SCG 004
自動車
グリッケンハウス SCG 004
グリッケンハウス SCG 004S
概要
メーカースクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスLLC
生産2024年～現在
ボディとシャーシ
クラススポーツカー（S）
ボディスタイル2ドアクーペ
レイアウトリアミッドエンジン、後輪駆動
パワートレイン
エンジン
出力
  • 004S: 650馬力 (485kW)
    720N⋅m (531lb⋅ft)
  • 004CS: 850馬力 (634kW)
    720N⋅m (531lb⋅ft)
  • 004C: 520馬力 (388kW)
    720N⋅m (531lb⋅ft)
伝染 ; 感染
寸法
車両重量
  • 004S: 1,179 kg (2,599 ポンド)
年表
前任者SCG 003

スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス SCG 004は、アメリカのブティックカーメーカーであるスクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス LLCが開発・製造したスポーツカーである。[2]これは、2017年の003に続く、同社の2番目のモデルである。

SCG 004Sは、スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスによって2017年11月に発表されました。[3] 2020年8月、同社は004Sの生産バージョンを発表し、2020年10月に米国コネチカット工場で生産を開始する計画を発表しました。数回の延期の後、グリッケンハウスは2024年12月に、ミシガン州デトロイトのラウシュ・パフォーマンスの工場で生産が開始され、2025年第1四半期に納車が開始されると発表した。 [4]

変種

SCG 004S

004S、または「ストラダーレ」（ストリート）は、004シリーズの公道仕様です。004Sは、2004年のマセラティMC12や、2006年にピニンファリーナがジェームズ・グリッケンハウスのためにデザインしたフェラーリP4/5といった往年のスーパーカーを彷彿とさせるレトロなデザインを採用しています。マクラーレンF1や近年のゴードン・マレー・オートモーティブT.50に類似し、運転席を中央に配置した3人乗りのレイアウトが特徴です。[5]

SCG 004C

SCG 004Cプロトタイプ

SCG 004Cまたは「コンペティツィオーネ」（コンペティション）は、004シリーズのレーシングバリアントです。この車は、最終的にはLM GTE、GTLM、GT3、GT4カテゴリー、およびドイツのNLSシリーズのプラットフォームとして機能するように開発されました。パワーユニットは、 GMのLT4ブロックをベースにし、オートテクニカ・モトーリが開発した6.2リッター自然吸気V8エンジンです。この車は2020年のニュルブルクリンク24時間レースでデビューし、総合14位でフィニッシュしました。[6] [7] 2022年にグリッケンハウスは、2024年にGT3クラスでル・マンデビューを果たす計画を発表しましたが、[8]同社は最終的に2023年以降FIA世界耐久選手権から撤退することを選択しました。[9]

SCG 004CS

SCG 004CS、通称「コンペティツィオーネ・ストラダーレ」（ストリート・コンペティション）は、公道走行とレース仕様の切り替えが可能なバージョンです。このバージョンは公道走行も可能ですが、いくつかの簡単な改造を加えることで、サーキット走行可能な公認レースカーとなります。搭載されるのはスーパーチャージャー付きV8エンジンで、出力は約850馬力（634kW）とされています。[10] [11]

参考文献

  1. ^ Meaden, Richard (2022年11月2日). 「Glickenhaus SCG 004S 2022 レビュー」. evo .
  2. ^ “Scuderia Cameron Glickenhaus annonce la 004S”. automobile-sportive.com 2020年8月10日. 2020年8月11日閲覧。
  3. ^ ブゲラ、ハリル (2017 年 11 月 18 日)。 「Une supercar comme on n'en fait plus」。モーター1.com 。2020 年8 月 11 日に取得。
  4. ^ アンダーソン、ブラッド（2024年12月6日）「グリッケンハウス、ついに公道走行可能な004スーパーカーの製造を開始」Carscoops。
  5. ^ ミンゴット、レオ (2020 年 11 月 20 日)。 「SCG 004S : La Scuderia Glickenhaus présente sa nouvelle supercar」。
  6. ^ ラムジー、ジョナサン (2020年2月21日). 「グリッケンハウスSCG 004C、イタリアで初のサーキットシェイクダウンを実施」. autoblog.com . 2021年3月17日閲覧。
  7. ^ Mihalascu, Dan (2020年10月2日). 「2022 SCG 004S 公道仕様スーパーカーが濡れたノルドシュライフェでトラックデビュー」. carscoops.com . 2021年3月17日閲覧。
  8. ^ 「グリッケンハウス、2024年にWEC GT3クラス参戦を目標」dailysportscar.com . 2022年4月9日閲覧。
  9. ^ Watkins, Gary (2023年10月18日). 「グリッケンハウスは2024年にル・マン・ハイパーカーでWECに復帰しない」. 2024年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年4月24日閲覧。
  10. ^ Vijayenthiran, Viknesh (2020年3月1日). 「レース当日に向けて準備万端：SCGが004スーパーカーのトラックバージョンを公開」. motorauthority.com . 2021年3月17日閲覧。
  11. ^ “SCG 004: 生の、機械的な、アナログな、ニュルブルクリンク生まれ、コネチカット州ダンベリーで手作り”. glickenhausracing.com . 2021年3月17日閲覧。

SCG 004の公式サイト

「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SCG_004&oldid=1312377791」から取得