスキー シボレー 3 コンタクト 0 4 5
26 18 アラブ首長国連邦 エド・ジョーンズ デイル・コイン・レーシングwithヴァッサー・サリバン ホンダ 3 コンタクト 0 16 5
最速ラップ：イギリス ジャック・ハーベイ（マイヤー・シャンク・レーシング） – 01:08.7341（65周目）
出典：[23]

レース後のチャンピオンシップ順位

  • 注:上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

  1. ^ abcd 「Honda Indy 200 at Mid-Ohio」IndyCar.com . 2022年3月26日閲覧。
  2. ^ ビーバー、ダン (2021年7月4日). 「2度の苦い失望の後、ジョセフ・ニューガーデンがミッドオハイオでホンダ・インディ200に勝利」NBCスポーツ. 2022年4月5日閲覧。
  3. ^ ブラウン、ネイサン（2021年7月3日）「勝利なし、チーム・ペンスキーのティム・シンドリックは『決してパニックにはなっていない』と語る」インディアナポリス・スター。 2022年4月5日閲覧。
  4. ^ 「ライアン・ノーマン、ミッドオハイオでNTTインディカー・シリーズデビューへ」デイル・コイン・レーシング、2021年6月24日。
  5. ^ 「プラクティス1 - 結果」(PDF) . indycar.com . 2021年7月2日. 2022年3月26日閲覧。
  6. ^ 「プラクティス2 - 結果」(PDF) . indycar.com . 2021年7月3日. 2022年3月26日閲覧。
  7. ^ 「インディカードライバーのライナス・ヴィーケイが自転車事故で負傷」ESPN . AP通信. 2021年6月15日. 2022年5月24日閲覧。
  8. ^ abc Malsher-Lopez, David (2021年7月3日). 「Mid-Ohio IndyCar: Newgarden beats Herta to pole」. AutoSport . 2022年5月24日閲覧。
  9. ^ ab Schmoyer, Griffin (2021年7月3日). 「ニューガーデンがミッドオハイオ予選でトップ、3回連続ポールポジション獲得」. The Checkered Flag . 2022年5月24日閲覧。
  10. ^ Cavin, Curt (2021年7月3日). 「予選エース：ニューガーデンが3連勝」IndyCar.com . 2022年5月24日閲覧。
  11. ^ 「予選 - 結果 セグメント1 グループ1」(PDF) .インディカー・シリーズ. 2021年7月3日. 2022年3月26日閲覧。
  12. ^ 「予選 - 結果 セグメント1 グループ2」(PDF) .インディカー・シリーズ. 2021年7月3日. 2022年3月26日閲覧。
  13. ^ 「予選 - 結果セグメント2」(PDF) .インディカー・シリーズ. 2021年7月3日. 2022年3月26日閲覧。
  14. ^ 「予選 - 結果セグメント3」(PDF) .インディカー・シリーズ. 2021年7月3日. 2022年3月26日閲覧。
  15. ^ 「最終練習結果」(PDF) . indycar.com . 2021年7月3日. 2022年3月26日閲覧。
  16. ^ abcd DeHarde, Christopher (2021年7月7日). 「インディカーにとって何が重要だったのか：ホンダ・インディ200」. Frontstretch . 2022年5月24日閲覧。
  17. ^ ab Brown, Nathan (2021年7月4日). 「インディカー・ミッドオハイオレース、スタートから最初の3周で4台が別々のクラッシュ」インディアナポリス・スター. 2022年5月24日閲覧。
  18. ^ 2021 RACE FAST FORWARD // Honda Indy 200 at Mid-Ohio. NTT IndyCar Series. 2021年7月5日。イベントは5時45分に発生。2022年5月24日閲覧。
  19. ^ 2021 RACE FAST FORWARD // Honda Indy 200 at Mid-Ohio. NTT IndyCar Series. 2021年7月5日. イベントは10時35分に発生. 2022年5月24日閲覧。
  20. ^ 2021 RACE FAST FORWARD // Honda Indy 200 at Mid-Ohio. NTT IndyCar Series. 2021年7月5日. イベントは16時10分に発生. 2022年5月24日閲覧。
  21. ^ 2021 RACE FAST FORWARD // Honda Indy 200 at Mid-Ohio. NTT IndyCar Series. 2021年7月5日. イベントは18時15分に発生. 2022年5月24日閲覧。
  22. ^ 2021 RACE FAST FORWARD // Honda Indy 200 at Mid-Ohio. NTT IndyCar Series. 2021年7月5日. イベントは21時50分に発生. 2022年5月24日閲覧。
  23. ^ ab “レース - 結果（11インチ） - 決勝” (PDF) .インディカー・シリーズ. 2021年7月4日. 2022年3月26日閲覧。
  24. ^ 「ポイント - インディカードライバー」(PDF) . NBCスポーツ. 2021年7月4日. 2022年4月5日閲覧。
  25. ^ 「ポイント - インディカーエンジン」(PDF) . NBCスポーツ. 2021年7月4日. 2022年4月5日閲覧。


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