| 暴走路面電車 | |
|---|---|
 | |
| モリーズ・ピアーズ | |
| 位置 | モリーズ・ピアーズ |
| 公園セクション | サーフサイド桟橋 |
| 座標 | 北緯38度59分22秒 西経74度48分12秒 / 北緯38.989431度 西経74.803422度 / 38.989431; -74.803422 |
| 状態 | オペレーティング |
| 開業日 | 2019年8月9日 ( 2019-08-09 ) |
| 料金 | 400万ドル |
| 交換 | フリッツァー、F1レースウェイ |
| 一般統計 | |
| タイプ | スチール –ファミリー |
| メーカー | ツィラー |
| モデル | フォース - 281 |
| リフト/発射システム | 駆動タイヤ |
| 身長 | 36.1フィート（11.0メートル） |
| 長さ | 921.9フィート（281.0メートル） |
| スピード | 時速28.6マイル（46.0キロメートル） |
| 反転 | 0 |
| 容量 | 1時間あたり600人の乗客 |
| 高さ制限 | 40インチ（102 cm） |
| 電車 | 1編成10両編成。乗車定員は2人ずつで、1編成あたり20名です。 |
| Webサイト | 公式サイト |
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ランナウェイ・トラムは、ニュージャージー州ノース・ワイルドウッドのモリーズ・ピアーズ・サーフサイド桟橋にある鉄製 のファミリー向けジェットコースターです。老朽化したフリッツァー・ジェットコースターの代替として、桟橋の複数の乗り物の改修が必要となり、総投資額は400万ドルでした。[1]ランナウェイ・トラムは、地元の黄色と青の路面電車「ワイルドウッド・サイトシーア・トラムカー」をパロディ化したものです。[2]
歴史
2018年9月、モリー家はサーフサイド桟橋の象徴的なフリッツァーを廃止すると発表した。[3] 1969年に製造され、1983年に公園にオープンした老朽化したコースターは、長年にわたり寿命を延ばすために何度も改修されてきたが、最近のアトラクションの評価では、安全に運営し続けるには単に古すぎると判断された。[4] [5]フリッツァーは2018年9月30日に最終営業日を迎えたが、公園側は新しいコースターの建設が計画に含まれていることを確約した。
準備は2018年10月に始まり、フリッツァー、ドゥーワッパー ・ワイルドマウス・コースター、その他のアトラクションが解体された。[6]桟橋の下にあった、2016年に閉鎖された休止中のゴーカートトラック、フォーミュラワン・レースウェイも内部が取り壊された。 [7] 2019年1月10日、モーリーズ・ピアーズは正式にランナウェイ・トラム・コースターをフリッツァーの代替として発表した。このコースターは公園の50周年に間に合うようにデビューし、ドゥーワッパーを含む7つの既存のアトラクションの再構成が必要になる。[8] 2019年4月、以前レースウェイがあった場所に桟橋の一部が取り除かれ、下の地面に基礎が流し込まれた。[9]ランナウェイ・トラムはその直後に垂直建設を開始し、コースタートレインは2019年5月8日に到着した。[10]
ランナウェイ・トラムは2019年6月17日に試験運用を開始しました。[11]このコースターは当初、7月4日の長い週末に間に合うように2019年7月2日にオープンする予定でしたが、前例のないほど遅い承認プロセスによりオープンが延期されました。[12] [13]州がアトラクションを承認すると、ランナウェイ・トラムは2019年8月9日に一般公開されました。[14]
特徴
統計
ランナウェイ・トラムは高さ36フィート（11メートル）、全長922フィート（281メートル）で、最高時速28.6マイル（46.0キロメートル/時）に達します。このコースターは10両編成の単発列車で運行しており、各車両には2人乗りの座席が1列に並んでおり、合計20人の乗客が乗車できます。また、コースターの敷地面積は194.6フィート（約54.3メートル）×87.9フィート（約28.3メートル）です。コースターの軌道は118本の支柱で支えられています。[1]
モデル
ランナウェイ・トラムはツィラー社によって製造され、同社のフォース・モデルの1つである。レイアウトはフォース281バリアントのものであり、単一のブースターホイールリフトの丘とらせん、および様々なツイストとターンで構成されている。[15] 2021年の時点で、281バリアントはアイルランドのエメラルドパークのフライトスクール（2019年）とデンマークのレゴランド・ビルン・リゾートのフライベンデ・オルン（2018年）を含む4つのみが製造された。[16]後者のコースターは、モリーの担当者が2018年のスカンジナビア出張中にランナウェイ・トラムに乗って、このアトラクションが彼らのパークにぴったりだと感じたため、ランナウェイ・トラムの設置に直接影響を与えた。[1]
テーマ
ランナウェイ・トラムの列車は、ワイルドウッド・ボードウォークに沿って走る地元のワイルドウッド・サイトシーア・トラムカー（路面電車ではない列車）をモデルにしています。[2]この列車はもともと1939年のニューヨーク万国博覧会のために作られ、1949年6月にワイルドウッド・ボードウォークでデビューしました。ランナウェイ・トラムのテーマ列車と駅はシンシナティを拠点とするクリエイティブ会社JRAによって設計され、カスタムLED看板は地元企業のABSサイン・カンパニーによって設計・製造されました。[17] [18]
参考文献
- ^ abc Hawk, Tim (2019年6月5日). 「ワイルドウッドの路面電車がインスピレーションの源となったこのコースター。舞台裏を覗いてみよう」NJ.com . 2021年5月28日閲覧。
- ^ ab Coates, Charlotte (2019年8月13日). 「JRAがモリーズ・ピアーズに新型ランナウェイ・トラム・コースターを発表」Blooloop . 2021年5月28日閲覧。
- ^ 「フリッツァー最後の別れ」.モーリーズ・ピアーズ. 2018年9月12日. 2021年5月28日閲覧。
- ^ Marden, Duane. 「Flitzer (Morey's Piers)」. Roller Coaster DataBase . 2021年5月28日閲覧。
- ^ DeRosier, John (2018年9月13日). 「Morey's PiersがFlitzerローラーコースターの廃止決定を説明」. The Press of Atlantic City . 2021年5月28日閲覧。
- ^ Wildwood Writer (2018年11月5日). 「2019年にサーフサイド桟橋に大規模な変更が予定されています」. wildwoodvideoarchive.com . 2021年5月28日閲覧。
- ^ Wildwood Writer (2018年10月25日). 「Ripping Out Surfside Pier's Go-Karts」. wildwoodvideoarchive.com . 2021年5月28日閲覧。
- ^ John (2019年1月10日). 「Morey's Piers、2019年夏にRunaway Tramファミリーコースターを追加」. Coaster101 . 2021年5月28日閲覧。
- ^ Wildwood Writer (2019年4月20日). 「サーフサイド桟橋建設最新情報 – 4月20日」. wildwoodvideoarchive.com . 2021年5月28日閲覧。
- ^ @MoreysPiers (2019年5月8日). 「🚨速報！🚨」（ツイート）– Twitter経由。
- ^ 「Watch The Tramcar Please」Facebook 2019年6月17日. 2021年5月28日閲覧。
- ^ バージニア州ストレバ（2019年6月18日）「Runaway Tram ジェットコースターが7月2日にモリーズ・サーフサイド桟橋にオープン」PhillyVoice . 2021年5月28日閲覧。
- ^ 「Morey's Piers & Beachfront Water Parks」Facebook 2019年7月31日. 2021年5月28日閲覧。
- ^ 「トラムカーにご注意ください – モリーズ・ピアのランナウェイ・トラムが運行開始」JRA、2019年8月12日。 2021年5月28日閲覧。
- ^ “Force 280 - ZIERER Karussell- und Spezialmaschinenbau GmbH & Co. KG”.ツィーラー。2021 年6 月 3 日に取得。
- ^ “281 - Force - Zierer”. RCDB . 2021年6月3日閲覧。
- ^ Kleiman, Joe (2019年8月21日). 「JRAがモリーズ・ピアーズの最新アトラクション向けに駅と列車を設計」InPark Magazine . 2021年5月28日閲覧。
- ^ Wooten, Jeff (2019年11月11日). 「ABS Sign Company、急成長を遂げる」www.signshop.com . 2021年6月3日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
