HMSリッポン（1812年）

リポンの船体中央部の一部を示す図面
歴史
イギリス
名前	HMSリポン
注文済み	1808年1月1日
ビルダー	リチャード・ブレイク＆ジョン・スコット、バースルドン
敷設された	1808年10月
発売	1812年8月8日
運命	1821年に解散
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	アルマダ級 戦列艦
トンの負担	1770年頃
長さ	全長:176フィート4インチ (53.7メートル) キール: 145フィート1+3 ⁄ 4 インチ（44.2メートル）
ビーム	47フィート10インチ+1 ⁄ 2 インチ（14.6メートル）
ホールドの深さ	21フィート0+1 ⁄ 2 インチ（6.4 m）
推進	帆
帆の計画	フルリグ船
武装	砲甲板：32ポンド砲28門 上部砲甲板：18ポンド砲28門 QD：12ポンド砲4門＋32ポンドカロネード砲10門 Fc：12ポンド砲2門＋32ポンドカロネード砲2門 PD：18ポンドカロネード砲6門

リッポンは、イギリス海軍の74門三等 戦列艦で、1812年8月8日にバースルドンで進水した。1821年に解体された。

キャリア

ヴェーザー号の拿捕： 1813年9月30日、フランスのフリゲート艦 ヴェーザー号は、レユニオン帝国勲章騎士、カンツラート大尉の指揮の下、テセル島から北海に向けて出航した。そこでヴェーザー号はスウェーデン艦2隻を拿捕したが、10月16日の暴風雨でメインマストとミズンマストを流された。2日後、コリン・マクドナルド艦長率いる英国軍艦シラ号が、ウェサン島西方60リーグで、ブレスト方面に進路変更中のヴェーザー号と遭遇した。 マクドナルド艦長は、ヴェーザー号と交戦して損傷し、天候を考慮して追跡不能になるリスクを冒すよりも、追跡を決断した。^[2]

幸運にも10月20日、J・J・ゴードン・ブレマー艦長率いるHMS ロイヤリスト号が到着し、マクドナルドとブレマーはヴェーザー号への攻撃を決意した。彼らは約1時間半交戦した後、艤装修理のため撤退を余儀なくされた。ちょうどその頃、3隻目のイギリス艦リッポン号（クリストファー・コール艦長）が接近してきた。ブレマーはコール艦長と合流し、状況を報告した。一方、スキュラ号はヴェーザー号に留まった。^[2]

翌朝、リッポンとロイヤリストが攻撃再開のためスキュラへ向かうと、ヴェーザーもリッポンへ向かって航行し、スキュラに向けて二舷側砲撃を行った後、攻撃を開始した。スキュラの負傷者は戦闘全体でわずか2名であった。ロイヤリストはより大きな損害を受け、2名が戦死、9名が負傷した。ヴェーザーは4名が戦死、15名が負傷した。^[2]

リポンはヴェーザーの乗組員を捕虜として乗せ、港まで曳航した。イギリス海軍はヴェーザーをHMSヴェーザーとして就役させた。^{[2] [a]}

1814年、リポンは軍隊とともに北アメリカへ航海した。^[1]

運命

リッポンは1814年8月に普通船に換金された。2年後には屋根が葺かれ、1821年3月に解体された。^[1]

著名な乗組員

• ジョン・セプティマス・ロー、士官候補生

注記

1. 賞金の第一級の分け前は190ポンド1シリング 3ポンド相当だった。+3⁄4ペンス。6等船員の賃金は1ポンド11シリング3ペンスだった。 [ ^3]

引用

1. ウィンフィールド（2008年）、82ページ。
2. "No. 16793".ロンドン・ガゼット. 1813年10月23日. pp.  2119– 2120.
3. 「No. 17041」.ロンドン・ガゼット. 1815年7月18日. pp.  1462–1463 .

参考文献

• ウィンフィールド、リフ（2008年）『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817：設計、建造、航海、そして運命』シーフォース出版、ISBN 978-1-86176-246-7。