SAB-SEMA 10

SAB-SEMA 10
SAB-SEMA 10
	SAB-SEMA 12
一般情報
タイプ	中級トレーナー
国籍	フランス
メーカー	ソシエテエリエンヌボルドー(SAB)
デザイナー	航空資材研究会(SEMA)
建造数	1
歴史
初飛行	1933年頃

1930年代のフランスの練習機

SAB -SEMA 10は、1930年代にフランスでSEMA 10として設計・製造された単発の高等練習機でした。フランスの生産契約を獲得できず、1機のみ製造されました。エンジン換装・改修され、SAB-SEMA 12と改称された本機は、スペイン内戦勃発当初、スペイン共和国空軍で運用されました。

設計と開発

SAB-SEMA 10は、 1933年にフランス政府から中級・上級軍用練習機の契約を獲得するため、SEMA（Societé d'Etudes de Materiel d'Aviation ）によって設計され、SAB（ Société Aérienne Bordelaise ）によって製造された。金属製のフレームと布張りの従来型複葉機で、240馬力（180kW）のロレーヌ7Mcミザール製7気筒星型エンジンを搭載していた。教官と訓練生は開放型のタンデムコックピットに座った。^[1]

SAB-SEMA 10は、競争でロマーノR.82に勝利したため、生産契約を獲得できなかった。その後、より強力な300馬力（224kW）のロレーヌ9Naアルゴル9気筒星型エンジンとタウンエンドのリングカウリングに換装された。同時に翼と尾翼が改造され、機体はSAB-SEMA 12に改名された。これはN型翼間支柱を備えたシングルベイ複葉機だった。下翼は上翼よりも短い翼弦だったが、どちらも外部接続のエルロンを備えていた。胴体は側面が平らで、尾翼はその上に搭載されていた。安定板は高く、方向舵は胴体下部まで伸び、別々の昇降舵の間を動いていた。スパッツ内の主車輪を備えた従来型の降着装置を備えていた。^[1]