| ローウェ マーベル X ライジング マーベル R | |
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.jpg/1280px-Roewe_Marvel_X_IMG002_(cropped).jpg) ロエヴェ マーベルX | |
| 概要 | |
| メーカー | 上海汽車 |
| 別名 | MG マーベルR（輸出） |
| 生産 | 2018年～2021年（栄威マーベルX） 2020年～2022年（ライジングマーベルR） 2021年～現在（輸出） |
| 組み立て | 中国:浦口、南京( NAC ) |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ミッドサイズクロスオーバーSUV |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | 2モーター、後輪駆動 3モーター、四輪駆動 |
| パワートレイン | |
| 電気モーター | 137kW（184馬力、186PS）または222kW（298馬力、302PS）の永久磁石同期モーター |
| 伝染 ; 感染 | シングルスピードオートマチック |
| バッテリー | 52.5 kWhリチウムイオン、70 kWh (MG Marvel R) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,800 mm（110.2インチ） |
| 長さ | 4,678 mm (184.2 インチ) |
| 幅 | 1,919 mm (75.6 インチ) |
| 身長 | 1,618 mm（63.7インチ） |
Roewe Marvel Xは、中国の自動車メーカーであるSAICグループがRoeweブランドで製造する、電気自動車のミッドサイズクロスオーバーSUVです。Roewe Marvel Xは2018年に発売され、 Roewe RX5の上位、Roewe RX8の下位に位置付けられました。改良型はRising Autoの別ブランドであるRising Marvel Rとして販売されており、左ハンドル仕様は欧州市場ではMG Marvel Rとして販売されています。
マーベルRは、上海汽車傘下の栄威（Roewe）のプレミアムNEVサブブランドであるRラインの一部であり、「R」ロゴで表されている。[1]
ロエヴェ マーベルX
Roewe Marvel Xは、2017年4月に上海モーターショーでデビューしたVision E Conceptの生産バージョンです。[2] Roewe Marvel Xクロスオーバーには、後輪駆動と全輪駆動の2つのバージョンがあります。
全輪駆動モデルでは、前車軸に最高出力85kW（114馬力、116PS）、最大トルク255N⋅m（188lb⋅ft）の電動モーターが搭載され、後車軸には2つの電動モーターが搭載され、合計最高出力137kW（184馬力、186PS）、最大トルク410N⋅m（300lb⋅ft）で、全輪駆動モデルでは合計302馬力（225kW、306PS）、665N⋅m（490lb⋅ft）のトルクを発生します。[3] [4]走行性能に関しては、SAICは最高速度180km/h（110mph）を主張しています。[5]
Marvel Xは52.5kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載しています。AC充電器での充電には8.5時間かかりますが、DC急速充電器では40分以内で最大85%まで充電できます。航続距離を延ばすため、運動エネルギー回生システムが搭載されています。Marvel Xの電気自動車での航続距離は、控えめな運転をした場合、RWDモデルで最大370km（230マイル）、AWDモデルで最大403km（250マイル）に達します。[6]
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リアビュー
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ライジングマーベルR
ライジングマーベルRは2020年5月にコンセプトカーとして発表され、2020年11月に開催された2020年広州モーターショーで量産バージョンがデビューしました。マーベルRは栄威の新しいRロゴを採用した最初の車で、Rラインの最初の製品です。その後に栄威i6をベースにした栄威R ER6が最初に市場に投入される予定です。
Marvel RはMarvel Xの全体的な形状を継承しながらも、フロントとリアのデザインを刷新し、より洗練された電気自動車の外観と空力特性を実現しています。栄威はHuaweiと共同でMarvel Rを開発し、電子システムはV2Xスマートトラベルテクノロジーを搭載したBarong 5000テクノロジープラットフォーム上に構築され、5Gスマートコックピットを実現しています。Rising Autoの親会社である上海汽車は、2018年12月からHuaweiと提携しています。[7]
2021年3月には、この車両が欧州市場でMGマーベルRとして販売されることが発表された。 [8] [9] MGマーベルRは、大きなトランク、19.4インチの縦型タッチスクリーン、0から100 km/h（0から62 mph）まで4.9秒、最高速度200 km/h（120 mph）を特徴としている。
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ライジングマーベルR
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リアビュー
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MG マーベルR（ヨーロッパ）
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リアビュー
安全性
| テスト | ポイント | % |
|---|---|---|
| 全体： |  
| |
| 大人の乗客: | 30.6 | 80% |
| 子供の乗員: | 37 | 75% |
| 歩行者: | 29.8 | 55% |
| 安全アシスト: | 12.8 | 80% |
参考文献
- ^ Bai, Yunpeng (2020年5月19日). 「Roewe：デュアルロゴでハイエンド市場へ前進」news18a.com .
- ^ Wang, Joey (2017年12月7日). 「スパイショット：Roewe RX7 中国でのテスト」CarNewsChina.com .
- ^ “2018 Roewe Marvel X 52.5 KWH (302 PS) i-Drive | Technische Daten、Verbrauch、Spezifikationen、Maße”.
- ^ “2018 Roewe Marvel X 52.5 KWH (186 PS) | Technische Daten、Verbrauch、Spezifikationen、Maße”.
- ^ Feijter, Tycho de (2017年12月26日). 「これが中国製新型Roewe Marvel X電気SUV」. CarNewsChina.com .
- ^ Nair, Subhash (2020年5月8日). 「Roewe Marvel XとMarvel RはBoyueをオールドスクール風に見せる」dsf.my.
- ^ Natarajan, Bala (2020年5月11日). 「オートエキスポで発表されたMG Marvel Xを覚えていますか？ 5G技術を搭載した後継車が登場」. electricvehicleweb.in .
- ^ 「新型MGマーベルR電動SUVは英雄的なパフォーマンスを約束」Auto Express . 2021年4月4日閲覧。
- ^ 「MG Marvel R トライモーター電動SUVはWLTPモードで400キロメートル以上の航続距離を誇る」InsideEVs . 2021年4月4日閲覧。
- ^ https://www.euroncap.com/en/results/mg/marvel+r/43818
外部リンク
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- 公式サイト（Roewe Marvel X）
- 公式サイト（マーベルR）
