HMSローズマリー
1915年のイギリス船

HMSローズマリー
第二次世界大戦中のローズマリー
歴史
イギリス
名前HMSローズマリー
オペレーターイギリス海軍
ビルダーリチャードソン、ダック・アンド・カンパニー、ソーナビー・オン・ティーズ
ヤード番号661号
発売1915年11月22日
完了1916年2月5日
運命1947年にスクラップとして売却
一般的な特徴
タイプマインスイーパー
変位1,200ロングトン（1,200トン）
長さ267フィート9インチ（81.61メートル）
ビーム33フィート6インチ（10.21メートル）
下書き11フィート0インチ（3.35メートル）
推進
  • 1×4気筒三段膨張エンジン
  • 円筒形ボイラー2基
  • ネジ1本
スピード17ノット（時速31km、時速20マイル）
補体79人の男性
武装通常、4インチまたは4.7インチ砲2門と3ポンド（47 mm）対空砲2門

HMSローズマリーは、イギリス海軍のアラビス級掃海スループでした。1915年から1916年にかけてティーズサイドの造船会社リチャードソン・ダック・アンド・カンパニーで建造され、第一次世界大戦中は掃海および対潜水艦作戦に従事しました。1930年代には漁業保護任務に使用され、第二次世界大戦中も運用され、1947年にスクラップとして売却されました。

設計と建設

アラビス級は、以前のアカシア級とアザリア級スループの若干の大型化と改良が行われた派生型である。[1] [a]第一次世界大戦の初めに設計されたアラビス級掃海艇は、艦隊を支援するための様々な雑多な任務、例えば通信船や曳航任務も遂行できる比較的高速な掃海艇として設計されたが、戦争が続きドイツ潜水艦の脅威が増大するにつれて、対潜水艦任務にますます関与するようになった。[2] [3]

ローズマリーは全長268フィート(81.69メートル) 、垂線間255フィート(77.72メートル) 、全幅33フィート6インチ(10.21メートル)、喫水11フィート(3.35メートル)であった。[4] 排水量は常用1,200英トン(1,200t)であった。[5] 2基の円筒形ボイラーから4気筒三段膨張蒸気機関に蒸気が供給され、出力2,000 ihp(1,500 kW)、速度16ノット(30 km/h、18 mph)であった。[5] [6]アラビス級の主武装は4.7インチ(120 mm)砲2門または4インチ(102 mm)砲2門で、さらに3ポンド(47 mm)対空砲2門も搭載された。[5] 1929年までにローズマリーは4インチ砲1門と2ポンド「ポンポン」対空砲2門を装備していたと記録されている。[7]

ローズマリーは、 1915年7月27日にイギリス海軍本部から発注された6隻のアラビス級スループ艦の3番目のバッチの1隻でした。[8]この船はリチャードソン・ダック・アンド・カンパニーで661番造船所として起工され、 [9] 1915年11月22日にソーナビー・オン・ティーズ造船所で進水し、[10] 1916年2月5日に就役しました。[8]

サービス

第一次世界大戦

就役後、ローズマリーは1916年2月10日にドイツの魚雷艇との衝突で沈没した姉妹艦アラビスに代わって第10スループ戦隊に加わった。 [11]ローズマリーを含む戦隊は19日から21日にかけて北海で掃海作戦を実施し、フォース湾から北海に通じるルート「Lチャンネル」を除去し、2月10日にドイツ軍によって中断されていた掃海作戦を完了した。[12] 1916年7月4日の朝、第10スループ戦隊は再びグランドフリートが使用するドイツ湾へのルートの掃海を実施していた。ローズマリーは午前6時25分に船尾に潜水艦を発見したと報告したが、戦隊司令官はその報告をあまり重要視せず、掃海作戦は続行された。午前9時25分、ローズマリーと行動を共にしていたスループ船アリスムが2本の魚雷を視認したが、回避した。しかし、ドイツの潜水艦U-63が発射した魚雷1本がローズマリーに命中し、ローズマリーの船尾は吹き飛んだ。ローズマリーはアリスムに曳航され、他の艦隊に護衛されてハンバー川へ戻された。[13]ローズマリーの乗組員3名が死亡した。[14]  

1917年2月、ドイツが無制限潜水艦戦を再開し、その結果西方接近路で大きな船舶損失が発生した結果、ローズマリーは第10スループ小艦隊の残りと共にアイルランド南部のクイーンズタウン（現在のコーブ）へ転属となり護衛任務に就いた。 [15] 1917年3月17日、ローズマリーと姉妹スループのミニョネットはコーク州ギャリー・ヘッド沖で掃海作業中、ミニョネットが触雷した。ローズマリーはミニョネットを曳航したが、損傷したスループの隔壁がすぐに破損し、ミニョネットは沈没した。[16]その年の7月までにローズマリーはバンクラナに本部があるアイルランド海岸基地の北部部門に転属となった。[17] 1917年8月6日、ローズマリーはニューポートニューズからグラスゴーへ向かうHH.11船団の護衛に当たっていた。トリー島の西北西81海里（150km、93マイル）の海域で、商船アルガリアがドイツの潜水艦U-94の魚雷攻撃を受け沈没した。護衛艦の誰も潜水艦を発見しなかった。[18] 1917年12月12日、ローズマリーは3隻の駆逐艦と3隻のスループ船からなる艦隊の一員として船団との合流の途中、駆逐艦ウルヴァリンと衝突し、その結果ウルヴァリンは沈没した。ウルヴァリンの乗組員2名が死亡した。衝突の原因はローズマリーの艦橋乗組員とされた。[19] [20] [21]

1918年6月までにローズマリーは北部パトロールに転属し、[22]翌月には第3スループ艦隊の一員として登録された。[23] ローズマリーは第3スループ艦隊に残り、 1918年11月11日の終戦までダンディーを拠点としていた。[24]

戦間期

1918年12月までに、ローズマリーはアイルランド沿岸基地北部管区に属する第23掃海艦隊に転属し、上級士官艦として任務に就いた。[25]戦後、ローズマリーは機雷除去任務に従事した。[26] ローズマリーは1919年8月まで機雷除去任務に使用されたが、[27]同年9月までに係留された。[28]

1929年、ローズマリーは漁業保護掃海船団の一員として、ロッコール近郊、アイスランドとフェロー諸島の間で4か月間調査活動を行い、主に漁業を支援し、特に新しい漁場を探しました。[29] [30] ローズマリーは1930年6月にもこれらの調査活動を続けました。 [31]スコットランド西部の海山であるローズマリーバンクは、これらの調査中にローズマリーによって発見され、このスループにちなんで名付けられました。[32]

1930年2月、ローズマリーはムルマンスク沖で漁業保護哨戒中、トロール船セント・ルイスの捜索に転じた。セント・ルイスは1月8日にハルを出港してベア島沖の漁場に向かって以来消息がなかった。ローズマリーはスループ船ヘアベルと合流し、2隻は北極海の奥深く、北極海氷域から100海里（190キロメートル、120マイル）以内の海域を捜索した。これはイギリス海軍の艦艇が到達した長年の最北点であった。その後、シェトランド諸島のラーウィックまで捜索を続けた。[33] [34] 1930年9月、アイスランド沖での哨戒から戻ったばかりのローズマリーはポーツマスで予備役に縮小するよう命じられた。[30]ローズマリーは1935年8月にポーツマスを拠点とする漁業保護および掃海小艦隊に再び加わった。[35]ローズマリーは1937年に改装され、その後、戦争の際には補助的な役割で依然として有用であると考えられ、予備役に復帰した。[36]

第二次世界大戦

ローズマリーは第二次世界大戦中に現役に復帰し、[5] 1939年9月30日に再就役し、[37]開戦当初の数ヶ月間はフランス行きの船団を護衛した。[38] 1940年2月12日、ローズマリーはスタートポイント付近で潜水艦との接触を攻撃し、スループ艦サンドイッチと駆逐艦ブロークが潜水艦の追跡に加わり、翌日まで追跡が続いた。[39] 1940年6月、ローズマリーはフランス西部の港から連合軍を撤退させるエアリアル作戦に参加し、 [40]撤退船を護衛した。[41]

1943年4月24日、2隻の揚陸艇LCG 15とLCG 16が耐航能力のテストのためベルファストからコーンウォールのファルマスへ航行中、ペンブルックシャー海岸で嵐と荒波に遭遇した。フィッシュガードとミルフォード・ヘイブンへの入港許可は得られなかったが、フレッシュウォーター湾には到着した。しかし、船のポンプで排水できる以上の速さで浸水し始めたため、無線で助けを求めた。セント・デイビッズ救命ボートが到着したのは8時間以上経ってからであり、暗すぎて助けるには時間がかかった。LCG 15 は4月25日に沈没し、ローズマリーがその日遅くに現場に到着し、ボートを出してLCG 16の乗組員を救助しようとした。しかし、このボートは転覆して乗組員6人全員が死亡、4月26日にはLCG 16も沈没し乗組員全員が死亡した。フレッシュウォーター・ウェスト近郊では、ローズマリーの乗組員6名と合わせて、2隻の上陸用舟艇に乗っていた73名が死亡した。[42] [43] [44] 2013年4月25日、フレッシュウォーター・ウェストで命を落とした79名を追悼する記念碑が除幕された。[42]

廃棄

ローズマリーは1947年12月17日に解体業者トーマス・W・ワードに売却され、ミルフォード・ヘイブン工場で解体された。[10]

注記

  1. ^これらのクラスは、後続の オーブリエティア級およびアンチュサ級とともにフラワー級スループと総称された。

引用

  1. ^ ガーディナー＆グレイ 1985年、94～96ページ
  2. ^ ガーディナー＆グレイ 1985年、3、94ページ
  3. ^ ブラウン 2010、136～137ページ
  4. ^ ディットマー＆コレッジ 1972年、94ページ
  5. ^ abcd ガーディナー＆グレイ 1985年、95ページ
  6. ^ ブラウン 2010、137ページ
  7. ^ パークス＆マクマートリー 1929年、90ページ
  8. ^ ドーリング 1935、366ページ
  9. ^ 「ローズマリー」. Tees Built Ships . 2022年7月17日閲覧。
  10. ^ ディットマー＆コレッジ 1972、95ページ
  11. ^ 海軍スタッフモノグラフ第31号1926年、77、81ページ
  12. ^ 海軍スタッフモノグラフ第31号1926年、75、81-82ページ
  13. ^ 海軍スタッフモノグラフ第33号1927年、56ページ
  14. ^ Kindell, Don (2011年2月15日). 「1916年7月1日から31日までの日付、艦艇／部隊、艦名順」第一次世界大戦 - イギリス海軍と自治領海軍の死傷者リスト. Naval-history.net . 2022年7月17日閲覧。
  15. ^ 海軍スタッフモノグラフ第34号1933年、182～183ページ
  16. ^ ヘッパー 2006、83ページ
  17. ^ 「月刊海軍名簿補足：艦隊組織、旗艦将校の指揮系統等：VII. — アイルランド海岸基地」海軍名簿、1917年7月、17ページ。 2022年7月17日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  18. ^ 海軍スタッフモノグラフ第35号1939年、238ページ
  19. ^ ケンプ 1999、60ページ
  20. ^ ヘッパー 2006、112ページ
  21. ^ Kindell, Don (2011年2月22日). 「1917年12月1日～31日：日付、艦艇／部隊、艦名順」第一次世界大戦 - イギリス海軍と自治領海軍の死傷者リスト. Naval-history.net . 2022年7月17日閲覧。
  22. ^ 「月刊海軍名簿補足：艦隊の組織、旗艦将官の指揮系統など：II. 北部巡視」海軍名簿、1918年6月、13ページ。 2022年7月17日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  23. ^ 「月刊海軍名簿補足：艦隊の組織、旗艦将官の指揮等：II. 北部巡視」海軍名簿、1918年7月、13ページ。 2022年7月17日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  24. ^ 「英国海軍の艦船 - 位置/行動データ、1914～1918年：海軍本部「ピンクリスト」、1918年11月11日」。第一次世界大戦の海上。Naval-history.net。2015年3月24日。 2022年7月18日閲覧。
  25. ^ 「月刊海軍名簿補足：艦隊の組織、旗艦将校の指揮系統など：IX. アイルランド海岸基地」海軍名簿、1918年12月、18ページ。 2022年7月18日閲覧– スコットランド国立図書館より。
  26. ^ ドーリング 1935、356ページ
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  28. ^ 「VIII. — Ships Paid Off」海軍名簿、1919年9月、p. 711。2022年7月18日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
  29. ^ 「海軍省調査：1939年水路測量士報告書」『タイムズ』第45533号、1930年6月7日、7ページ。
  30. ^ ab 「海軍、陸軍、空軍：HMSローズマリー」タイムズ紙、第45624号、1930年9月22日、14ページ。
  31. ^ 「英国の漁場」。ニューカッスル・モーニング・ヘラルド・アンド・マイナーズ・アドボケイト。第16737号。ニューカッスル、ニューサウスウェールズ州。1930年6月7日。5ページ。 2022年7月20日閲覧。Trove経由。
  32. ^ 「名前の持つ意味」『エディンバラ地質学者』（33）エディンバラ地質学会
  33. ^ 「海軍、陸軍、空軍：漁業任務に就くスループ船」『タイムズ』第45431号、1930年2月7日、10ページ。
  34. ^ 「ハル・トロール船の捜索」『タイムズ』第45439号、1930年2月17日、11ページ。
  35. ^ 「各軍：英国海軍：漁業巡視司令部」『タイムズ』第47132号、1935年8月2日、7ページ。
  36. ^ 「英国海軍：戦時建造スループ」『タイムズ』第47750号、1937年7月30日、10ページ。
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  38. ^ キンデル、ドン（2012年4月7日）「海軍の出来事、1939年12月（パート2/2）：15日（金）～31日（日）」第二次世界大戦におけるイギリス海軍とその他の海軍の日々。Naval-history.net 。 2022年7月18日閲覧。
  39. ^ キンデル、ドン（2012年4月7日）「1940年2月の海軍の出来事（パート1/2）：1日木曜日～14日水曜日」第二次世界大戦におけるイギリス海軍とその他の海軍の日々。Naval-history.net 。 2022年7月18日閲覧。
  40. ^ ウィンザー 1999、148ページ
  41. ^ キンデル、ドン（2012年4月7日）「海軍の出来事、1940年6月（パート3/4）：15日（土）～21日（金）」第二次世界大戦におけるイギリス海軍とその他の海軍の日々の記録。Naval-history.net 。 2022年7月18日閲覧。
  42. ^ ab 「淡水西の第二次世界大戦時の沈没船記念碑」BBCニュース、2013年4月25日。2016年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月28日閲覧。
  43. ^ “Freshwater West War Memorial”. West Wales War Memorial Project . West Wales War Memorial Project. 2022年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月18日閲覧。
  44. ^ “Gun craft tragedy 1943 site, Freshwater West”. HistoryPoints . コンウィ. 2022年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月28日閲覧。

参考文献

  • ブラウン、DK（2010年）『グランド・フリート：軍艦の設計と開発 1906–1922』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-085-7。
  • ディットマー, FJ; コレッジ, JJ (1972). 『イギリス軍艦 1914–1919』 シェパートン, イギリス: イアン・アラン. ISBN 0-7110-0380-7。
  • ドーリング、タプレル（1935年）『掃海水路：第一次世界大戦における掃海艇の活動記録』ロンドン：ホッダー・アンド・スタウトン
  • ガーディナー、ロバート、グレイ、ランダル編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5。
  • ヘッパー、デイヴィッド（2006年）『装甲艦時代におけるイギリス軍艦の損失 1860-1919』ロンドン：チャタム・パブリッシング、ISBN 978-1-86176-273-3。
  • ケンプ、ポール（1999年）『海軍本部の遺恨：20世紀イギリス軍艦の喪失』ストラウド（イギリス）：サットン出版。ISBN 0-7509-1567-6。
  • モノグラフ第31号：本土海域 第6部：1915年10月から1916年5月（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第15巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926年。
  • モノグラフ第33号：本土海域 第7部：1916年6月から1916年11月（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第17巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1927年。
  • モノグラフ第34号：本土海域 第8部：1916年12月から1917年4月（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第18巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1933年。
  • モノグラフ第35号：本土海域 第9部：1917年5月1日から1917年7月31日（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第19巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1939年。
  • パークス、オスカー、マクマートリー、フランシス・E.編 (1929). 『ジェーンの戦闘艦 1929』 ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン社
  • ウィンザー、ジョン・デ・S. (1999). 『ダンケルク前後のBEF船舶』グレーブゼンド、イギリス: 世界船舶協会. ISBN 0-905617-91-6。
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