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| 地方道路4370号線 | |
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| 東部環状道路 כביש הטבעת המזרחי | |
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| ルート情報 | |
| 長さ | 3.7 km (2.3 マイル) |
| 存在した | 2019年1月9日～現在 |
| 位置 | |
| 国 | イスラエル |
| 主要都市 | エルサレム |
| 高速道路システム | |
国道4370号線、または東部環状道路は、イスラエル占領下のヨルダン川西岸にあるゲバ・ビニヤミン入植地とエルサレムを結ぶ高速道路です。一部区間でイスラエルナンバープレートとパレスチナナンバープレートが別々に通行されているため、批判者からは「アパルトヘイト道路」と呼ばれています。[1] [2] [3] [4] [5]
アクセス制御レーン
エルサレム入域許可証を持つ者と持たない者を通行する車線が分かれている。西側車線はエルサレム入域許可証を持たない者用で、ヒズメ検問所は通過しない。東側車線は許可証を持つ者用である。イスラエル国民は自由に通行できるが、ヨルダン川西岸のパレスチナ人はイスラエル当局の許可証が必要となる。2車線は高さ8メートル（26フィート）のコンクリート壁で隔てられており、その上には金属製のフェンスが設置されている。この道路により、ビニヤミンズ地域の住民はエルサレムに入りやすくなり、フレンチヒルやスコプス山へのアクセスが容易になる。[6]
歴史
道路の建設は2005年に始まり、2017年に完了しました。[7] 2019年1月9日[7]の開通に先立ち、エルサレム市のインフラ会社であるモリアによって改修されました。[8]開通式は、公安大臣ギラド・エルダン、ビニヤミン地域評議会議長イスラエル・ガンツ、エルサレム市長モシェ・リオンによって執り行われました。ヨルダン川西岸にはイスラエル人とパレスチナ人のために車線が異なる高速道路が複数ありますが、全長にわたってコンクリートの壁が設置されているのは4370号線だけです。[8]
エルダン氏は、この高速道路は「既存の安全保障上の課題を回避しながら、イスラエル人とパレスチナ人の共存を実現する能力の一例である」と述べたが、パレスチナ自治政府は国道4370号線をアパルトヘイト道路と呼び、その建設に対する国際社会の沈黙を非難した。[9]
参考文献
- ^ 「フォーカス - 『アパルトヘイト道路』：ヨルダン川西岸の高速道路が論争を巻き起こす」フランス24、2019年2月4日。
- ^ 「エルサレムの新『アパルトヘイト道路』が開通、パレスチナ人とユダヤ人入植者を分離」 – Haaretz経由。
- ^ 「抗議活動により、イスラエルのヨルダン川西岸を通る『アパルトヘイト道路』が閉鎖」ガーディアン紙、2019年1月23日。
- ^ ジョヴァネッティ、ミーガン. 「イスラエル、占領下のヨルダン川西岸に『アパルトヘイトへの道』を開設」www.aljazeera.com . 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「イスラエル人とパレスチナ人専用の車線が設けられた道路が開通」UPI。
- ^ イアン・リー「壁が突き抜ける：新しい道路がイスラエルとパレスチナを分断」CNN 2019年1月23日閲覧。
- ^ ab 「新しい高速道路がイスラエル人とパレスチナ人を隔てる」デトロイト・ニュース。 2019年1月24日閲覧。
- ^ ab Gantz, David A. (2009-01-08). 「地域貿易協定」.オックスフォード・ハンドブック・オンライン. doi :10.1093/oxfordhb/9780199231928.013.0010.
- ^ 「イスラエル、エルサレム近郊のヨルダン川西岸地区に隔離された高速道路を開通」Ynetnews . 2019年10月1日. 2019年1月24日閲覧。
