ロバート・シューレ

ロベール・シューレ（1935年2月28日生まれ）は、レーシングカーの力学に影響を与えたフランスの空気力学エンジニアである。

キャリア

空気力学の先駆者シャルル・ドイチュの弟子であるシューレは、1963年から1967年までドイチュの自動車研究・実現会社（SERA-CD）に勤務した。この期間、彼はCD車の空気力学の研究に取り組んだ。

1968年にマトラ社に入社。彼の最初のプロジェクトの一つは、マトラM640ル・マン24時間レースカーでした。その後、SERA-CD社に戻り、有名なポルシェ917、特にLHバージョン、そしてそれに続くカンナムカーの設計に携わりました。後に、アルファロメオ33TT12の設計にも影響を与えました。

1976 年から 1980 年にかけて、シューレはリジェ F1チームに所属し、 JS5、JS7、JS9、JS11、JS11/15モデルの設計に携わりました。

SERA と Choulet は、 1977 年にアルファ ロメオスポーツカー チームと協力し、1979 年にはアルファのフォーミュラ 1 カーの開発にも携わりました。

シューレは1983年にエアロダイン社を設立し、フォーミュラ・フォード・ロンドーやアウディ・クワトロといったラリーカーの開発に携わりました。その後、長年プジョーに勤務しました。また、グループC プジョー905プログラム（特に革新的な空力ソリューションを採用したEV1bisとEV2「スーパーコプター」）にも影響を与えたほか、ジョーダンF1チームやラリーカーのプジョー206、シトロエン・クサラWRC にも影響を与えました。

2000年代にはパナソニック・トヨタ・レーシングに関わり、 2011年からはケルンの トヨタ・モータースポーツGmbH （TMG）のコンサルタントを務めている。

教育

• リセ・デュ・パルク
• 1959年のパリ中央学校
• IFP スクール- 1960 年、石油および自動車国立高等専門学校 (専攻: エンジン)。

区別

• ジョセフ・ベテノ賞
• 自動車技術協会：マシオン賞（1987年）

その他

• 会員：SIA（自動車技術協会）
• Auto Hebdo n° 229、1980 年 8 月 21 日

参考文献

• GrandPrix.com の Robert Choulet プロフィール
• ChicaneF1のRobert Chouletプロフィール
• SIA Journal Société des ingéniers de l'automobile、1984 年 9 月号: Rappel des結論 sur le comportement des véhicules freinés à grande vitesse
• 自動車技術会議、モンテカルロ、1985 年 1 月 :車両の将来の安定性

外部リンク

• セラ