USS S-33(SS-138) | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USS S-33 |
| ビルダー | ユニオン・アイアン・ワークス、サンフランシスコ、カリフォルニア州 |
| 敷設された | 1918年6月14日 |
| 発売 | 1918年12月5日 |
| スポンサー | トーマス・M・サールズ夫人 |
| 委託 | 1922年4月18日 |
| 廃止 | 1922年6月15日 |
| 再就役 | 1922年12月21日 |
| 廃止 | 1937年12月1日 |
| 再就役 | 1940年10月16日 |
| 廃止 | 1945年10月23日 |
| 打撃を受けた | 1945年11月1日 |
| 運命 | 1946年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | S級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 219フィート3インチ(66.83メートル) |
| ビーム | 20フィート8インチ(6.30メートル) |
| 下書き | 15フィート11インチ(4.85メートル) |
| スピード |
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| 補体 | 将校と兵士38人 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| オペレーション | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 戦闘星1個 |
USS S-33 (SS-138)は、アメリカ海軍のS 級潜水艦の第一グループ ( S-1または「ホランド」)でした。
S-33は、1918年6月14日にカリフォルニア州サンフランシスコのユニオン鉄工所で起工されました。1918年12月5日にトーマス・M・サールズ夫人の命名により進水し、 1922年4月18日に 就役しました。
同級のクランクシャフト改修が発注されたため就役したS-33 は、母港であるカリフォルニア州サンペドロのサンペドロ潜水艦基地からコネチカット州ニューロンドンへ向かい、同地で 6 月 15 日に退役し、改修のため元請けのエレクトリック ボート社に引き渡された。1922 年 12 月 21 日に再就役し、冬季演習のため一時的に第 11 潜水艦隊に配属された。1923 年 1 月、南のカリブ海へ移動。2 月中、パナマ運河の防御をテストする第 1 艦隊演習に参加。その後、3 月下旬、自身の所属する第 16 潜水艦隊に再合流し、サンペドロへ向かった。翌1924年1月、S-33は更なる艦隊問題解決と演習のためパナマ運河地帯とカリブ海に戻り、その後1926年まで主に南カリフォルニア沖で活動した。前年の1925年に第16分隊はアジア艦隊に転属しており、1926年11月、S-33は西へ移動しカビテで姉妹艦と合流した。12月22日、ルソン島の潜水艦基地に到着し、続く5年間、アジア艦隊の一隊として活動した。秋から冬にかけては、地域演習と年次オーバーホールのためフィリピンに留まった。毎年春になると、夏季基地である青島から中国沿岸へ展開し、分隊および艦隊演習を行った。
1932年、第16分隊は真珠湾へ転属となり、5月にはS-33が太平洋を横断する航路を引き返した。ハワイ海域で5年間活動した後、不活性化命令を受け、1937年6月14日に真珠湾を出港し、アメリカ東海岸へ向かった。2ヶ月後、ペンシルベニア州フィラデルフィアに到着した。12月1日に退役し、1940年までリーグ島に停泊していた。
その夏、第二次世界大戦へのアメリカの関与が深まるにつれ、 S-33は再就役命令を受け、1940年10月16日に再就役した。1941年春までフィラデルフィア沖で公試と演習を実施し、4月には所属部隊である第52潜水艦隊の母港であるニューロンドンへと北上した。
その後、同潜水艦はニューイングランド南部の海岸とバミューダ沖で演習と哨戒を実施した。しかし、1941年末に作戦地域が拡大され、高緯度条件におけるSボートの性能試験を行うためニューファンドランド島の海岸へ移動した。アメリカ合衆国の第二次世界大戦参戦後、ニューロンドンに戻り、1941年12月末にオーバーホールのためフィラデルフィアへ向かった。フィラデルフィアから南のパナマ運河地帯へ移動し、1942年5月末までに運河西側への進入路で2回の防衛哨戒を実施した。1942年6月、カリフォルニア州サンディエゴへ向かい、同月末に北のアリューシャン列島へ移動した。
S-33は7月初旬にウナラスカのダッチハーバーに到着した。1942年7月7日、同艦は初の攻勢哨戒に出発した。最初の1週間はアダック諸島周辺を哨戒し、その後近海諸島に移動した。アガッツ沖では7月15日から29日まで霧が立ち込めた。1942年7月30日の朝、視界は数時間にわたり約4マイルまで改善したが、その後再び低下した。6日後、Sボートは初めて晴天を迎えたが、すぐに霧と靄が戻ってきた。1942年8月7日、S-33はダッチハーバーへの帰還を命じられた。
1942年8月24日から9月26日までの第2回アリューシャン哨戒では、S-33はアダック島占領下の護衛偵察任務に従事した。その後、1942年9月2日、キスカ島沖での追撃のため西へ進路を転換した。敵艦3隻を発見したが、日本軍の水上艦艇および航空艦艇による対潜水艦対策により、最初の2隻への攻撃は阻止され、3隻目は霧に阻まれた。10月15日から11月11日までキスカ島周辺で行われた第5回哨戒では、視界不良、荒波、低速のため追撃は困難を極めた。11月23日から12月9日までアッツ島周辺で行われた第6回哨戒では、敵艦との接触はなかった。
1942年12月11日、S-33はダッチハーバーを出港し、サンディエゴに向かい、1943年2月まで西海岸音響学校にサービスを提供した後、オーバーホールを受け、深度計、新しい無線、レーダー、竜骨搭載型音響装置、新しい蒸留装置が取り付けられた。
1943年4月18日、S-33はダッチハーバーに戻り、そこからさらに3回の哨戒を行った。7回目と8回目の哨戒は、4月25日から5月22日までと、6月4日から7月2日まで、千島列島、占守島と南房総沖で行われた。7回目の哨戒中、アメリカ海軍のPBYカタリナ飛行艇が、飛行機の観測で東経165度に2発の爆雷を投下した。PBYの標的は当初潜水艦USS S-32 (SS-137)に報告されたが、S-32が航空機との交戦がなかったと報告した後、S-33は自身がPBYの攻撃標的であると特定し、攻撃はPBYが示した位置から東に30海里 (56 km、35 mi) の地点で発生し、損害や死傷者は出ていないと報告した。[ 1 ]
両哨戒での接触は少なく、S-33 が攻撃に成功したのは 2 隻の大型漁船のみで、 1943 年 6 月 18 日にその 2 隻を炎上させて立ち去った。S-33 は 1943 年 7 月 14 日から 8 月 9 日にかけて、9 回目で最後の哨戒としてブルディル諸島およびキスカ諸島の写真偵察を行い、その後カリフォルニアへ帰路についた。
S-33は1943年8月末にサンディエゴに到着し、オーバーホールを受けた後、西海岸音響学校での運用を開始し、1945年8月13日まで運用が続けられました。2日後、太平洋での戦闘が終結すると、S-33はサンフランシスコでの不活性化を命じられました。1945年10月23日に退役し、 11月1日に海軍艦艇登録簿から除籍されました。翌年、船体はサンフランシスコの サルコ・アイアン・アンド・メタル社にスクラップとして売却されました。
2000年の映画『 U-571』では、マシュー・マコノヒー、ビル・パクストン、ジョン・ボン・ジョヴィが主演し、 1942年にアメリカ大西洋艦隊に所属していた架空のS-33が描かれている。