ロビン DR500

DR500
一般情報
タイプ	4人乗りの軽飛行機
メーカー	アビオンズ ピエール・ロビン
建造数	27
歴史
導入日	1999
初飛行	1997
開発元	ロビン DR400

ロビンDR500プレジデントは、ロビン・エアクラフト社が製造し、最高級機DR400として販売されている木製低翼単葉機である。^{[1]三輪式の着陸装置と4+1の座席配置を備え、より強力な200CV燃料噴射式ライカミングエンジンを搭載し、標準の}DR400 よりも大型で装備も充実している。^[2]

発達

ロビンDR500のコンセプトは、1980年代にDR.400 NGLまたはNouvelle Génération Largeとして最初に生まれましたが、このアイデアが復活したのは1990年代後半になってからでした。 1974年のHR.100/250TR Présidentにちなんで名付けられました。^{[3] DR500として知られ、販売されていますが、実際には}DR400の型式証明 を拡張したもので、公式文書ではDR400/500と呼ばれることもあります。180馬力の固定着陸装置と250馬力の引き込み式着陸装置の航空機の間の隙間を埋めることを目的としており、^[2]巡航速度260 km/h (140 kn)で1500 kmの航続距離を目標としていました。^[4] F-WZZY試作機の初飛行は1997年5月29日、ダニエル・ミュラーをテストパイロットとして行われた。1999年には18機、2000年には9機が生産​​された。^[4]

デザイン

オリジナルのDR400と比較すると、DR500はより大きなエンジンカウリングと、 R3000やX4のようなより大きなバブル状のキャノピーを備えており、キャビンは40cm長く、肩部で10cm広く、ヘッドルームが5cm広くなっています。^[2] Jodel D140 と同様に、5つのシートベルトがあります。 DR500には、グレーとベージュで仕上げられた新しい計器盤と革張りのシートが標準装備されています。電動トリムと電動フラップも標準です。翼はDR400よりもわずかに厚く、新しい、より流線型のホイールフェアリングの恩恵を受けています。 DR500は、燃料噴射式の200馬力のLycomingエンジンを搭載し、2枚羽根のHartzell 可変ピッチプロペラを駆動します。外部からアクセスできる荷物室のドアを開いたままにするためのガスストラットがあります。総燃料容量は275リットルで、翼部に40リットルのタンクが2つ、床下に105リットル、荷物室の下にオプションで90リットルのタンクがある。^[2]

変種

DR.500-200I プレジデント

200 CV（197.26 hp; 147.10 kW）のライカミングIO-360-A1B6エンジンを搭載^[5]

仕様

Masse p. 195のデータ

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 5
• 長さ: 7.05 m (23 フィート 2 インチ)
• 翼幅: 8.72 m (28 フィート 7.25 インチ)
• 高さ: 2.23 m (7 フィート 3.75 インチ)
• 翼面積： 14.20 m ² (152.85 平方フィート)
• 動力源:ライカミング IO-360 -A 水平対向4気筒エンジン1基、134 kW (180 hp)

パフォーマンス

• 巡航速度: 260 km/h (161 mph, 140 kn)
• 航続距離: 1,500 km (930 マイル、810 海里)
• 上昇率: 5.0 m/s (1,000 ft/min)

参考文献

1. ベッセ 2012、88ページ
2. Masse 2000、192ページ
3. マッセ 2000、191ページ
4. Masse 2000、196ページ
5. マッセ 2000、195ページ

参考文献

• ベッセ、フランソワ・ラ・サガ・ロビン (1957 年頃)。マイエンヌ: ジューヴ、2012 年。
• Masse、Xavier Avions Robin (du Jodel-Robin de 1957 au DR.500 de 2000)。パリ: Nouvelles Editions Latines、2000 年。
• 図解航空機百科事典（1982～1985年分）、1985年、オービス出版、2799ページ
• RWSimpson, Airlife's General Aviation、Airlife Publishing、イギリス、1991年、ISBN 1-85310-194-X