EMD SD9は、ゼネラルモーターズ・エレクトロ・モーティブ部門によって1954年1月から1959年6月にかけて製造されたディーゼル機関車です。EMD 567C 16気筒エンジンは1,750馬力（1.30MW）を出力しました。外観は前身のSD7と似ていますが、SD9は改良されメンテナンス性が大幅に向上した567Cエンジンを搭載していました。[2]
471台のSD9がアメリカの鉄道向けに製造され、さらに44台が輸出用に生産された。[2]
SD9は、高幌型と短幌型の両方で、現在でも短距離鉄道や産業鉄道で運用されています。[3]ほとんどのクラス1鉄道は1970年代から1980年代までにこれらの機関車の使用を中止しましたが、一部は改造された形で主要なクラス1鉄道でスイッチャー機関車として残っています。[4]
歴史
SD9は、EMDのSD（特殊用途）シリーズ機関車の中で、SD7に続く2番目のモデルでした。SD7がGP7に2つの車軸を追加して延長されたのと同様に、SD9はGP9の対応する改良型でした。SDシリーズ機関車の追加車軸は、4つの車軸を持つGPシリーズ機関車と比較して、より大きな牽引力と機関車重量のより均等な分散を実現しました。[5]
SD9は、機関車両端の番号板の上にある分類灯の位置を観察することで、外観が似ているSD7と区別できます。SD9の分類灯は小さなポッド上にあり、外側に傾斜していますが、SD7の分類灯は中心線に近い位置にあり、ボンネットと面一になっています。[6]
最終段階の建設では、車体はSD18およびSD24に類似し、4 つの 36 インチ (914 mm) 冷却ファンの代わりに 2 つの 48 インチ (1,219 mm) 冷却ファンが使用されました。
EMDは1959年6月にSD9の生産を終了しました。その後継として1960年にSD18の生産が開始されました。
変種
SD9s
EMDはSD9の軽量版であるSD9sを製造した。この機関車は、燃料タンクの小型化などの改造により軽量化され、より軽い線路での使用が可能となった。[6]
SD9m
SD9mは、主にノーフォーク・サザン鉄道によってSD7とSD9から改造された車両です。NSは合計10両を改造し、1989年から2010年まで運用しました。
SD9E
1970年8月から1980年3月の間に、サザン・パシフィック・トランスポーテーション・カンパニーは、一般改修・改善プログラム（GRIP）と呼ばれる独自の改修プログラムの下、144台のユニットをEMD SD9E機関車に改修した。改修されたユニットのうち142台は4300-4441に再番号付けされ、さらに2台の改修ユニットは4450と4451に再番号付けされた。これらの142台はEF618E-1にも再分類され、そのうち2台のユニット4450と4451はEF618E-2に再分類された。これにより、他の6台のSD9機関車は改修されなかった。[7] [8]
元の購入者
保存
SD9 型機関車の一部は博物館や観光路線で見ることができ、少なくとも 2 台は現役の鉄道で運行されています。
- BNSF #1550は2022年にBNSFから寄贈され、レイク・スペリオル鉄道博物館に保存されている。 [10] SD9-3に分類される。
- BNSF 6125号車（旧GN 598号車）は、2020年に寄贈され、ワシントン州リアダンのインランド・ノースウェスト鉄道博物館に保存されています。グレート・ノーザン鉄道時代のオリジナルの外観に復元中です。
- バーリントン・ノーザン鉄道6139号は、オレゴン・コースト・シーニック鉄道で保存され、運行されています。
- バーリントン・ノーザン鉄道6234号機（旧コロラド・アンド・サザン鉄道839号機）は、ミネソタ交通博物館に保存され、運用されています。現在は博物館のオセオラ・アンド・セントクロワ・バレー鉄道で運行されています。6234号機は、 SD18車体を採用したSD9型機関車の最終型です。
- グレート・ノーザン鉄道599号は、ワシントン州リアダンにあるインランド・ノースウェスト鉄道博物館に保存されています。598号の修復に使用された機械部品を用いて、外観の修復が行われる予定です。[11]
- Korail 5025は、韓国で唯一保存されているSD9で、大田MPD の前に、単独のG12 4102とともに台座に設置されている。両機関車は、 Korailで引退した後、部門車両として韓国高速鉄道の 京釜区間の建設に使用された。
- ミルウォーキー鉄道532号線はホワイトウォーターバレー鉄道で保存され、運行されている。[12]
- ネバダ・ノーザン鉄道204号車（旧SP4426号車）はネバダ州イーリーのネバダ・ノーザン鉄道博物館で保存・運用されており、 2026年のアメリカ合衆国建国500周年を記念して最近再塗装され、250号車に改番された。[13] [14]
- ニッケル・プレート・ロード358号線は、フォートウェイン鉄道歴史協会に保存され、運行されています。当初の姿に復元されています。[15] [16]
- ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道2349号（旧NKP349号）は、マッド・リバー＆ニッケル・プレート鉄道博物館に保存されています。この車両は2010年12月にノーフォーク・サザン鉄道から同博物館に寄贈されました。
- ポートランド・アンド・ウェスタン鉄道1854号機はオレゴン州アルバニーに保管されています。2024年2月に引退しました。
- サザン パシフィック鉄道4404 号は、ワシントン州ウスクのペンド オレイル バレー鉄道で保存されています。
- サザン・パシフィック5399号機は、オールバニ・アンド・イースタン鉄道（AERC）で保存されています。SPの「ブラック・ウィドウ」塗装に復元され、貨物輸送と旅客輸送の両方に使用されています。
- サザンパシフィック5472号はナイルズキャニオン鉄道で保存され運行されている。
- エスカナバ・アンド・レイク・スーペリア鉄道の1221号機と1223号機は、短距離路線で運行されています。1221号機はミシガン州アッパー半島とウィスコンシン州北東部を運行しています。1223号機はウェルズで予備変電所として使用されています。1222号機と1224号機は製造中止で保管されています。1220号機はELSが購入した時点で製造中止となり、部品取りとして保管されていました。噂に反して、1225号機はELS鉄道によって購入されることはありませんでした。[9]
参考文献
- ^ Bachand, Jean-Denis. 「EMD SD9」. The Diesel Shop . 2022年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月18日閲覧。
- ^ ab "EMD SD9". www.thedieselshop.us . 2025年5月28日閲覧。
- ^ 「再利用されたSD9」dieselshop.us . 2025年5月28日閲覧。
- ^ 「SP Rebuild Programs」. utahrails.net . 2025年5月28日閲覧。
- ^ シェーファー、マイク (1998).ヴィンテージ・ディーゼル機関車. オセオラ、ウィスコンシン州: モーターブックス・インターナショナル. pp. 36– 37. ISBN 0-7603-0507-2. OCLC 38738930。
- ^ ab Marre, Louis A. (1995). 『ディーゼル機関車：最初の50年間：1972年以前に製造されたディーゼル機関車ガイド』 Waukesha, WI: Kalmbach Pub. Co. pp. 66– 67. ISBN 0-89024-258-5. OCLC 34531120。
- ^ ウィザーズ（1996）、36ページ
- ^ 「SP Rebuild Programs」. utahrails.net . 2023年9月30日閲覧。
- ^ ab グリシンスキー、スティーブ（2007年）『中西部の地域鉄道』ミネソタ州セントポール：MBI出版、p.45、ISBN 978-0-7603-2351-9。
- ^ 「BNSFがSD9をレイク・スペリオル鉄道博物館に寄贈」2022年4月20日閲覧。
- ^ Franz, Justin (2023年2月15日). 「インランド・ノースウェスト鉄道博物館が希少なディーゼル機関車2両を入手」. Railfan & Railroad Magazine . 2024年3月9日閲覧。
- ^ “Whitewater Valley Railroad - MILW 532”. 2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Franz, Justin (2024年7月2日). 「ネバダ・ノーザン鉄道、SD9に500周年記念塗装計画を選択」. Railfan & Railroad Magazine . 2024年7月21日閲覧。
- ^ 「ネバダ・ノーザン鉄道、アメリカ合衆国創立250周年を記念して再塗装した機関車を導入」. Trains . 2025年7月7日. 2025年7月8日閲覧。
- ^ Vantuono, William C. (2023年7月11日). 「NKP 358の修復が終了に近づく - Railway Age」. 2024年5月5日閲覧。
- ^ 「NKP SD9、プログレス・レールにより完成時の姿に戻される」. Trains . 2023年7月11日. 2025年5月28日閲覧。
さらに読む
- ウィザーズ、ポール・K. (1996).ディーゼル・エラ 1996年11/12月号、第7巻第6号. ウィザーズ出版.
- ピンケパンク、ジェリー・A. (1973). 『ディーゼルスポッターズ・ガイド 第2版』 ミルウォーキー、ウィスコンシン州:カルムバッハ出版. ISBN 978-0-89024-026-7。
- サルベレニ、ロバート. EMD SD9 オリジナルオーナーズ. 2006年8月27日閲覧
- コマネスキー、ジョン. EMD機関車保存版. 2009年5月18日閲覧
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