ミズーリ州道118号線
米国ミズーリ州北西部の州道

ルート118の標識
ルート118
ルート118は赤で強調表示されています
ルート情報
MoDOTによる管理
長さ6.801マイル[1]  (10.945 km)
主要な交差点
ウエストエンド ビゲローの西にある国道111号線
主要な交差点 マウンドシティのI-29
東端 マウンドシティの国道59号線
位置
国アメリカ合衆国
州ミズーリ州
高速道路システム
← ルート117→ ルート119

国道118号線は、ミズーリ州ホルト郡にある幹線道路です。東端はマウンドシティの国道59号線（US 59）で、西端はマウンドシティから西へ約6マイル（9.7 km）の 国道111号線です。

ルートの説明

ビゲローのすぐ西にあるルート118とルートPの交差点

ルート118は、ホルト郡のルート111との交差点から始まり、東に向かう2車線の分離されていない道路です。このルートは、木々が生い茂る農地を抜け、ルートPと交差します。道路はビゲローの町を通過し、BNSF鉄道のネイピア支線と交差します。ビゲローを過ぎると、ルート118は北東にカーブし、南にローズブラフス国立野生生物保護区を通過します。道路はマウンドシティに達し、そこで州間高速道路29号線（I-29）とのインターチェンジに至ります。少し進むと、ルート118は東端の国道59号線に達します。[1]

歴史

現在のルート118は、マウンドシティとビゲローを結ぶ単純な未舗装道路として始まり、ファーストストリートとして知られていました。[2]米国郵便公社が1903年にビゲローへの郵便配達を開始した後、 [3] 当時ビゲローRFD No. 1として知られていたこのルートを介して、ビゲローの西側で地方無料配達が提供されました。 [ 4] 1924年の地図では、マウンドシティとビゲローの間の道路部分がルート1-Cと指定され、 [ 5 ]ビゲローの西側の部分は郡道に過ぎませんでした。[6]当時、道路はまだ舗装されておらず、全天候型道路でもありませんでした。[7 ] [8 ] 1927年には、ビゲローの西でタルキオ川を渡るフェリーがまだありました。[9]

1930年までに、現代の路線番号が初めて登場したが、ルート1-Cは最初はルート111として指定され、オレゴンとフォレストシティの間を通るルート1-Fは最初はルート118として指定されていた。[11] 1934年までに、以前のルート111は全長にわたって舗装され、[12] 1936年までにルート111は西に進み、ルート118の現在の西端まで行き、この道路部分は砂利道だった。[13] 1937年までに、ホルト郡南西部のルート111とルート118の現在の範囲が確立され、[14]その後すぐに、それらの名称は現在のものに逆転した。ルート118は最終的に以前のルート1-Cと以前のビゲローRFD No. 1となり、東側は舗装され、西側は砂利道となった。[15] 1940年までに、国道118号線は完全に舗装されました。[16]

1958年までに、補助ルートPがルート118と交差し、フォーテスキューとビゲローを結んだ。[17]数年後の1962年には、州間高速道路29号線がルート118の東端であるマウンドシティの国道59号線のすぐ西側でルート118を横断することが提案された。[18] 1975年までに、州間高速道路29号線は最終的にカンザスシティから提案された場所のルート118号線との交差点まで建設された。 [19]

主要な交差点

ルート全体はホルト郡内にあります。

位置マイル[1]キロ目的地注記
ビゲロータウンシップ0.0000.000 ルート111
2.9994.826
Pルート南
マウンドシティ6.580～
6.595		10.589～
10.614		 I-29I-29出口84
6.80110.945 US 59（ステートストリート）
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

  1. ^ abc ミズーリ州運輸省(2012年5月11日). MoDOT HPMAPS (地図). ミズーリ州運輸省. 2012年5月11日閲覧。
  2. ^ Brink, McDonough & Company (1877). 「Township 61 North Range 39 West of the 5th Principle Meridian」（平面図）。ミズーリ州ホルト郡のイラスト入り歴史地図帳。縮尺は不明。フィラデルフィア：Brink, McDonough & Company。44ページ。 2025年12月24日閲覧– ミズーリ州歴史協会より。
  3. ^ 「ミズーリ州：1904年までに郵便局で最初の地方路線が開設された日付」（PDF） . 米国郵政公社. 2025年12月24日閲覧。
  4. ^ Geo. A. Ogle & Co. (1918). ミズーリ州ホルト郡の標準地図帳（郡の村、都市、タウンシップの地図帳を含む）. シカゴ: Geo. A. Ogle & Co. 2025年12月24日閲覧– Historic Map Worksより。[ページが必要]
  5. ^ ミズーリ州道路委員会 (1924年). ミズーリ州の州道システム（地図）. 縮尺不明. ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧– ミズーリ州歴史協会より.
  6. ^ ミズーリ州道路委員会 (1926年). ミズーリ州の州道システム、路線番号、道路状況、主要地点を示す地図（地図）. ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
  7. ^ Clason Map Co. (1926). 「ミズーリ州の優良道路のマイレージマップ」（地図）. Clason's Touring Atlas of the United States . 1:2,000,000. デンバー: Clason Map Co. p. 26. 2025年6月13日閲覧– David Rumsey Map Collectionより。
  8. ^ ミズーリ州道路委員会 (1928年). ミズーリ州の道路網、路線番号、道路状況、主要地点を示す地図（地図）. ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
  9. ^ ミズーリ州道路委員会 (1927年). ミズーリ州の州道システム、路線番号、道路状況、主要地点を示す地図（地図）. ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
  10. ^ ミズーリ州道路委員会 (1929). 州道網、路線番号、道路状況、主要地点を示すミズーリ州地図（地図）. ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
  11. ^ ミズーリ州道路委員会 (1930年). ミズーリ州の道路網、路線番号、道路状況、主要地点を示す地図（地図）. ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
  12. ^ ミズーリ州道路委員会 (1934年). 州道網、路線番号、道路状況、主要地点を示すミズーリ州地図（地図）. ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
  13. ^ ミズーリ州道路委員会 (1936年). ミズーリ州の道路網、路線番号、道路状況、主要地点を示す地図（地図）. ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
  14. ^ ミズーリ州道路委員会 (1937年). 公式ミズーリ州道路地図（地図）. ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
  15. ^ ミズーリ州道路委員会 (1938年). ミズーリ州公式道路地図（地図）. ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
  16. ^ ミズーリ州道路委員会 (1938年). ミズーリ州公式道路地図（地図）. ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
  17. ^ ミズーリ州道路委員会 (1958). ミズーリ州道路地図 (地図). ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
  18. ^ ミズーリ州道路委員会 (1962年). ミズーリ州道路地図 (地図). ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
  19. ^ ミズーリ州道路委員会 (1975). 公式道路地図（地図）. ジェファーソンシティ: ミズーリ州道路委員会. 2025年12月24日閲覧。
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/ミズーリ州道 118 号線
KMLはWikidataからのものではありません
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ミズーリ州道118号線&oldid=1330001613」より取得