リバーウェイ | |||||||||||
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2024年、リバーウェイ駅で乗客が列車に乗り込む | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | マサチューセッツ州ボストン、ハンティントンアベニューのサウスハンティントンアベニュー | ||||||||||
| 座標 | 北緯42°19′54.1″ 西経71°6′43.2″ / 北緯42.331694° 西経71.112000° / 42.331694; -71.112000 | ||||||||||
| プラットフォーム | なし(乗客は歩道で待機) | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 | |||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| アクセス可能 | いいえ | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| 再建された | 2027~2029年(予定) | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2013 | 495人(平日平均乗車人員)[1] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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リバーウェイ駅は、マサチューセッツ州ボストン市、サウス・ハンティントン・アベニューとハンティントン・アベニューの交差点に位置し、ブルックライン・ビレッジのやや東に位置する、 MBTAグリーンラインE支線のライトレール駅です。駅名は、西側の高架道路を走るリバーウェイ・パークウェイに由来しています。リバーウェイ駅は、グリーンラインD支線とE支線を結ぶ最も近い地上乗り換え駅でもあります。ブルックライン・ビレッジ駅は、約1,500フィート(460メートル)西に位置しています。[2]
駅はE支線の路面電車区間に位置しており、列車は中央分離帯を持たず、混合交通で運行されます。駅にはプラットホームはなく、乗客は歩道(39番系統のバス停と共用)で待機し、道路を渡って列車に乗ります。そのため、駅へのアクセスはできません。
2021年、MBTAはE支線のヒース・ストリート–ブリガム・サークル区間を、既存のバリアフリーでない停留所をバリアフリー対応のプラットフォームに改修する計画を示した。[3]新しいプラットフォームは、110フィート(34メートル)のタイプ10車両2台を収容できる長さになる予定だ。設計作業は2023年7月に開始された。[4] [5]プラットフォームはリバーウェイとミッション・パークに建設される。2024年12月時点で[update]、設計作業は2026年末に完了し、建設工事は2027年から2029年にかけて実施される予定である。[6]
参考文献
- ^ 「乗客数とサービス統計」(PDF)(第14版)。マサチューセッツ湾交通局。2014年。
- ^ 「リバーウェイ駅周辺地図」(PDF)マサチューセッツ湾交通局、2012年7月。
- ^ ペーニャ、エンジェル(2021年6月21日)「グリーンライン変革(GLT)最新情報」(PDF)。マサチューセッツ湾交通局。7ページ。
- ^ 「システム全体のアクセシビリティ・イニシアチブ - 2023年11月」(PDF)。マサチューセッツ湾交通局システム全体のアクセシビリティ部門。2023年11月27日。5ページ。
- ^ 「アクセシビリティ・イニシアチブ - 2024年6月」(PDF)マサチューセッツ湾交通局、2024年6月25日、5ページ。
- ^ 「アクセシビリティ・イニシアチブ - 2024年12月」(PDF)マサチューセッツ湾交通局、2024年12月6日、5ページ。
外部リンク
- MBTA – リバーウェイ
