| ルート情報 | ||||
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| ニューブランズウィック州運輸局が管理 | ||||
| 長さ | 42.21 km [1] (26.23 マイル) | |||
| 存在した | 1965年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | ニューブランズウィック | |||
| 主要都市 | サマービル、アッパーウッドストック | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート 103は、カナダのニューブランズウィック州にある高速道路で、セントジョン川の西岸に沿ってウッドストックからフローレンスビルまで42 キロメートルにわたって走っています。
ルート103は、トランスカナダハイウェイとルート555のインターチェンジを起点とし、ルート95の東端を通過します。そこでインターチェンジとウッドストックのダウンタウン、そしてホールトンロードを経由して州間高速道路95号線を結んでいます。ルートはメインストリートに沿って北へ曲がり、セントジョン川の土手に沿って進みます。サマービルでは、ルート103から分岐する支線道路が世界最長の屋根付き橋へと続き、ハートランドへと続いています。ルートはフローレンスビルのルート110との交差点で終わります。
2003年まで、ルート103はウッドストックの南、ブルズクリークの旧トランスカナダ・インターチェンジから始まっていましたが、高速道路の新たな2路線区間の開通とルート2の一部の廃止に伴い、ルート103はウッドストックまで短縮されました。現在、新しい高速道路であるルート165は、レイクランドリッジからブルズクリークまでは旧トランスカナダ・インターチェンジを、ウッドストックのダウンタウンまでは旧ルート103を利用しています。
主要な交差点
| 郡 | 位置 | キロ | マイル | 目的地 | 注記 |
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| カールトン | | 北端 | |||
| サマービル | |||||
| ハートランド・カバード・ブリッジへはここを曲がってください | |||||
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| ウッドストック | |||||
| | インターチェンジ; 南端 | ||||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ ニューブランズウィック州運輸局:指定州道、2003年