ルース・ローランド・ニコルズ | |
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| 生誕 | ( 1901年2月23日)1901年2月23日 アメリカ合衆国、ニューヨーク市 |
| 没 | 1960年9月25日(1960年9月25日)（享年59歳） アメリカ合衆国、ニューヨーク市 |
| 埋葬地 | ウッドローン墓地 |
| 教育 | ウェルズリー大学（1924年） |
| 両親 | エリクソン・ノーマン・ニコルズ、 エディス・コーリス・ヘインズ |
ルース・ローランド・ニコルズ（1901年2月23日 - 1960年9月25日）は、アメリカの航空界のパイオニアでした。彼女は、女性パイロットとして速度、高度、距離の世界記録を同時に保持した唯一の女性です。
経歴
ニコルズはニューヨーク市で、エリクソン・ノーマン・ニコルズとエディス・コーリス・ヘインズの間に生まれました。彼女の父親はニューヨーク証券取引所の職員で、テディ・ルーズベルトのラフ・ライダーズ（正式名称：第1合衆国義勇騎兵隊）に所属していました。ルースは、若い女性のための私立予備校であるマスターズ・スクールに送られました。 [要出典] 1919年に高校を卒業した際、父親からエディ・スティンソン・ジュニアとの飛行機旅行を卒業祝いに贈られ、それが彼女のパイロットになるという興味を刺激しました。マスターズ・スクール卒業後、彼女はウェルズリー大学に進学し、医学部進学課程を学び、1924年に卒業しました。[要出典]
パイロットとしてのキャリア
ウェルズリー大学在学中、ニコルズは密かに飛行訓練を受けていた。卒業後まもなく、彼女は操縦士免許を取得し、水上機の操縦免許を取得した世界初の女性となった。彼女が初めて世間の注目を集めたのは、1928年1月、ニューヨークからフロリダ州マイアミへの初の無着陸飛行で、彼女の飛行教官であったハリー・ロジャースの副操縦士として搭乗したことであった。社交界での育ちと貴族階級の家庭出身であったため、ニコルズはマスコミから「空飛ぶ新進気鋭の人物」として知られるようになったが、彼女はこのあだ名を嫌っていた。 [1]その後、ニコルズはフェアチャイルド・アビエーション社の営業部長として採用された。1929年、彼女はアメリア・イアハートらと共に、女性パイロット免許保有者の組織であるナインティナインズの創設メンバーとなった。 1929年8月、彼女とイアハートは、アメリカ合衆国初の公式女性限定航空レースであるウィメンズ・エア・ダービー（別名「パウダーパフ・ダービー」）に出場した20名の選手の1人でした。8月18日、カリフォルニア州サンタモニカからオハイオ州クリーブランドに向けて出発しました。ニコルズは墜落し、ルイーズ・セイデンが優勝、イアハートはヘビークラスで3位に終わりました。
1930年代、フェアチャイルド社や他の航空会社で働いていたニコルズは、数々の記録飛行を行いました。そのほとんどは、億万長者のラジオ産業家パウエル・クロスリー・ジュニアから貸与されたロッキード・エレクトラ（ニュー・シンシナティ）によるものでした。 [2] 1930年12月、彼女はチャールズ・リンドバーグのクロスカントリー飛行記録を破り、13時間21分で飛行を完了しました[2] 1931年3月、彼女は28,743フィート（8,760.9メートル）の女性の世界高度記録を樹立しました。1931年4月、デトロイトで、彼女は時速210.7マイル（339.1キロメートル/時）の女性の世界速度記録を樹立しました。[2] 1931年6月、彼女は大西洋を単独で飛行した最初の女性になろうとしましたが、ニューブランズウィックで墜落し[3]、少なくとも2つの脊椎を骨折する重傷を負いました。[2]回復後の1931年10月、彼女はカリフォルニア州オークランドからケンタッキー州ルイビルまで1,977マイル（3,182キロメートル） を飛行し、女性の距離記録を樹立しました。
1932年2月14日、ニコルズはニューヨーク州フロイド・ベネット飛行場でロッキード・ヴェガに搭乗し、ディーゼルエンジン機による高度世界新記録19,928フィートを樹立した。11月3日、イアハートの大陸横断記録を破る試みは失敗に終わった。ニコルズの乗った機体がフロイド・ベネット飛行場でタキシング中に滑走路を外れ、地上ループに陥り、左翼が地面にめり込んで大きな損傷を受けたが、パイロットは負傷を免れた。[4] 12月29日、ニコルズはニューヨーク・アンド・ニューイングランド航空で飛行し、商業旅客航空会社初の女性パイロットとなった。1935年、ニコルズは当時世界で唯一の女性技術者およびパイロットの組織であったイギリスに拠点を置く女性技術者協会に入会した。 [5]
1935年10月21日、ニコルズはニューヨーク州トロイでの自家用飛行中に墜落事故に遭い、重傷を負いました。この飛行は、ニューヨーク市上空で2組のカップルの空中結婚式を行う予定でしたが、カーチス・コンドル（登録番号NC725K）は離陸直後に墜落し、パイロットが死亡しました。墜落に関する新聞報道によると、ニコルズは左手首、足首、鼻の骨折、打撲、火傷、そして「おそらく内傷」を負いました。[6]彼女はその後1年近く飛行できませんでした。飛行に復帰した後、ニコルズは当時勃発しつつあった国際紛争の平和的解決を促進することを目指したクエーカー教徒の組織、緊急平和キャンペーンで働き始めました。1939年、彼女は第二次世界大戦中に緊急救援飛行を行い、民間航空パトロールを支援した民間航空サービス、リリーフ・ウィングスを率いました。ニコルズは最終的に民間航空パトロールで中佐の階級に昇進しました
戦後、ニコルズは他の人道的活動に関わるようになり、自身の著名さを利用して大義への注目を集め、資金を集めた。彼女はユニセフを支援するミッションを組織し、1949年には世界一周ツアーの操縦を行った。このツアー中の8月14日、彼女はトランスオーシャン航空の乗組員となり、国際難民機構の委託を受けイタリア人移民47人を乗せてベネズエラのカラカスに向かった。飛行中、飛行機は誤ってシャノン島（予定されていた立ち寄り場所）の上空を飛行してしまい、引き返したにもかかわらず翌朝2時40分にゴールウェイ湾に不時着を余儀なくされた。乗客58人のうち8人を除く全員が救助された。 [7] 1950年代には、セーブ・ザ・チルドレンの女性活動ディレクター、ユナイテッド病院基金の女性部門ディレクター、国立ネフローゼ財団の現場ディレクターを務めた。
1958年、アメリカ空軍に許可を得るために働きかけた後、彼女はTF-102Aデルタ・ダガーの副操縦士として時速1,000マイル（1,600 km/h）、高度51,000フィート（15,545 m）に到達し、57歳にして女性の速度と高度の新記録を樹立しました。
宇宙計画における女性
1959年、NASAの マーキュリー計画が月へのミッションの準備を進めていた頃、ニコルズは宇宙飛行士候補者のために考案されたものと同じ隔離、遠心分離、無重力テストを受けました。これらのテストは、オハイオ州デイトンのライト航空開発センターで、アメリカ空軍准将ドン・フリッキンジャーによって実施されました。フリッキンジャーと彼の指導者であるランディ・ラヴレス（マーキュリー・セブンの医療選抜を行った生物宇宙学のパイオニア）は、女性の宇宙飛行士としての適性に関する研究に広範な関心を持っていました。しかし、アメリカを宇宙に送り出そうとした空軍の実験部門である航空研究開発司令部の公式記録は、これがどのように、あるいはなぜ起こったのかを文書化したものとして残っていません
ニコルズは、女性の同僚たちが合格したフェーズ1のテスト（マーキュリー13）のすべてに合格したわけではありませんでしたが、テストで十分な成績を収め、空軍の科学者たちに宇宙飛行計画に女性を含めるよう促しました。ニコルズがこの話を伝えた口述歴史家によると、ライト社の科学者たちは「このことを恐怖の念を持って考え、いかなる状況下でもそうしないと言った」とのことです。テスト結果はメディアに漏洩され、フリッキンジャーによると、空軍による女性宇宙飛行士候補者の研究支援に「流れを変えた」とのことです。[8]最終的に、 NASAが正式にプログラムを中止する 前に、ジェリー・コブだけが3つのフェーズのテストすべてを完了することができました。
死
重度のうつ病に苦しんでいたニコルズは、 1960年9月25日、ニューヨーク市の自宅でバルビツール酸塩の過剰摂取により亡くなりました。彼女の死は自殺と判断されました。[9] [10]ニコルズはニューヨーク、ブロンクスのウッドローン墓地に埋葬されました。[11]
功績
ニコルズは、飛行船、グライダー、オートジャイロ、水上飛行機、複葉機、三葉機、輸送機、超音速ジェット機など、開発されたあらゆる種類の航空機を操縦しました。ニコルズは死後、1992年に国立航空殿堂入りを果たしました。[12]彼女が1930年代に搭乗したロッキード・ベガ のプロペラは、国立航空宇宙博物館の黄金時代ギャラリー に展示されています。
参考文献
- ^ century-of-flight.netの「空に挑んだ女性たち」の記事
- ^ abcd オブライエン、キース（2018年8月19日）「アメリア・イアハートに挑戦した命知らずの飛行少女：抜粋」デイリービースト。デイリービースト。 2018年8月19日閲覧。
- ^ シカゴ・トリビューン、1931年6月23日、12ページ
- ^ AP通信、「飛行機墜落でルース・ニコルズ無傷」、サンバーナーディーノ・デイリー・サン、カリフォルニア州サンバーナーディーノ、1932年11月3日木曜日、第39巻、1ページ
- ^ 「女性エンジニア 第4巻」。www2.theiet.org 。2020年5月23日閲覧。
- ^ サラソタ・ヘラルド・トリビューン、1935年10月22日、8ページ、5段
- ^ 「ASN航空機事故 ダグラスC-54A-DO（DC-4）N79998 ルルガポイント」aviation-safety.net . 2023年2月20日閲覧。
- ^ ステファニー・ノーレン著『Promised The Moon: The Untold Story in the First Women in the Space Race』、ペンギン・カナダ、トロント、2002年、88ページ。
- ^ 「死因は自殺と判定。検査でルース・ニコルズがバルビテート系鎮痛剤を服用していたことが判明、検死官が発表」、ニューヨーク・タイムズ、1960年10月20日。 2012年10月15日閲覧。
9月25日にここの自宅アパートで死亡しているのが発見された59歳の女性飛行士、ルース・ローランド・ニコルズは自殺したと、主任検死官のミルトン・ヘルパーン医師は述べた…
- ^ 「有名な女性飛行士が死亡」。ジ・エイジ紙。AP通信。1960年9月27日。 2012年10月15日閲覧。
世界的に有名な飛行士、ルース・ローランド・ニコルズさんが昨日、自宅アパートで死亡しているのが発見されました。ニコルズさんは一人暮らしでした。警察は死因について…
- ^ thewoodlawncemetery.comのWomen of Woodlawnの記事。Wayback Machineに2006年4月28日アーカイブ。
- ^ 「ルース・ニコルズ：記録樹立者／命知らず」。全米航空殿堂。2013年。2016年4月22日時点のオリジナルからアーカイブ。 2013年4月28日閲覧。
出典
- ロジャー・D・ローニアス（2000年）「ニコルズ、ルース・ローランド」。アメリカ国立伝記オンライン
- マー・ウルフ著「ルース・ニコルズ」。ウェルズリー大学 - 今週の人物。2006年9月1日にオリジナルからアーカイブ。 2006年8月28日閲覧。
- D・コクラン、P・ラミレス著「ルース・ニコルズ」。スミソニアン協会国立航空宇宙博物館。2012年2月5日にオリジナルからアーカイブ。2006年8月28日閲覧。
- ジョーン・ジョンソン・ルイス著「ルース・ニコルズ」。女性史。2006年2月8日にオリジナルからアーカイブ。 2006年8月28日閲覧。
